Obudowa olejowa. filtry, czujnik ciśnienia oleju
1. Śruba: 9 Nm.
2. Obudowa oleju. filtr: z termostatem do chłodzenia silnika zgodnie z algorytmem "F265"; po demontażu wymienić.
3. Uszczelka wargowa: część niewymienna, zamontowana na czujniku ciśnienia oleju.
4. Czujnik ciśnienia oleju "F22": ciśnienie przełączania 2,0...2,5 bar; zielona izolacja; 20 Nm.
5. Uszczelka wargowa: część niewymienna, zamontowana na czujniku ciśnienia oleju.
6. Czujnik ciśnienia oleju niskiego ciśnienia "F378": ciśnienie przełączania 0,75...1,05 bar; szara izolacja; 20 Nm.
7. Śruba: nie jest montowana we wszystkich pojazdach; 4 Nm.
8. Wspornik: do obudowy oleju. filtr; nie jest zainstalowany we wszystkich pojazdach.
9. Śruba: nie jest zamontowana we wszystkich pojazdach; 4 Nm.
10. Pokrywa: z zaworem obejściowym oleju. filtr; 35 Nm.
11. Pierścień uszczelniający: wymienić.
12. Element olejowy. filtr.
Oryginalny artykuł jest opublikowany w zasobie: AudiManual.ru