Wyjmowanie i instalowanie rozrusznika (Audi A4 B6)

Rozrusznik może ulec awarii wskutek nieprawidłowego działania różnych części. Przykładowo, może to być zacięcie lub poważne zużycie przekaźnika trakcyjnego lub węgli stykowych. Łożysko może być również zużyte. Jeżeli rozrusznik nie obraca się przy naładowanym akumulatorze lub obraca się zbyt wolno i nie obraca silnika, należy sprawdzić także podłączenie przewodów do przekaźnika trakcyjnego oraz zamocowanie elastycznych zworek między silnikiem, nadwoziem i akumulatorem; nie powinny one być utlenione.

Pozycja montażu rozrusznika, a co za tym idzie, proces jego demontażu i montażu, różnią się w zależności od silnika. Wyjmowanie i instalowanie rozrusznika w silniku 4-cylindrowym różni się od wyjmowania i instalowania go w silniku 6-cylindrowym, ale w obu przypadkach wszystko to odbywa się u dołu samochodu. Ponadto należy pamiętać, że w samochodach z niezależnym ogrzewaniem konieczne jest odkręcenie trzech śrub mocujących rurę ogrzewania do osłony dźwiękochłonnej. Samą pokrywę zdejmuje się w dół po poluzowaniu mocowań w dziesięciu punktach.

1. Należy zwrócić uwagę na kodowanie odbiornika radiowego i systemu nawigacyjnego, w razie potrzeby należy sprawdzić kod. Przy wyłączonym zapłonie odłącz przewód ujemny od akumulatora.

2. Demontaż: W przypadku pojazdów z silnikiem 4-cylindrowym odkręcić przewód od zacisku 8+. Następnie należy odłączyć wtyczkę od zacisku 50.




W pojazdach z silnikiem 6-cylindrowym należy najpierw zdemontować prawe przednie koło i alternator, a także osłonę termiczną wałka odbioru mocy. Następnie odkręć przewód od zacisku B+ i usuń wtyczkę od zacisku 50.



3. W przypadku pojazdów z silnikiem 4-cylindrowym należy wykręcić śruby 1 i 2, a następnie wyciągnąć rozrusznik w dół. W samochodach z silnikiem 6-cylindrowym należy najpierw zdjąć osłonę termiczną 3 z przekaźnika trakcyjnego. Następnie można odkręcić śruby mocujące (strzałki) i wyjąć rozrusznik.



4. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Podczas montażu należy zachować następujące momenty dokręcania: mocowanie rozrusznika do skrzyni biegów (Silnik 4-cylindrowy):M10 - 45 Nm, M12 - 65 Nm, mocowanie rozrusznika do silnika (Silnik 6-cylindrowy): 45 Nm, mocowanie osłony termicznej wału Cardana do skrzyni biegów (Silnik 6-cylindrowy): 23 Nm, zacisk 8+ do rozrusznika - 16 Nm, zacisk akumulatora do bieguna akumulatora - 6 Nm.

Po podłączeniu akumulatora należy ponownie uruchomić urządzenia takie jak radio, system nawigacyjny i elektryczne szyby, postępując zgodnie z instrukcją obsługi.