Механічная каробка перадач «0B4» аўтамабіляў Audi A4 B8
Маркіроўка КП і месцазнаходжанне на КП
Месцазнаходжанне на КП "Стрэлка". Літарныя абазначэнні, серыйны нумар і нумар КП. "Стрэлка 1" Літарныя абазначэнні і бягучы серыйны нумар КП. "Стрэлка 2"....
Месцазнаходжанне на КП "Стрэлка". Літарныя абазначэнні, серыйны нумар і нумар КП. "Стрэлка 1" Літарныя абазначэнні і бягучы серыйны нумар КП. "Стрэлка 2"....
Счапленне — гідраўлічная сістэма счаплення
Гідраўлічная сістэма счаплення Прымаць да ўвагі ўказанні па зняцці і ўсталёўцы галоўнага і працоўнага цыл. счаплення. 1. Рабочы цыліндр счаплення: пасля зняцця...
Гідраўлічная сістэма счаплення Прымаць да ўвагі ўказанні па зняцці і ўсталёўцы галоўнага і працоўнага цыл. счаплення. 1. Рабочы цыліндр счаплення: пасля зняцця...
Рамонт двухдыскавага счаплення
Абодва дыска счаплення і націскны дыск SAC ўяўляюць сабой адну прыладу і могуць быць заменены толькі разам! Кожны з дыскаў счаплення ўбудаваны ў націскны дыск....
Абодва дыска счаплення і націскны дыск SAC ўяўляюць сабой адну прыладу і могуць быць заменены толькі разам! Кожны з дыскаў счаплення ўбудаваны ў націскны дыск....
Мантажнае становішча механізму пераключэння перадач
Мантажнае становішча механізму пераключэння перадач "Стрэлка А". Ход уключэння. "Стрэлка Ў". Рух выбару. 1. Злучальная цяга. 2. Штанга штурхача. 3. Шток...
Мантажнае становішча механізму пераключэння перадач "Стрэлка А". Ход уключэння. "Стрэлка Ў". Рух выбару. 1. Злучальная цяга. 2. Штанга штурхача. 3. Шток...
Зняцце КП — а/м з 3,0 л рухавіком tfsi
Усталяваць перадпакоі колы ў становішча для прамалінейнага руху. Выключыць запальванне. Адлучыць провад масы "2" ад клемы АКБ. Пацягнуць уверх кажух рухавіка...
Усталяваць перадпакоі колы ў становішча для прамалінейнага руху. Выключыць запальванне. Адлучыць провад масы "2" ад клемы АКБ. Пацягнуць уверх кажух рухавіка...
Ўстаноўка КП — а/м з 3,0 л рухавіком tfsi
Варта замяніць ніты, якія зацягваюцца з кутом дацяжкі. Алюмініевыя балты для мацавання рухавіка да МКП дазваляецца выкарыстоўваць 2 разы. Варта замяніць ніты,...
Варта замяніць ніты, якія зацягваюцца з кутом дацяжкі. Алюмініевыя балты для мацавання рухавіка да МКП дазваляецца выкарыстоўваць 2 разы. Варта замяніць ніты,...
Усталёўка КП — з а/м з 3,0 л рухавіком tdi
Варта замяніць ніты, якія зацягваюцца з кутом дацяжкі. Алюмініевыя балты для мацавання рухавіка да МКП дазваляецца выкарыстоўваць 2 разы. Замяніць...
Варта замяніць ніты, якія зацягваюцца з кутом дацяжкі. Алюмініевыя балты для мацавання рухавіка да МКП дазваляецца выкарыстоўваць 2 разы. Замяніць...
Зняцце і ўстаноўка дыферэнцыяла
Зняцце і ўстаноўка дыферэнцыяла Дыферэнцыял можна здымаць і ўсталёўваць таксама без дэмантажу механізму пераключэння, перш. вала, друг, вала, вядучай шасцярні...
Зняцце і ўстаноўка дыферэнцыяла Дыферэнцыял можна здымаць і ўсталёўваць таксама без дэмантажу механізму пераключэння, перш. вала, друг, вала, вядучай шасцярні...
