Urządzenia zasilania pojazdów Audi A4 B6, benzyna
Bateria — opis konstrukcji
"Sercem" 12-woltowego akumulatora samochodowego jest sześć połączonych szeregowo ogniw. Każde ogniwo składa się z kombinacji płyty dodatniej i ujemnej, które...
"Sercem" 12-woltowego akumulatora samochodowego jest sześć połączonych szeregowo ogniw. Każde ogniwo składa się z kombinacji płyty dodatniej i ujemnej, które...
Rozrusznik — opis projektu
Modele Audi A4 są wyposażone w tzw. rozrusznik z wymuszonym załączaniem i samoczynnym rozłączaniem biegów. Rozrusznik znajduje się z przodu silnika, na...
Modele Audi A4 są wyposażone w tzw. rozrusznik z wymuszonym załączaniem i samoczynnym rozłączaniem biegów. Rozrusznik znajduje się z przodu silnika, na...
Generator i regulator napięcia — opis konstrukcji
Mocny trójfazowy generator synchroniczny działa jak elektrownia dla Twojego samochodu. Nawet gdy silnik pracuje na biegu jałowym, dostarcza prąd do wszystkich...
Mocny trójfazowy generator synchroniczny działa jak elektrownia dla Twojego samochodu. Nawet gdy silnik pracuje na biegu jałowym, dostarcza prąd do wszystkich...
Organizacja sieci elektrycznej
W Audi A4, jak już wspomniano przy okazji opisu układu sterowania silnikiem, zastosowano nowoczesną magistralę CAN (Controller Area Network). CAN łączy...
W Audi A4, jak już wspomniano przy okazji opisu układu sterowania silnikiem, zastosowano nowoczesną magistralę CAN (Controller Area Network). CAN łączy...
Sprawdzanie poziomu elektrolitu w akumulatorze, dbanie o styki
Audi A4 posiada akumulator, który w normalnych warunkach eksploatacji nie wymaga żadnej szczególnej konserwacji. Jednak przy wysokich temperaturach...
Audi A4 posiada akumulator, który w normalnych warunkach eksploatacji nie wymaga żadnej szczególnej konserwacji. Jednak przy wysokich temperaturach...
Sprawdzanie gęstości elektrolitu
Jeżeli, mimo prawidłowego poziomu elektrolitu, akumulator nie dostarcza wymaganego prądu, należy sprawdzić gęstość elektrolitu przy pomocy zwykłego densymetru...
Jeżeli, mimo prawidłowego poziomu elektrolitu, akumulator nie dostarcza wymaganego prądu, należy sprawdzić gęstość elektrolitu przy pomocy zwykłego densymetru...
Pomiar napięcia spoczynkowego akumulatora
Aby sprawdzić stan baterii, możesz użyć dokładnego multimetru (dokładność odczytu ±0,02 V). Na podstawie wartości napięcia spoczynkowego można ocenić stan...
Aby sprawdzić stan baterii, możesz użyć dokładnego multimetru (dokładność odczytu ±0,02 V). Na podstawie wartości napięcia spoczynkowego można ocenić stan...
Test obciążenia akumulatora
Test obciążenia akumulatora, w połączeniu ze sprawdzeniem gęstości elektrolitu, pozwala określić stan akumulatora. Wymaga to testera baterii. Jeżeli używane...
Test obciążenia akumulatora, w połączeniu ze sprawdzeniem gęstości elektrolitu, pozwala określić stan akumulatora. Wymaga to testera baterii. Jeżeli używane...
Ładowanie akumulatora
Wyjęty akumulator należy ładować co miesiąc, ponieważ akumulatory, które nie są używane przez dłuższy czas, ulegają rozładowaniu. Dotyczy to oczywiście również...
Wyjęty akumulator należy ładować co miesiąc, ponieważ akumulatory, które nie są używane przez dłuższy czas, ulegają rozładowaniu. Dotyczy to oczywiście również...
Uruchamianie silnika z zewnętrznego akumulatora
Aby połączyć ze sobą naładowany i rozładowany akumulator, należy zastosować specjalne przewody do uruchamiania silnika z zewnętrznego akumulatora; dzięki temu...
Aby połączyć ze sobą naładowany i rozładowany akumulator, należy zastosować specjalne przewody do uruchamiania silnika z zewnętrznego akumulatora; dzięki temu...
