Зміст: Шестициліндрові бензинові двигуни ↓ Шестициліндрові дизельні двигуни ↓ Восьмициліндрові бензинові двигуни… ↓ Перевірка та зняття тягового реле… ↓
Шестициліндрові бензинові двигуни
Зняття
Зніміть генератор.
Мал. 18–22. Розташування висновків стартера на шестициліндрових бензинових двигунах
Викрутіть гайку та зніміть провід з виводів "B +" тягового реле стартера (мал. 18–22).
Від'єднайте електричний роз'єм від "50" тягового реле стартера.
Викрутіть болти кріплення стартера і зніміть стартер знизу автомобіля. Нижнім болтом кріплення стартера кріпиться також провід з'єднання з "масою" (двигун/коробка передач).
Встановлення
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
Затягніть болти кріплення стартера 65 Н·м.
Затягніть гайку кріплення дроту до виведення "B+" тягового реле стартера моментом 16 Н·м.
Шестициліндрові дизельні двигуни
Зняття
Зніміть генератор.
Мал. 18–23. Розміщення висновків стартера на шестициліндрових дизельних двигунах
Викрутіть гайку і зніміть провід з виведення "B +" тягового реле стартера (мал. 18–23).
Від'єднайте електричний роз'єм від виведення "50" тягового реле стартера (див. мал. 18–23).
Мал. 18–24. Розташування болтів кріплення стартера на шестициліндрових дизельних двигунах
Викрутіть верхній болт із гайкою кріплення стартера до коробки передач (мал. 18–24).
Викрутіть нижній болт кріплення стартера та зніміть стартер (див. мал. 18–24). Нижній болт кріплення стартера також зміцнює провід з'єднання з "масою" (двигун/коробка передач).
Встановлення
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
Затягніть болти кріплення стартера 65 Н·м.
Затягніть гайку кріплення дроту до виведення "B+" тягового реле стартера моментом 16 Н·м.
Восьмициліндрові бензинові двигуни (3,7 та 4,2 л)
Зняття
Зніміть генератор.
Мал. 18–25. Розташування гвинтів кріплення кожуха двигуна
Відкрутіть гвинти та зніміть кожух двигуна (мал. 18–25).
Послабте хомути і зніміть патрубок повітрозабірника, повітряний фільтр, що з'єднує, і корпус дросельного вузла.
Мал. 18–26. Розташування болтів кожуха радіатора вентилятора
Відгвинтіть болти, зніміть кожух вентилятора радіатора і перемістіть його убік, не від'єднуючи проводів (мал. 18–26).
Зніміть кожух зі стійки підвіски та корпусу повітряного фільтра.
Встановіть тримач VAG 3180 на двигун.
Перевірте, щоб усі електричні дроти, шланги, патрубки та трубопроводи були від'єднані від двигуна.
Підвісьте захоплення на таль вантажопідйомністю не менше 500 кг і закріпіть його за тримачі двигуна.
Встановіть на опори стійок передньої підвіски перехідник 10-222А/4 і вантажопідйомний пристрій 10-222А для підтримки двигуна.
Підвісьте на вантажопідйомний пристрій захват 3033 і закріпіть його на двигуні.
Мал. 18–27. Розташування сполучної гайки кріплення паливопроводу до регулятора тиску
Викрутіть з'єднувальну гайку та від'єднайте паливопровід від регулятора тиску (мал. 18–27).
Вставте додатковий гак вантажопідйомного пристрою 10–222А у вух на регуляторі тиску.
Повертаючи гвинт вантажопідіймального пристрою 10–222А, підніміть захватом 3033 та додатковим гаком двигун настільки, щоб вага двигуна та коробки передач сприймалася вантажопідйомним пристроєм.
Мал. 18–28. Розташування болтів кріплення двигуна до нижньої рами
Викрутіть нижні болти (мал. 18–28) кріплення двигуна до нижньої рами.
Мал. 18–29. Розташування болтів кріплення опори компенсатора крутного моменту
Викрутіть болти кріплення правої опори компенсатора крутного моменту (мал. 18–29).
Повертаючи гвинт вантажопідйомного пристрою 10–222А, підніміть двигун настільки, щоб опори двигуна відокремилися від нижньої рами.
Мал. 18–30. Розташування болтів кріплення правої опори двигуна та затискачів кріплення проводів
Викрутіть болти кріплення правої опори двигуна та звільніть затискачі кріплення дротів (мал. 18–30).
Мал. 18–31. Розташування висновків стартера на восьмициліндрових бензинових двигунах
Викрутіть гайку та зніміть провід з виведення "B +" тягового реле стартера (мал. 18–31).
Від'єднайте електричний роз'єм від виведення "50" тягового реле стартера (див. мал. 18–31).
Мал. 18–32. Розташування болтів кріплення стартера
Викрутіть нижній болт кріплення стартера до двигуна (мал. 18–32).
Викрутіть верхній болт кріплення стартера до коробки.
Викрутіть два болта і зніміть стартер.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
Затягніть болти кріплення стартера 65 Н·м.
Затягніть гайку кріплення дроту до виведення "B+" тягового реле стартера моментом 16 Н·м.
Перевірка та зняття тягового реле стартера
Зніміть стартер.
Використовуючи додаткові дроти великого перерізу, приєднайте корпус стартера до негативної клеми акумуляторної батареї, а позитивну клему – до виведення "50". Якщо при цьому приводна шестерня стартера переміщається вперед, але двигун стартера не обертається, значить несправний якір стартера або обгоріли контакти реле тяги.
Якщо шестерня стартера не переміщається вперед, значить, вийшло з ладу тягове реле і його необхідно замінити.
Відгвинтіть гайку та від'єднайте провід, що йде від електродвигуна стартера до нижнього контакту тягового реле.
Викрутіть гвинти та зніміть тягове реле зі стартера.