Silniki wysokoprężne 3,0 l do samochodów Audi A4 B8
Silnik Diesla 3.0L — Demontaż
Więcej szczegółów zobacz poprzedni silnik . Wyjmij silnik ze skrzyni biegów manualnej Silnik wraz ze skrzynią biegów i wspornikiem akcesoriów wyjmuje się w...
Więcej szczegółów zobacz poprzedni silnik . Wyjmij silnik ze skrzyni biegów manualnej Silnik wraz ze skrzynią biegów i wspornikiem akcesoriów wyjmuje się w...
Dane techniczne silnika wysokoprężnego 3.0L
Dane techniczne Oznaczenia literowe CDUC CLAB CKVB Objętość robocza, l 2,967 2,967 2,967 Moc, kW przy obr./min 180/4000...4500 150/4000...4500 180/4000...4400...
Dane techniczne Oznaczenia literowe CDUC CLAB CKVB Objętość robocza, l 2,967 2,967 2,967 Moc, kW przy obr./min 180/4000...4500 150/4000...4500 180/4000...4400...
Odłączanie silnika i skrzyni biegów manualnej
Przygotuj dyrygenta "VAS 6131/13-7":Odkręcić śrubę "strzałka" na przewodzie "VAS 6131/13-7" i usuń wsparcie "1". Zespół napędowy jest demontowany i instalowany...
Przygotuj dyrygenta "VAS 6131/13-7":Odkręcić śrubę "strzałka" na przewodzie "VAS 6131/13-7" i usuń wsparcie "1". Zespół napędowy jest demontowany i instalowany...
Silnik Diesla 3.0L — montaż
Momenty dokręcania (Nm) Śruby i nakrętki M6 9 M7 15 M8 20 M10 40 M12 65 Silnik do skrzyni biegów manualnej/multitronic CMV/skrzyni biegów dwusprzęgłowych 0B5...
Momenty dokręcania (Nm) Śruby i nakrętki M6 9 M7 15 M8 20 M10 40 M12 65 Silnik do skrzyni biegów manualnej/multitronic CMV/skrzyni biegów dwusprzęgłowych 0B5...
Silnik wysokoprężny 3.0L — Wsparcie układu napędowego
Wsparcie jednostek 1. Śruba: 20 Nm. 2. Płyta montażowa: do mocowania silnika; jeżeli mocowanie silnika jest uszkodzone, należy wymienić osłonę mocującą;...
Wsparcie jednostek 1. Śruba: 20 Nm. 2. Płyta montażowa: do mocowania silnika; jeżeli mocowanie silnika jest uszkodzone, należy wymienić osłonę mocującą;...
Blok cylindrów od strony koła pasowego — napęd wielorowkowy
Napęd paskiem wielorowkowym 1. Pasek wielorowkowy: sprawdź stopień zużycia; przed demontażem należy zaznaczyć kierunek jazdy kredą lub pisakiem; nie...
Napęd paskiem wielorowkowym 1. Pasek wielorowkowy: sprawdź stopień zużycia; przed demontażem należy zaznaczyć kierunek jazdy kredą lub pisakiem; nie...
Blok cylindra po stronie koła pasowego — uszczelka wargowa i kołnierz uszczelniający po stronie koła pasowego paska wielorowkowego
Uszczelka wargowa i uszczelka. kołnierz z boku koła pasowego paska wielorowkowego 1. Śruba. 2. Uszczelnienie wału korbowego po stronie rozwiązanego koła...
Uszczelka wargowa i uszczelka. kołnierz z boku koła pasowego paska wielorowkowego 1. Śruba. 2. Uszczelnienie wału korbowego po stronie rozwiązanego koła...
Blok cylindrów od strony skrzyni biegów — tarcza napędzana
Dysk podrzędny 1. Śruba: wymień; 60 Nm + obrót o kolejne 90°. 2. Tarcza napędowa: Sprawdź otwory pod kątem pęknięć i otworów wejściowych. 3. Kołek montażowy....
Dysk podrzędny 1. Śruba: wymień; 60 Nm + obrót o kolejne 90°. 2. Tarcza napędowa: Sprawdź otwory pod kątem pęknięć i otworów wejściowych. 3. Kołek montażowy....
Blok cylindrów — wał korbowy
Wał korbowy 1. Wał korbowy. 2. Tuleja prowadząca: 4 szt.; włożyć do bloku cylindrów. 3. Rama wałka rozrządu. 4. Śruba: wymienić. 5. Tuleja blokująca wału...
