Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
A2 (1999-2005)

Zawór redukcyjny ciśnienia układu odpowietrzania skrzyni korbowej silnika (Audi A2)

  • Główna
  • Audi
  • A2 (1999-2005)
  • Silnik 1,4 l (benzyna)
  • System smarowania
  • Zawór redukcyjny ciśnienia układu odpowietrzania skrzyni korbowej silnika
            0
Dokręć śruby strzałek momentem 10 Nm. Dokręcić śrubę «3» wspornika momentem 20 Nm.


Dokręć śruby strzałek momentem 10 Nm. Dokręcić śrubę "3" wspornika momentem 20 Nm.

Pełna wersja jest opublikowana w zasobie: AUDImanual
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Daniił Uszakow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi A2: System smarowania
Kolejne artykuły

Miska olejowa — dokręcanie
Układ smarowania — opis konstrukcji
Podpora z rurką prowadzącą do miarki poziomu oleju i rurki wlewu…
Czujnik ciśnienia oleju
Czujnik poziomu i temperatury oleju
Wyjmowanie i zakładanie miski olejowej


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Wentylacja skrzyni korbowej Audi 80 B4 (1991-1996)
Układ odpowietrzania skrzyni korbowej — opis ogólny Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Wyjmowanie i instalacja silnika/skrzyni biegów manualnych Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Układ odpowietrzania skrzyni korbowej — informacje ogólne Audi A4 B5 (1994-2001)
Sprawdzanie ciśnienia w skrzyni korbowej silnika 2.5-I-TDI Audi A6 C5 (1997-2004)
Uruchamianie silnika Audi A8 D2 (1994-2002)
Uszczelki skrzyni korbowej Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 39 + 47 =
       



Audi A2(1999-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Konserwacja
  • Silnik 1,4 l (benzyna)
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wydechowy
  • Silnik 1,6 l (benzyna)
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wydechowy
  • Silnik 1,2 l (diesel)
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk i turbodoładowanie
  • Silnik 1,4 l (diesel)
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ turbodoładowania
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Skrzynia mechaniczna 02J
  • Skrzynka mechaniczna 02T
  • Skrzynka mechaniczna 085 DS
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Siedzenia
  • Drzwi, zamki i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Oświetlenie i lampy
  • Wyłączniki i przełączniki
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.