Obsah: Šesťvalcové benzínové motory ↓ Šesťvalcové dieselové motory ↓ Osemvalcové benzínové motory (3,7 a… ↓
Autá sú vybavené generátormi striedavého prúdu. V závislosti od modelu a elektrického vybavenia inštalovaného vo vozidle môžu byť nainštalované generátory s rôznym výkonom. Pri inštalácii dodatočného elektrického zariadenia skontrolujte, či je kapacita generátora dostatočná na napájanie nového spotrebiča.
Generátor je poháňaný poly-V remeňom od kľukového hriadeľa motora.
Generátor je trojfázový synchrónny elektrický stroj s elektromagnetickým budením. Na premenu striedavého prúdu na jednosmerný je v generátore zabudovaný diódový usmerňovač. Napätie je regulované vstavaným mikroelektronickým regulátorom napätia.
Keď generátor pracuje, elektrický prúd pretekajúci budiacim vinutím vytvára okolo pólov rotora magnetické pole. Pri otáčaní rotora striedavo prechádzajú póly rotora pod cievkami statora, magnetický tok mení veľkosť a smer a vytvára elektromotorickú silu vo vinutí statora.
Pri vysokých otáčkach rotora generátora, keď napätie generátora presiahne 13,6–14,6 V, je regulátor napätia zablokovaný a prúd neprechádza budiacim vinutím. Napätie generátora klesne, regulátor sa otvorí a opäť prechádza prúd cez budiace vinutie. Čím vyššie sú otáčky rotora generátora, tým dlhší je čas blokovania regulátora a tým viac klesá výstupné napätie generátora. Proces uzamykania a odomykania regulátora prebieha pri vysokej frekvencii, takže kolísanie napätia na výstupe generátora nie je viditeľné a možno ho prakticky považovať za konštantné, udržiavané na úrovni 13,6–14,6 V.
Pri kontrole generátora, ako aj pri prevádzke vozidla je potrebné dodržiavať niekoľko jednoduchých pravidiel, aby nedošlo k poškodeniu generátora:
- neprevádzkujte generátor s odpojenou batériou. Keď generátor beží s odpojenou batériou, napätie v palubnej sieti vozidla sa pri odpojení akýchkoľvek spotrebičov zvyšuje, čo vedie k poruche elektronických zariadení vozidla, vrátane regulátora napätia a usmerňovacej jednotky generátora;
- nekontrolujte výkon generátora na "iskru" ani krátkym pripojením "kladnej" svorky generátora k "zeme". V tomto prípade cez blok usmerňovača preteká vysoký prúd a diódy sú poškodené. Napätie generátora je možné skontrolovať iba voltmetrom;
- záporný pól batérie musí byť vždy pripojený k uzemneniu vozidla a kladný pól k vývodu generátora. Nesprávne (spätné) pripojenie batérie spôsobí prudký nárast prúdu prechádzajúceho diódami generátora a tie zlyhajú;
- netestujte diódy s napätím vyšším ako 12V alebo meggerom, pretože má príliš vysoké napätie pre diódy. V tomto prípade sa diódy počas testovania rozbijú (dôjde ku skratu). Pri kontrole izolácie elektrického vedenia pomocou megaohmmetra odpojte všetky vodiče od generátora;
- pri elektrickom zváraní komponentov a častí karosérie je potrebné odpojiť všetky vodiče od generátora a batérie;
- skontrolujte elektrické obvody a komponenty a riešte problémy s vypnutým motorom a odpojenou batériou.
Pred odstránením generátora odpojte batériu a najskôr zistite, či máte rádiový aktivačný kód.
Vypnite zapaľovanie a odpojte uzemňovací vodič od batérie.
Po inštalácii generátora pripojte uzemňovací vodič k batérii.
Zapnite rádio a zadajte do neho kód.
Zdvihnite okná s elektrickým ovládaním okien až na doraz. Potom znova stlačte všetky spínače okien aspoň na 1 sekundu do zatvorenej polohy, aby sa aktivovala jednotka ovládania okien.
Nastavte čas na hodinách.
Šesťvalcové benzínové motory
Odstránenie
Uvoľnite spony a odstráňte spodný ochranný kryt motorového priestoru.
Odpojte a odstráňte vzduchové potrubie generátora.
Odskrutkujte matice a odpojte vodiče od svoriek "30/B +" a "D +" generátora (kresba 18–12).
Kresba 18-12. Umiestnenie svoriek alternátora na šesťvalcových benzínových motoroch
Kresba 18-13. Predné umiestnenie vetracích otvorov
Odstráňte predné vzduchové kanály (kresba 18–13).
Kresba 18-14. Umiestnenie držiaka (1) krytu a smer otáčania na demontáž elektrického ventilátora chladiča
Ak chcete odstrániť elektrický ventilátor chladiča, odpojte elektrický konektor od ventilátora, odstráňte držiak plášťa, otočte plášť v smere šípky (kresba 18–14) a vyberte ventilátor.
Uvoľnite skrutky a odstráňte kryt poly klinového remeňa.
Na označenie smeru otáčania poly klinového remeňa použite kriedu, fixku alebo farbu. Ak sa poly klinový remeň počas inštalácie otáča opačným smerom, poškodí sa.
