Dolna część oleju. miska olejowa i olej. pompa
1. Czujnik poziomu i temperatury oleju "G266".
2. Uszczelka wargowa: wymienić.
3. Śruba: wymienić.
4. Dolna część oleju. paleta.
5. Śruba: wymień; 3 Nm + obrót o kolejne 90°.
6. Separator oleju.
7. Śruba: 9 Nm.
8. Przewód ssący.
9. Śruba: 9 Nm.
10. Pierścień uszczelniający: wymienić.
11. Śruba: wymienić.
12. Pompa oleju: z pompą podciśnieniową układu wspomagania hamulców; nie rozbierać.
13. Pierścień uszczelniający: wymienić.
14. Tuleje montażowe: 2 szt.
15. Olej wału napędowego. pompa.
16. Sprężyna naciskowa.
17. Smycz.
18. Koło zębate oleju. pompa; pozycja montażu: strona z napisem zwrócona w stronę silnika.
19. Śruba: w celu poluzowania przytrzymać koło zębate kluczem czopowym "3212"; zastępować; 30 Nm + obrót o +45°; jeżeli śruby nie można dokręcić z odpowiednim momentem, należy usunąć dolną część oleju. miskę olejową i przegrodę, a następnie przytrzymaj wałek napędowy kluczem płaskim. pompa z dala od obrotów.
20. Śruba: 9 Nm.
21. Przewód powrotny oleju.
22. Uszczelka wargowa: wymienić.
23. Korek spustowy oleju: 30 Nm.
24. Śruba: 9 Nm.
Dolna część oleju. paleta - ostatnia i moment dokręcania śrub
Wymień dokręcone śruby, dokręcając je mocniej.
Wymień dokręcone śruby, dokręcając je mocniej.
| Krok | Śruby | Moment dokręcania/kąt obrotu |
| 1 | "1...15" | 2 Nm |
| 2 | "1...15" | 3 Nm |
| 3 | "1...15" | obrócić o 90° |
Pompa olejowa i pompa próżniowa – moment i kolejność dokręcania
Wymień dokręcone śruby, dokręcając je mocniej.
Dokręcaj śruby w 3 fazach, w podanej kolejności.
| Krok | Śruby | Moment dokręcania/kąt obrotu |
| 1 | "1...3" | wkręć go ręcznie, aż się zatrzyma |
| 2 | "1...3" | 8 Nm |
| 3 | "1...3" | obrócić o 90° |