Demontaż i montaż generatora
Pracując w jakikolwiek sposób z generatorem, należy przestrzegać reguł, które są wielokrotnie omawiane w różnych rozdziałach tej książki. Po odłączeniu...
Pracując w jakikolwiek sposób z generatorem, należy przestrzegać reguł, które są wielokrotnie omawiane w różnych rozdziałach tej książki. Po odłączeniu...
Sprawdzanie regulatora napięcia
1. Podłącz multimetr pomiędzy zacisk dodatni (czerwony przewód) generator i uziemienie. 2. Aby rozgrzać generator do temperatury roboczej (około 80°C), silnik...
1. Podłącz multimetr pomiędzy zacisk dodatni (czerwony przewód) generator i uziemienie. 2. Aby rozgrzać generator do temperatury roboczej (około 80°C), silnik...
Jazda z uszkodzonym alternatorem
Jazdę można kontynuować pomimo awarii generatora lub regulatora napięcia. W tym przypadku zasilanie pochodzi z akumulatora. W zależności od poziomu naładowania...
Jazdę można kontynuować pomimo awarii generatora lub regulatora napięcia. W tym przypadku zasilanie pochodzi z akumulatora. W zależności od poziomu naładowania...
Wyjmowanie i instalowanie rozrusznika
Rozrusznik może ulec awarii wskutek nieprawidłowego działania różnych części. Przykładowo, może to być zacięcie lub poważne zużycie przekaźnika trakcyjnego lub...
Rozrusznik może ulec awarii wskutek nieprawidłowego działania różnych części. Przykładowo, może to być zacięcie lub poważne zużycie przekaźnika trakcyjnego lub...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje innych modeli samochodów marki Audi:
Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Audi 80 B3 (1986-1991)
Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Audi 100 C4 (1990-1994)
Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Audi A6 C4 (1994-1997)
Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Audi A2 (1999-2005)
Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Audi 80 B3 (1986-1991)
Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Audi 100 C4 (1990-1994)
Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Audi A6 C4 (1994-1997)
Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Audi A2 (1999-2005)
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 1,8 l
- Silniki benzynowe 1,8/2,0 l
- Silniki benzynowe 3,0 l
- Silniki benzynowe 3,2 l
- Układ paliwowy (benzyna)
- Silniki diesla 2,0 l (CA*)
- Silniki diesla 2,0 l (CJCB)
- Silniki diesla 2,7/3,0 l
- Silniki diesla 3,0 l
- Układ paliwowy (diesel)
- Transmisja
- Skrzynia biegów manualna 0B1
- Skrzynia biegów manualna 0B2
- Skrzynia biegów manualna 0B3
- Skrzynia biegów manualna 0B4
- Automatyczna skrzynia biegów 0B5
- Automatyczna skrzynia biegów 0B6
- Automatyczna skrzynia biegów 0AW
- Napęd na wszystkie koła
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Foteliki
- Drzwi, zamki i okna
- System bezpieczeństwa
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- System audio
- Urządzenia zasilające
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie i lampy
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Rozwiązywanie problemów
- Instrukcje obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 2.0 (ALT)
- Silniki benzynowe 2.0 (TFSI)
- Silniki benzynowe 1,8 (MPI)
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia
- Klimatyzator
- Układ zasilania i wydechu
- Układ zapłonowy
- Uruchamianie i ładowanie
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Oświetlenie i alarm
- Wycieraczki i spryskiwacze szyb
- Schematy elektryczne
- Schematy elektryczne (od 2007)
- Informacje ogólne
- Opis Pojazdu
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Benzynowy silnik
- Diesla silnik
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy
- Układ wydechowy
- Zapłon i sterowanie
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Ogrzewanie i wentylacja
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Opieka nad samochodem
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wtrysku i sterowania
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania i wydechu
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie i koła
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Opieka nad samochodem
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Opis Pojazdu
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Turbodoładowanie
- Układ wydechowy
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- System paliwowy
- System wtrysku Motronic
- Układ wtrysku MPI i MPFI
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów i wały
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Zawieszenie samochodu
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Ogrzewanie i wentylacja
- Części karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Bezpieczniki i przekaźniki
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i lampy
- Narzędzia i urządzenia
- Obwody elektryczne