Wał korbowy 1. Wał korbowy. 2. Tuleja prowadząca: 4 szt.; włożyć do bloku cylindrów. 3. Rama wałka rozrządu. 4. Śruba: wymienić. 5. Tuleja blokująca wału...
Blok cylindrów — tłoki i korbowody
Tłoki i korbowody 1. Śruby: wymień; nasmaruj gwinty i powierzchnię styku olejem; 35 Nm + obrót o kolejne 90°. 2. Pokrywa korbowodu: dzięki zastosowaniu...
Tłoki i korbowody 1. Śruby: wymień; nasmaruj gwinty i powierzchnię styku olejem; 35 Nm + obrót o kolejne 90°. 2. Pokrywa korbowodu: dzięki zastosowaniu...
Napęd łańcuchowy — osłony łańcucha rozrządu
Osłony łańcucha rozrządu 1. Śruba: wymienić. 2. Pierścień zębaty czujnika prędkości silnika "G28". 3. Uszczelniacz wału: dla wału korbowego po stronie skrzyni...
Osłony łańcucha rozrządu 1. Śruba: wymienić. 2. Pierścień zębaty czujnika prędkości silnika "G28". 3. Uszczelniacz wału: dla wału korbowego po stronie skrzyni...
Napęd łańcuchowy wałka rozrządu
Napęd łańcuchowy wałka rozrządu 1. Śruba: 9 Nm. 2. Ochrona przed skokiem. 3. Wał korbowy: z kołem zębatym łańcucha napędowego wałka rozrządu. 4. Drążek...
Napęd łańcuchowy wałka rozrządu 1. Śruba: 9 Nm. 2. Ochrona przed skokiem. 3. Wał korbowy: z kołem zębatym łańcucha napędowego wałka rozrządu. 4. Drążek...
Napęd pompy oleju, pompa paliwa wysokiego ciśnienia i wałek wyrównoważający
Napęd olejowy. pompa i pompa wtryskowa paliwa 1. Napęd olejowy. pompa i pompa wtryskowa paliwa. 2. Śruba: wymień; 30 Nm + obrót o +45°. 3. Zębatka olejowa....
Napęd olejowy. pompa i pompa wtryskowa paliwa 1. Napęd olejowy. pompa i pompa wtryskowa paliwa. 2. Śruba: wymień; 30 Nm + obrót o +45°. 3. Zębatka olejowa....
Głowica cylindra — pokrywa głowicy cylindra
Pokrywa głowicy cylindra Zdjęcie pokrywy głowicy cylindrów z drugiego rzędu cylindrów (po lewej). 1. Uszczelka: pokrywy głowicy cylindra; w przypadku...
Pokrywa głowicy cylindra Zdjęcie pokrywy głowicy cylindrów z drugiego rzędu cylindrów (po lewej). 1. Uszczelka: pokrywy głowicy cylindra; w przypadku...
Głowica cylindra — wymontowanie i zamontowanie
Głowica cylindra Zdjęcie głowicy cylindra. z drugiego rzędu (od lewej). 1. Uszczelka głowicy cylindra; pozycja montażu: numer części skierowany w stronę...
Głowica cylindra Zdjęcie głowicy cylindra. z drugiego rzędu (od lewej). 1. Uszczelka głowicy cylindra; pozycja montażu: numer części skierowany w stronę...
Mechanizm zaworowy — wyjmowanie i montaż
Mechanizm zaworowy Zdjęcie głowicy cylindra. z drugiego rzędu (od lewej). 1. Zawór: nie podlega obróbce mechanicznej, dopuszczalne jest jedynie docieranie;...
Mechanizm zaworowy Zdjęcie głowicy cylindra. z drugiego rzędu (od lewej). 1. Zawór: nie podlega obróbce mechanicznej, dopuszczalne jest jedynie docieranie;...
Układ smarowania — dolna część miski olejowej i pompa olejowa
Dolna część oleju. miska olejowa i olej. pompa 1. Czujnik poziomu i temperatury oleju "G266". 2. Uszczelka wargowa: wymienić. 3. Śruba: wymienić. 4. Dolna...
Dolna część oleju. miska olejowa i olej. pompa 1. Czujnik poziomu i temperatury oleju "G266". 2. Uszczelka wargowa: wymienić. 3. Śruba: wymienić. 4. Dolna...
