Палажэнне, у якім мантуецца стартар, а, такім чынам, і працэс яго зняцця і ўстаноўкі адрозніваецца ў залежнасці ад рухавіка. Дэмантаж і ўсталёўка стартара ў 4-цыліндравым рухавіку адрозніваецца ад дэмантажу і ўсталёўкі ў 6-цыліндравым рухавіку, але і ў тым, і ў іншым выпадку ўсё гэта ажыццяўляецца ў ніжняй частцы аўтамабіля, Акрамя таго, варта мець у выглядзе, што ў аўтамабілях з ацяпляльнікам незалежнага дзеяння неабходна на шумаізалюючым вечку вывярнуць тры шрубы мацавання. Сама вечка здымаецца ўніз пасля паслаблення крапежных элементаў у дзесяці кропках.
1. Звярніце ўвагу на кадаваньне радыёпрымача і навігацыйнай сістэмы, у выпадку неабходнасці апытайце код. Пры выключаным запальванні адлучыце ад батарэі адмоўны провад.
2. Дэмантаж: 8 аўтамабілях з 4-цыліндравым рухавіком адкруціце провад для клемы 8+. Пасля гэтага зніміце раздымнае злучэнне для клемы 50.
Стартар 4-цыліндравага рухавіка: 1 - раздымнае злучэнне для клемы 50, 2 - провад да клемы Ў+, 3 - трымальнік для мацавання стартара на блоку цыліндраў, 4 - хамут для мацавання правадоў.
У аўтамабілях з 6-цыліндравым рухавіком спачатку трэба дэмантаваць правае пярэдняе кола і генератар, а таксама цеплаахоўны шчыток для шарнірнага вала. Затым адкруціце провад для клемы В+ і зніміце раздымнае злучэнне Ьля клемы 50.
Стартар 6-цыліндравага рухавіка: 1 - раздымнае злучэнне для клемы 50, 2 - провад да клемы Ў+, 3 - цеплаахоўны шчыток. Стрэлкамі паказаны крапежныя шрубы.
3. У аўтамабілях з 4-цыліндравым рухавіком вывярніце шрубы 1 і 2 і зніміце стартар уніз. У аўтамабілях з 6-цыліндравым рухавіком спачатку трэба зняць з цягавага рэле цеплаахоўны шчыток 3. Пасля гэтага можна вывярнуць крапежныя шрубы (стрэлкі) і зняць стартар.
Шрубы мацавання стартара 1 і 2
4. Устаноўка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці. Падчас мантажу абавязкова павінны быць выкананы наступныя моманты зацяжкі: мацаванне стартара да каробкі перадач (4-цыліндравы рухавік): М10 — 45 Нм, M12 — 65 Нм, мацаванне стартара да рухавіка (6-цыліндравы рухавік): 45 Нм, мацаванне цеплаахоўнага шчытка для шарнірнага вала да каробкі перадач (6-цыліндравы рухавік): 23 Нм, клема 8+ да стартара — 16 Нм, клемы батарэі да канцавосся батарэі — 6 Нм.
Пры падлучэнні батарэі неабходна зноў актываваць у адпаведнасці з кіраўніцтвам па эксплуатацыі такое абсталяванне як радыёпрымач, навігацыйная сістэма і электрычныя шклапад'ёмнікі.
Тэкст прадстаўлены інтэрнэт-рэсурсам AUDIMANUAL