Зняцце і ўстаноўка левага вала з фланцам, модуля счаплення, цыліндрычных колаў, вала пераключэння і вечкі КП
Зняцце і ўстаноўка левага вала з фланцам, модуля счаплення, цыліндрычных колаў, вала пераключэння і вечкі КП 1. Модуль счаплення. 2. Рычаг выключэння счаплення...
Зняцце і ўстаноўка левага вала з фланцам, модуля счаплення, цыліндрычных колаў, вала пераключэння і вечкі КП 1. Модуль счаплення. 2. Рычаг выключэння счаплення...
Зняцце і ўстаноўка корпуса цэнтральнага дыферэнцыяла і цэнтральнага дыферэнцыяла
Зняцце і ўстаноўка корпуса цэнтральнага дыферэнцыяла і цэнтральнага дыферэнцыяла Зняцце можна праводзіць і пры ўсталяванай КП. 1. Болт: 24 Нм; сталёвыя балты...
Зняцце і ўстаноўка корпуса цэнтральнага дыферэнцыяла і цэнтральнага дыферэнцыяла Зняцце можна праводзіць і пры ўсталяванай КП. 1. Болт: 24 Нм; сталёвыя балты...
Гэты раздзел даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцеся інфармацыяй:
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі 1.8 л
- Бензінавыя рухавікі 1.8/2.0 л
- Бензінавыя рухавікі 3.0 л
- Бензінавыя рухавікі 3.2 л
- Паліўная сістэма (бензін)
- Дызельныя рухавікі 2.0 л (CA*)
- Дызельныя рухавікі 2.0 л (CJCB)
- Дызельныя рухавікі 2.7/3.0 л
- Дызельныя рухавікі 3.0 л
- Паліўная сістэма (дызель)
- Трансмісія
- Механічная каробка 0B1
- Механічная каробка 0B2
- Механічная каробка 0B3
- Механічная каробка 0B4
- Аўтаматычная каробка 0B5
- Аўтаматычная каробка 0B6
- Аўтаматычная каробка 0AW
- Сістэма поўнага прывада
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Сядзенні
- Дзверы, замкі і вокны
- Сістэма бяспекі
- Ацяпленне і кандыцыянаванне
- Электраабсталяванне
- Аўдыёсістэма
- Сілавыя прылады
- Абсталяванне і прыборы
- Асвятленне і лямпы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Увядзенне ў кіраўніцтва
- Выяўленне няспраўнасцяў
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі 2.0 (ALT)
- Бензінавыя рухавікі 2.0 (TFSI)
- Бензінавыя рухавікі 1.8 (MPI)
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма астуджэння
- Кандыцыянер паветра
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Сістэма запальвання
- Запуск і зарадка
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Асвятленне і сігналізацыя
- Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
- Электрычныя схемы
- Электрычныя схемы (з 2007 г.)
- Агульная інфармацыя
- Апісанне аўтамабіля
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавы рухавік
- Дызельны рухавік
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску
- Сістэма выпуску
- Запальванне і кіраванне
- Трансмісія
- Скрынка пераключэння перадач
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Сыход за аўтамабілем
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма ўпырску і кіравання
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Трансмісія
- Счапленне і прывадныя валы
- Скрынка перадач
- Шасі
- Падвеска і колы
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Інтэр'ер
- Экстэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Асвятленне і сігналізацыя
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Сыход за аўтамабілем
- Тэхабслугоўваньне (бензін)
- Тэхабслугоўванне (дызель)
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Упырск паліва (бензін)
- Паліўная сістэма (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, замкі і вокны
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Апісанне аўтамабіля
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Турбанаддуў
- Сістэма выхлапу
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Паліўная сістэма
- Сістэма ўпырску Motronic
- Сістэма ўпырску MPI і MPFI
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач і валы
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Падвеска аўтамабіля
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Дэталі кузава
- Электраабсталяванне
- Засцерагальнікі і рэле
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і лямпы
- Інструменты і прыборы
- Электрычныя схемы