Układ smarowania:
1. Śruba, 10 Nm
2. Czujnik poziomu i temperatury oleju "G266"
3. Mankiet uszczelniający. Zastępować
4. Miska olejowa
5. Korek gwintowany do otworu spustowego oleju, 30 Nm
6. Śruba, 10 Nm
7. Rura ssąca, jeżeli jest brudna, wyczyść filtr siatkowy
8. Śruba, 10 Nm
9. Zagęszczanie. Zastępować
10. Śruba. Wymień, 12 Nm
11. Uszczelniacz wału korbowego. Zastępować
12. Pompa olejowa. Obudowa pompy olejowej jest jednostką uszczelnioną. kołnierz po stronie koła pasowego, przed montażem sprawdź, czy obie tuleje centrujące pompę olejową/blok cylindrów są zamontowane, podczas montażu obserwuj piastę tarczy napędzanej na wale korbowym
13. Zagęszczanie. Wymień, należy zamontować na tulejach centrujących
14. Blok cylindrów
15. Filtr oleju
16. Śruba
17. Śruba. Wymień, używając klucza nasadowego "T10058" odkręć i dokręć po stronie koła zamachowego