Obsah: Šesťvalcové benzínové motory ↓ Šesťvalcové dieselové motory ↓ Osemvalcové benzínové motory (3,7 a… ↓ Kontrola a demontáž trakčného relé… ↓
Šesťvalcové benzínové motory
Odstránenie
Daj to dole generátor.
Kresba 18-22. Umiestnenie svoriek štartéra na šesťvalcových benzínových motoroch
Odskrutkujte maticu a odstráňte vodič zo svoriek "B +" trakčného relé štartéra (kresba 18–22).
Odpojte elektrický konektor od svoriek "50" solenoidového relé štartéra.
Odskrutkujte starter upevňovacie skrutky a vyberte starter zo spodku vozidla. Dolné skrutky štartovacie prílohu tiež pripisuje spojenie drôt na "zem" (motor/prevodovka).
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
Utiahnite upevňovacie skrutky štartéra na 65 N·m.
Utiahnite maticu zaisťujúcu drôt ku svorke "B +" elektromagnetického relé štartéra na krútiaci moment 16 N·m.
Šesťvalcové dieselové motory
Odstránenie
Daj to dole generátor.
Kresba 18-23. Umiestnenie svoriek štartéra na šesťvalcových dieselových motoroch
Odskrutkujte maticu a odstráňte vodič zo svorky "B +" elektromagnetického relé štartéra (kresba 18–23).
Odpojte elektrický konektor od svorky "50" relé solenoidu štartéra (pozri kresba 18–23).
Kresba 18-24. Umiestnenie upevňovacích skrutiek štartéra na šesťvalcových dieselových motoroch
Odskrutkujte hornú skrutku a maticu pripevňujúcu štartér k prevodovke (kresba 18–24).
Odskrutkujte spodný čap z starter prílohu a vyberte starter (pozri Obrázok 18-24). Dolné skrutky štartovacie prílohu zabezpečuje aj spojenie drôt na "zem" (motor/prevodovka).
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
Utiahnite upevňovacie skrutky štartéra na 65 N·m.
Utiahnite maticu zaisťujúcu drôt ku svorke "B +" relé elektromagnetu štartéra na krútiaci moment 16 N·m.
Osemvalcové benzínové motory (3,7 a 4,2 l)
Odstránenie
Daj to dole generátor.
Kresba 18-25. Umiestnenie upevňovacích skrutiek krytu motora
Uvoľnite skrutky a odstráňte kryt motora (kresba 18–25).
Uvoľnite svorky a odstráňte prívodné potrubie vzduchu spájajúce vzduchový filter a teleso škrtiacej klapky.
Kresba 18-26. Umiestnenie skrutiek krytu ventilátora chladiča
Odskrutkujte skrutky, odstráňte kryt ventilátora chladiča a posuňte ho nabok bez toho, aby ste z neho odpojili vodiče (kresba 18–26).
Odstráňte kryt zo vzpery odpruženia a puzdra vzduchového filtra.
Nainštalujte držiaky VAG 3180 na motor.
Skontrolujte, či sú od motora odpojené všetky elektrické vodiče, hadice, potrubia a vedenia.
Svorku zaveste na kladkostroj s nosnosťou minimálne 500 kg a zaistite ju do držiakov na motore.
Nainštalujte adaptér 10–222A/4 a zdvíhacie zariadenie 10–222A na podpery vzpery predného zavesenia, aby podopierali motor.
Pripevnite zdvíhacie zariadenie 3033 k motoru a pripevnite ho k motoru.
Kresba 18-27. Umiestnenie spojovacej matice upevňujúcej palivové potrubie k regulátoru tlaku
Odskrutkujte prevlečnú maticu a odpojte palivové potrubie od regulátora tlaku (kresba 18–27).
Vložte prídavný hák zdvíhacieho zariadenia 10-222A do oka na regulátore tlaku.
Otáčajte skrutkou zdvíhacieho zariadenia 10–222A a zdvíhajte motor pomocou rukoväte 3033 a prídavného háku, kým zdvíhacie zariadenie neunesie hmotnosť motora a prevodovky.
Kresba 18-28. Umiestnenie upevňovacích skrutiek motora k spodnému rámu
Odskrutkujte spodné skrutky (kresba 18–28), ktoré pripevňujú motor k spodnému rámu.
Kresba 18-29. Umiestnenie upevňovacích skrutiek podpery kompenzátora krútiaceho momentu
Odskrutkujte skrutky zaisťujúce pravú podperu kompenzátora krútiaceho momentu (kresba 18–29).
Otáčajte skrutkou zdvíhacieho zariadenia 10-222A, aby ste zdvihli motor, kým sa držiaky motora neuvoľnia zo spodného rámu.
Kresba 18-30. Umiestnenie montážnych skrutiek pravého držiaka motora a káblových svoriek
Odskrutkujte skrutky zaisťujúce pravú podperu motora a uvoľnite svorky drôtu (kresba 18–30).
Kresba 18-31. Umiestnenie terminálov štartéra na osemvalcových benzínových motoroch
Odskrutkujte maticu a odstráňte vodič zo svorky "B +" elektromagnetického relé štartéra (kresba 18–31).
Odpojte elektrický konektor od svorky "50" relé solenoidu štartéra (pozri kresba 18–31).
Kresba 18-32. Umiestnenie upevňovacích skrutiek štartéra
Odskrutkujte spodnú skrutku pripevňujúcu štartér k motoru (kresba 18–32).
Odskrutkujte hornú skrutku, ktorá pripevňuje štartér k prevodovke.
Odskrutkujte dve skrutky a vyberte štartér.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
Utiahnite upevňovacie skrutky štartéra na 65 N·m.
Utiahnite maticu zaisťujúcu drôt ku svorke "B +" elektromagnetického relé štartéra na krútiaci moment 16 N·m.
Kontrola a demontáž trakčného relé štartéra
Odstráňte štartér.
Pomocou dodatočných vodičov s veľkým prierezom pripojte kryt štartéra k zápornému pólu batérie a kladný pól k pólu "50". Ak sa pastorok pohonu štartéra pohybuje dopredu, ale motor štartéra sa neotáča, potom je kotva štartéra chybná alebo sú spálené kontakty trakčného relé.
Ak sa štartovacie koleso nepohne dopredu, potom je trakčné relé chybné a musí sa vymeniť.
Odskrutkujte maticu a odpojte vodič od štartéra k spodnému kontaktu trakčného relé.
Odskrutkujte skrutky a vyberte solenoidové relé zo štartéra.