Układ smarowania — górna część miski olejowej
Górna część oleju. paleta 1. Śruba: 9 Nm. 2. Zawór regulacji ciśnienia oleju "N428". 3. Pierścień uszczelniający: wymienić. 4. Górna część oleju. paleta. 5....
Górna część oleju. paleta 1. Śruba: 9 Nm. 2. Zawór regulacji ciśnienia oleju "N428". 3. Pierścień uszczelniający: wymienić. 4. Górna część oleju. paleta. 5....
Układ smarowania — obudowa filtra oleju, czujnik ciśnienia oleju
Obudowa olejowa. filtry, czujnik ciśnienia oleju 1. Śruba: 9 Nm. 2. Obudowa oleju. filtr: z termostatem do chłodzenia silnika zgodnie z algorytmem "F265"; po...
Obudowa olejowa. filtry, czujnik ciśnienia oleju 1. Śruba: 9 Nm. 2. Obudowa oleju. filtr: z termostatem do chłodzenia silnika zgodnie z algorytmem "F265"; po...
Układ smarowania — chłodnica oleju, zawór odcinający płyn chłodzący
Chłodnica oleju, zawór odcinający płyn chłodzący 1. Uszczelki płyty montażowej. 2. Płyta montażowa chłodnicy oleju. 3. Śruba: 9 Nm. 4. Uszczelka chłodnicy...
Chłodnica oleju, zawór odcinający płyn chłodzący 1. Uszczelki płyty montażowej. 2. Płyta montażowa chłodnicy oleju. 3. Śruba: 9 Nm. 4. Uszczelka chłodnicy...
Układ chłodzenia — schemat podłączenia przewodu płynu chłodzącego
Uwaga! Ryzyko oparzenia gorącą parą i gorącym płynem chłodzącym. Gdy silnik jest ciepły, w układzie chłodzenia panuje nadmierne ciśnienie. Aby usunąć nadmiar...
Uwaga! Ryzyko oparzenia gorącą parą i gorącym płynem chłodzącym. Gdy silnik jest ciepły, w układzie chłodzenia panuje nadmierne ciśnienie. Aby usunąć nadmiar...
Układ chłodzenia — pompa wody i przewody doprowadzające płyn chłodzący
Pompa wodna 1. Śruba: dokręcać etapami w kierunku poprzecznym; 9 Nm. 2. Koło pasowe napędu paska pompy wody; pozycja montażu: napis "vorne" (przód) skierowany...
Pompa wodna 1. Śruba: dokręcać etapami w kierunku poprzecznym; 9 Nm. 2. Koło pasowe napędu paska pompy wody; pozycja montażu: napis "vorne" (przód) skierowany...
Układ chłodzenia — zawór odcinający płyn chłodzący i czujnik temperatury płynu chłodzącego
Zawór odcinający płyn chłodzący 1. Płyta montażowa oleju. zawór odcinający chłodnicę i płyn chłodzący. 2. Uszczelka: wymienić. 3. Śruba: 9 Nm. 4. Wąż układu...
Zawór odcinający płyn chłodzący 1. Płyta montażowa oleju. zawór odcinający chłodnicę i płyn chłodzący. 2. Uszczelka: wymienić. 3. Śruba: 9 Nm. 4. Wąż układu...
Układ chłodzenia — chłodnica i wentylator chłodnicy
Grzejnik i wentylator chłodnicy 1. Zatrzaski. 2. Czujnik temperatury płynu chłodzącego na wylocie chłodnicy "G83". 3. Kanał powietrzny. 4. Wąż układu...
Grzejnik i wentylator chłodnicy 1. Zatrzaski. 2. Czujnik temperatury płynu chłodzącego na wylocie chłodnicy "G83". 3. Kanał powietrzny. 4. Wąż układu...
Układ chłodzenia — rama wentylatora i wentylator chłodnicy
Rama wentylatora i wentylator chłodnicy 1. Wentylator chłodnicy "V7": ze sterownikiem wentylatora "J293". 2. Wentylator chłodnicy 2 "V177": z jednostką...
Rama wentylatora i wentylator chłodnicy 1. Wentylator chłodnicy "V7": ze sterownikiem wentylatora "J293". 2. Wentylator chłodnicy 2 "V177": z jednostką...
