Układ recyrkulacji spalin (EGR) — informacje i wymiana podzespołów (Audi A4 B5)

Zastosowanie: System montowany jest wyłącznie w silnikach Diesla.

Informacja

1. Układ składa się z zaworu EGR, zaworu sterującego oraz zestawu różnych przewodów podciśnieniowych.

2. Zawór EGR montowany jest na kołnierzu kolektora dolotowego i połączony z kolektorem wydechowym za pomocą innego połączenia kołnierzowego za pomocą półelastycznej rury.

Wymiana podzespołów

3. Odłączyć przewód podciśnieniowy od przyłącza zaworu EGR (rysunek 4.3).



4. Odkręć nakrętki i śruby, a następnie odłącz półelastyczną rurę łączącą od kołnierza zaworu po stronie kolektora wydechowego. Rurę należy podłączyć do kolektora dolotowego za pomocą dwóch nakrętek, a do zaworu EGR za pomocą dwóch śrub (rysunek 4.4, a-b). Wyjmij uszczelki.




5. Odkręć śruby mocujące zawór do kołnierza kolektora dolotowego i wyjmij zawór (rysunek 4.5). Zdejmij uszczelkę.





6. Instalacja - procedura odwrotna. Zamontuj nowe uszczelki i nowe nakrętki samokontrujące.