Змест: Шасціцыліндравыя бензінавыя рухавікі ↓ Шасціцыліндравыя дызельныя рухавікі ↓ Васьміцыліндравыя бензінавыя… ↓ Праверка і зняцце цягавага рэле… ↓
Шасціцыліндравыя бензінавыя рухавікі
Зняцце
Зніміце генератар.
Мал. 18-22. Размяшчэнне высноў стартара на шасціцыліндравых бензінавых рухавіках
Адкруціце гайку і зніміце провад з высноў "B +" цягавага рэле стартара (мал. 18–22).
Адлучыце электрычны раз'ём ад высноў "50" цягавага рэле стартара.
Адшрубуйце балты мацавання стартара і зніміце стартар знізу аўтамабіля. Ніжнім нітам мацавання стартара мацуецца таксама провад злучэння з "масай" (рухавік/ каробка перадач).
Ўстаноўка
Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
Зацягніце ніты мацавання стартара момантам 65 Н·м.
Зацягніце гайку мацавання провада да высновы "B+" цягавага рэле стартара момантам 16 Н·м.
Шасціцыліндравыя дызельныя рухавікі
Зняцце
Зніміце генератар.
Мал. 18-23. Размяшчэнне высноў стартара на шасціцыліндравых дызельных рухавіках
Адкруціце гайку і зніміце провад з вываду "B +" цягавага рэле стартара (мал. 18–23).
Адлучыце электрычны раз'ём ад вываду "50" цягавага рэле стартара (гл. мал. 18–23).
Мал. 18-24. Размяшчэнне нітаў мацавання стартара на шасціцыліндравых дызельных рухавіках
Адкруціце верхні ніт з гайкай мацавання стартара да скрынкі перадач (мал. 18–24).
Адкруціце ніжні ніт мацавання стартара і зніміце стартар (гл. мал. 18–24). Ніжні ніт мацавання стартара таксама мацуе провад злучэння з "масай" (рухавік/ каробка перадач).
Ўстаноўка
Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
Зацягніце ніты мацавання стартара момантам 65 Н·м.
Зацягніце гайку мацавання провада да высновы "B+" цягавага рэле стартара момантам 16 Н·м.
Васьміцыліндравыя бензінавыя рухавікі (3,7 і 4,2 л)
Зняцце
Зніміце генератар.
Мал. 18-25. Размяшчэнне шруб мацавання кажуха рухавіка
Адкруціце шрубы і зніміце кажух рухавіка (мал. 18–25).
Прыслабце хамуты і зніміце патрубак паветразаборніка, які злучае паветраны фільтр і корпус дросельнага вузла.
Мал. 18-26. Размяшчэнне нітаў кажуха вентылятара радыятара
Адкруціце балты, зніміце кажух вентылятара радыятара і перамесціце яго ў бок, не адлучаючы ад яго правадоў (мал. 18–26).
Зніміце кажух са стойкі падвескі і карпусы паветранага фільтра.
Усталюеце трымальнікі VAG 3180 на рухавік.
Праверце, каб усе электрычныя правады, шлангі, патрубкі і трубаправоды былі адлучаны ад рухавіка.
Падвесьце захоп на таль грузападымальнасцю не меней 500 кг і замацуеце яго за трымальнікі на рухавіку.
Усталюеце на апоры стоек перадпакоя падвескі перахаднік 10– 222А/4 і грузападымальная прылада 10– 222А для падтрымкі рухавіка.
Падвесьце на грузападымальную прыладу захоп 3033 і замацуеце яго на рухавіку.
Мал. 18-27. Размяшчэнне злучальнай гайкі мацавання паліваправода да рэгулятара ціску
Адкруціце злучальную гайку і адлучыце паліваправод ад рэгулятара ціску (мал. 18-27).
Устаўце дадатковы крук грузападымальнага прылады 10-222А у вуш на рэгулятары ціску.
Круцячы шрубу грузапад'ёмнай прылады 10–222А, падніміце захопам 3033 і дадатковым гакам рухавік настолькі, каб вага рухавіка і скрынкі перадач успрымаўся грузапад'ёмнай прыладай.
Мал. 18-28. Размяшчэнне нітаў мацавання рухавіка да ніжняй рамы
Выкруціце ніжнія балты (мал. 18–28) мацавання рухавіка да ніжняй рамы.
Мал. 18-29. Размяшчэнне нітаў мацавання апоры кампенсатара крутоўнага моманту
Выкруціце ніты мацавання правай апоры кампенсатара крутоўнага моманту (мал. 18–29).
Круцячы шрубу грузападымальнага прылады 10-222А, падніміце рухавік настолькі, каб апоры рухавіка аддзяліліся ад ніжняй рамы.
Мал. 18-30. Размяшчэнне нітаў мацавання правай апоры рухавіка і заціскаў мацавання правадоў
Адкруціце балты мацавання правай апоры рухавіка і вызваліце заціскі мацавання правадоў (мал. 18–30).
Мал. 18-31. Размяшчэнне высноў стартара на васьміцыліндровы бензінавых рухавіках
Адкруціце гайку і зніміце провад з вываду "B+" цягавага рэле стартара (мал. 18–31).
Адлучыце электрычны раз'ём ад вываду "50" цягавага рэле стартара (гл. мал. 18–31).
Мал. 18-32. Размяшчэнне нітаў мацавання стартара
Адкруціце ніжні ніт мацавання стартара да рухавіка (мал. 18–32).
Адкруціце верхні ніт мацавання стартара да скрынкі перадач.
Адкруціце два ніта і зніміце стартар.
Ўстаноўка
Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
Зацягніце ніты мацавання стартара момантам 65 Н·м.
Зацягніце гайку мацавання провада да высновы "B+" цягавага рэле стартара момантам 16 Н·м.
Праверка і зняцце цягавага рэле стартара
Зніміце стартар.
Выкарыстоўваючы дадатковыя правады вялікага перасеку, падлучыце корпус стартара да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі, а дадатную клему – да высновы "50". Калі пры гэтым прывадная шасцярня стартара перамяшчаецца наперад, але рухавік стартара не круціцца, значыць, няспраўны якар стартара або абгарэлі кантакты цягавага рэле.
Калі шасцярня стартара не перамяшчаецца наперад, значыць, выйшла са строю цягавае рэле і яго неабходна замяніць.
Адкруціце гайку і адлучыце провад, які ідзе ад электрарухавіка стартара да ніжняга кантакту цягавага рэле.
Адкруціце шрубы і зніміце цягавае рэле са стартара.