Turbosprężarka — wymontowanie i zamontowanie
Turbosprężarka 1. Uszczelka: wymienić. 2. Wspornik turbosprężarki. 3. Śruba: dokręcać krzyżowo momentem 23 Nm w kilku etapach. 4. Szpilki: Wymieniać po każdym...
Turbosprężarka 1. Uszczelka: wymienić. 2. Wspornik turbosprężarki. 3. Śruba: dokręcać krzyżowo momentem 23 Nm w kilku etapach. 4. Szpilki: Wymieniać po każdym...
Chłodzenie powietrza doładowującego
Chłodzenie powietrza doładowującego 1. Chłodnica powietrza doładowującego. 2. Zacisk węża. 3. Wąż przewodu powietrza: do chłodnicy międzystopniowej: przed...
Chłodzenie powietrza doładowującego 1. Chłodnica powietrza doładowującego. 2. Zacisk węża. 3. Wąż przewodu powietrza: do chłodnicy międzystopniowej: przed...
Układ wtryskowy — miejsca montażu podzespołów
Przegląd lokalizacji instalacji Komora silnika 1. Przepływomierz powietrza "G70". 2. Złącze elektryczne czujnika temperatury w systemie. recyrkulacja spalin...
Przegląd lokalizacji instalacji Komora silnika 1. Przepływomierz powietrza "G70". 2. Złącze elektryczne czujnika temperatury w systemie. recyrkulacja spalin...
Układ wtryskowy — schematyczny przegląd układu paliwowego i układu podciśnieniowego
Schematyczny przegląd paliwa. system. 1. Zawór dozujący paliwo "N290": nie otwierać. 2. Pompa wtryskowa paliwa. 3. Listwa paliwowa: rząd cylindrów 1 (prawy)....
Schematyczny przegląd paliwa. system. 1. Zawór dozujący paliwo "N290": nie otwierać. 2. Pompa wtryskowa paliwa. 3. Listwa paliwowa: rząd cylindrów 1 (prawy)....
Układ wtryskowy — filtr powietrza
Filtr powietrza 1. Przewód wentylacyjny: oczyść go z osadów soli, brudu i liści. 2. Element uszczelniający. 3. Gumowa końcówka obudowy pneumatycznej. filtr. 4....
Filtr powietrza 1. Przewód wentylacyjny: oczyść go z osadów soli, brudu i liści. 2. Element uszczelniający. 3. Gumowa końcówka obudowy pneumatycznej. filtr. 4....
Układ wtryskowy — kolektor dolotowy
Kolektor dolotowy 1. Uchwyt rury prowadzącej powietrze. 2/3. Śruba: 9 Nm. 4. Uszczelka: wymienić. 5/6. Śruba: 9 Nm. 7. Silnik klapy kolektora dolotowego...
Kolektor dolotowy 1. Uchwyt rury prowadzącej powietrze. 2/3. Śruba: 9 Nm. 4. Uszczelka: wymienić. 5/6. Śruba: 9 Nm. 7. Silnik klapy kolektora dolotowego...
Układ wtryskowy — pompa wysokiego ciśnienia
Pompa wysokiego ciśnienia 1. Nakrętka: do odkręcania przytrzymać adapter "poz. 2" podporą "T40248"; 70 Nm. 2. Adapter zębatki łańcucha pompy wtryskowej; aby...
Pompa wysokiego ciśnienia 1. Nakrętka: do odkręcania przytrzymać adapter "poz. 2" podporą "T40248"; 70 Nm. 2. Adapter zębatki łańcucha pompy wtryskowej; aby...
Układ wtryskowy — moduły wtryskowe (dysze)
Moduły wtryskowe (dysze) 1. Wspornik zacisku: różne momenty dokręcania: na łożysku wałka rozrządu 2,5 Nm, na głowicy cylindra 9 Nm. 2. Zacisk: W celu ponownego...
Moduły wtryskowe (dysze) 1. Wspornik zacisku: różne momenty dokręcania: na łożysku wałka rozrządu 2,5 Nm, na głowicy cylindra 9 Nm. 2. Zacisk: W celu ponownego...
Układ wydechowy — tłumik i filtr cząstek stałych
Tłumik 1. Rura Y: montowana fabrycznie jako jeden element z tylnymi tłumikami; w przypadku naprawy trójnika, tłumika głównego i końcówki tłumika, należy...