Kresba 18-15. Uvoľnenie napnutia poly klinového remeňa: 1 a 2 sú umiestnenie kolíkov na upevnenie napínacieho mechanizmu. Šípka ukazuje smer otáčania imbusového kľúča na zníženie napnutia poly klinového remeňa.
Pomocou 10 mm imbusového kľúča uvoľnite napnutie polyklinového remeňa otáčaním napínacieho mechanizmu v smere hodinových ručičiek, kým sa otvory nezarovnajú (kresba 18–15).
Upevnite napínací mechanizmus v tejto polohe vložením oceľovej tyče s priemerom 5 mm do otvoru.
Odstráňte poly klinový remeň z kladky generátora.
Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.
Kresba 18-16. Umiestnenie hadicových svoriek chladiaceho systému
Uvoľnite svorky, odpojte hadice chladiaceho systému a posuňte ich nabok (kresba 18–16).
Kresba 18-17. Upevňovacie prvky generátora na autách so šesťvalcovými benzínovými motormi: 1 – matica, 45 Nm; 2 – skrutka; 3 – skrutka, 22 Nm; 4 – generátor
Odskrutkujte maticu horného uchytenia generátora, pričom držte skrutku proti otáčaniu (kresba 18–17). Odstráňte hornú montážnu skrutku generátora.
Odskrutkujte spodnú montážnu skrutku generátora 3 a vyberte generátor.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
Skontrolujte, či je poly klinový remeň správne umiestnený na kladkách.
Utiahnite spodnú montážnu skrutku generátora na 22 N·m.
Utiahnite montážnu maticu generátora na 45 Nm.
Utiahnite matice zaisťujúce vodiče ku svorke "30/B+" momentom 16 N·m, ku svorke "D+" krútiacim momentom 4 N·m.
Šesťvalcové dieselové motory
Odstránenie
Uvoľnite skrutky a odstráňte spodnú zábranu v motorovom priestore.
Kresba 18-18. Napnutie poly klinového remeňa kompresora klimatizácie: 1 – skrutka na upevnenie napínacej kladky poly klinového remeňa; 2 – poly klinový remeň kompresora klimatizácie; 3 – momentový kľúč
Uvoľnite skrutku zaisťujúcu napínací valec poly klinového remeňa kompresora klimatizácie a odstráňte remeň z kladiek (kresba 18–18).
Kresba 18-19. Oslabenie napätia hlavného poly klinového remeňa
Nástrčným kľúčom otočte napínací mechanizmus hlavného poly klinového remeňa proti smeru hodinových ručičiek, čím sa napnutie uvoľní, napínací mechanizmus v tejto polohe zafixujete kolíkom (kresba 18–19) s priemerom 4 mm a remeň snímte z generátora.
Pred odstránením označte smer otáčania poly klinového remeňa kriedou, fixkou alebo farbou. Ak sa predtým používaný poly klinový remeň počas inštalácie otáča v opačnom smere, poškodí sa. Uistite sa, že poly klinový remeň je správne umiestnený na kladkách.
Odskrutkujte matice a odpojte vodiče od svoriek "30/B +" a "D +" generátora (pozri kresba 18–12).
Kresba 18-20. Umiestnenie upevňovacích skrutiek generátora (1 a 2) na vozidlách so šesťvalcovými dieselovými motormi
Odskrutkujte upevňovacie skrutky generátora a vyberte generátor z vozidla (kresba 18–20).
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
Skontrolujte, či je poly klinový remeň správne umiestnený na kladkách.
Pravú skrutku 1 (pozri kresba 18–20) držiaka generátora utiahnite momentom 22 Nm a ľavú skrutku 2 utiahnite momentom 45 Nm.
Osemvalcové benzínové motory (3,7 a 4,2 l)
Odstránenie
Uvoľnite skrutky a odstráňte spodnú zábranu v motorovom priestore.
Odpojte a odstráňte vzduchové potrubie generátora.
Odskrutkujte matice a odpojte vodiče od svoriek "30/B +" a "D +" generátora (pozri kresba 18–12).
Kresba 18-21. Inštalácia nástroja 3204 na uvoľnenie napnutia poly klinového remeňa na osemvalcových benzínových motoroch
Uvoľnite napnutie poly klinového remeňa pomocou nástrojov 3204 a vyberte remeň z generátora (kresba 18–21).
Na označenie smeru otáčania poly klinového remeňa použite kriedu, fixku alebo farbu. Ak sa poly klinový remeň počas inštalácie otáča opačným smerom, poškodí sa.
Odskrutkujte maticu horného uchytenia generátora, pričom držte skrutku proti otáčaniu (pozri kresba 18–17). Odstráňte hornú montážnu skrutku generátora.
Odskrutkujte skrutku 3 (pozri kresba 18–17) spodného držiaka generátora a vyberte generátor.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
Skontrolujte, či je poly klinový remeň správne umiestnený na kladkách.
Utiahnite spodnú montážnu skrutku generátora na 22 N·m.
Utiahnite montážnu maticu generátora na 45 Nm.
Utiahnite matice zaisťujúce vodiče ku svorke "30/B+" na krútiaci moment 16 Nm a ku svorke "D+" na krútiaci moment 4 Nm.
[Pôvodný článok sa nachádza na online zdroji: Audimanual.ru]