Корпус за масло. филтри, сензор за налягане на маслото
1. Болт: 9 Нм.
2. Корпус за масло. филтър: с термостат за охлаждане на двигателя съгласно алгоритъм "F265"; сменете след демонтиране.
3. Уплътнение на устната: не е сменяема част, монтирана е на сензора за налягане на маслото.
4. Сензор за налягане на маслото "F22": налягане на превключване 2,0...2,5 бара; зелена изолация; 20 Нм.
5. Уплътнение на устната: не е сменяема част, монтирана е на сензора за налягане на маслото.
6. Сензор за налягане на маслото за ниско налягане "F378": налягане на превключване 0,75...1,05 бара; сива изолация; 20 Нм.
7. Болт: не е монтиран на всички превозни средства; 4 Нм.
8. Опорна скоба: за корпуса на маслото. филтър; не е инсталиран на всички превозни средства.
9. Болт: не е монтиран на всички превозни средства; 4 Нм.
10. Капак: с байпасен клапан за масло. филтър; 35 Нм.
11. Уплътнителен пръстен: сменете.
12. Маслен елемент. филтър.
(Материал, препубликуван от уебсайта: audimanual.ru)