Tłumik 1. Rura Y: montowana fabrycznie jako jeden element z tylnymi tłumikami; w przypadku naprawy trójnika, tłumika głównego i końcówki tłumika, należy...
Układ wydechowy — kolektor wydechowy i układ recyrkulacji spalin
Kolektor wydechowy Zdjęcie kolektora wydechowego z rzędu 2 (po lewej) 1. Nakrętka: wymień; nasmaruj gwinty pastą odporną na ciepło; 25 Nm. 2. Kolektor...
Kolektor wydechowy Zdjęcie kolektora wydechowego z rzędu 2 (po lewej) 1. Nakrętka: wymień; nasmaruj gwinty pastą odporną na ciepło; 25 Nm. 2. Kolektor...
Urządzenie do podgrzewania wstępnego
Układem podgrzewania wstępnego steruje jednostka sterująca świecami żarowymi "J179". Jednostka sterująca posiada funkcję autodiagnostyki. W przypadku awarii...
Układem podgrzewania wstępnego steruje jednostka sterująca świecami żarowymi "J179". Jednostka sterująca posiada funkcję autodiagnostyki. W przypadku awarii...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje innych modeli samochodów marki Audi:
Silnik i systemy: Zasilanie diesla Audi 80 B4 (1991-1996)
Silnik i systemy: Diesla silnik Audi 100 C3 (1982-1990)
Silnik i systemy: Układ paliwowy (diesel) Audi A6 C5 (1997-2004)
Silnik i systemy: Silnik diesla 3,3 l Audi A8 D2 (1994-2002)
Silnik i systemy: Układ paliwowy (diesel) Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Silnik i systemy: Zasilanie diesla Audi 80 B4 (1991-1996)
Silnik i systemy: Diesla silnik Audi 100 C3 (1982-1990)
Silnik i systemy: Układ paliwowy (diesel) Audi A6 C5 (1997-2004)
Silnik i systemy: Silnik diesla 3,3 l Audi A8 D2 (1994-2002)
Silnik i systemy: Układ paliwowy (diesel) Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 1,8 l
- Silniki benzynowe 1,8/2,0 l
- Silniki benzynowe 3,0 l
- Silniki benzynowe 3,2 l
- Układ paliwowy (benzyna)
- Silniki diesla 2,0 l (CA*)
- Silniki diesla 2,0 l (CJCB)
- Silniki diesla 2,7/3,0 l
- Silniki diesla 3,0 l
- Układ paliwowy (diesel)
- Transmisja
- Skrzynia biegów manualna 0B1
- Skrzynia biegów manualna 0B2
- Skrzynia biegów manualna 0B3
- Skrzynia biegów manualna 0B4
- Automatyczna skrzynia biegów 0B5
- Automatyczna skrzynia biegów 0B6
- Automatyczna skrzynia biegów 0AW
- Napęd na wszystkie koła
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Zawieszenie tylne
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Foteliki
- Drzwi, zamki i okna
- System bezpieczeństwa
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- System audio
- Urządzenia zasilające
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie i lampy
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Rozwiązywanie problemów
- Instrukcje obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 2.0 (ALT)
- Silniki benzynowe 2.0 (TFSI)
- Silniki benzynowe 1,8 (MPI)
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia
- Klimatyzator
- Układ zasilania i wydechu
- Układ zapłonowy
- Uruchamianie i ładowanie
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Oświetlenie i alarm
- Wycieraczki i spryskiwacze szyb
- Schematy elektryczne
- Schematy elektryczne (od 2007)
- Informacje ogólne
- Opis Pojazdu
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Benzynowy silnik
- Diesla silnik
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy
- Układ wydechowy
- Zapłon i sterowanie
- Transmisja
- Skrzynia biegów
- Wały sprzęgła i napędu
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Ogrzewanie i wentylacja
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Opieka nad samochodem
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wtrysku i sterowania
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania i wydechu
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie i koła
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Wnętrze
- Zewnętrzny
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Opieka nad samochodem
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Opis Pojazdu
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Turbodoładowanie
- Układ wydechowy
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- System paliwowy
- System wtrysku Motronic
- Układ wtrysku MPI i MPFI
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów i wały
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Zawieszenie samochodu
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Ogrzewanie i wentylacja
- Części karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Bezpieczniki i przekaźniki
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i lampy
- Narzędzia i urządzenia
- Obwody elektryczne

