1. Układ składa się z przewodów łączących skrzynię korbową z filtrem powietrza i kolektorem dolotowym. Wszystkie silniki Diesla mają zawór regulujący ciśnienie. Niektóre silniki benzynowe są wyposażone w separatory oleju.
2. Układ nie wymaga żadnej innej obsługi, poza regularną kontrolą stanu węży, zaworu i odolejacza.
Komentarze gości