Съдържание: Цилиндрова глава ↓ Маркировки на гарнитурата на… ↓ Демонтиране и монтаж на цилиндровата… ↓
Цилиндрова глава
Изображение на главата на цилиндъра. от втория ред (отляво).
1. Гарнитура на цилиндровата глава; позиция на монтаж: номерът на частта е обърнат към главата на цилиндъра; след смяната сменете охлаждащата течност и маслото.
2. Цилиндрова глава: Поставете свалената цилиндрова глава върху пластмасова подложка, в противен случай подгревните свещи може да се повредят; проверете кривината на свързващата равнина: модифицирането на главата на цилиндъра на TDI двигателите е забранено; след смяната сменете охлаждащата течност и маслото.
3. Болт: 23 Нм.
4. Скоба.
5. Окачване на двигателя.
6. Болт: 23 Нм.
7. О-пръстени: сменете.
8. Кух винт.
9. Системни тръби. охлаждане.
10. Болт.
11. Кух винт.
12. Уплътнителни пръстени: сменете.
13. Болт: 23 Нм.
14. Ухо за окачване на двигателя.
15. Болт: спазвайте последователността при развиване; замени.
Маркировки на гарнитурата на цилиндровата глава
1. Номер на частта. 2. Отвори. Дебелината на монтираното уплътнение на главата на цилиндъра зависи от издатината на буталото. Ако се сменя само гарнитурата на главата на цилиндъра, трябва да се използва нова гарнитура със същото обозначение като старата. Лявата и дясната гарнитура на цилиндровата глава не могат да бъдат объркани; те имат различна форма.
Цилиндрова глава - последна и въртящ момент на затягане на болта
Сменете болтовете, които са били затегнати, с допълнително затягане.
Затегнете болтовете във фаза 5 в посочения ред:
| Стъпка | Винтове | Въртящ момент на затягане/ъгъл на завъртане |
| 1 | "1...8" | завийте го на ръка, докато спре |
| 2 | "1...8" | 35 Нм |
| 3 | "1...8" | 60 Нм |
| 4 | "1...8" | завъртете на 90° |
| 5 | "1...8" | завъртете на 90° |
Демонтиране и монтаж на цилиндровата глава
Източете охлаждащата течност. Свалете турбокомпресора. Свалете всмукателния колектор. Свалете съответните разпределителни валове.
Лява цилиндрова глава: Свалете маркуча на охлаждащата течност, като разхлабите скобата на маркуча "1". Игнорирайте "Поз. 2".
Развийте болтовете "1", свалете системната тръба. циркулация на отработените газове. "Поз. 2" не трябва да се взема предвид.
Развийте съединителната гайка - стрелката е показана вляво - и свалете тръбопровода за високо налягане "1". - Не обръщайте внимание на стрелката вдясно.
Дясна цилиндрова глава: Свалете предната тръба за охлаждащата течност. Свалете маркучите, като разкачите скобата "1" и повдигнете скобата "2". Игнорирайте стрелките.
Разхлабете съединителната гайка - стрелката е вдясно - и свалете тръбопровода за високо налягане "1". - Игнорирайте лявата стрелка.
Развийте кухия болт "стрелка".
Развийте водещите щифтове "1" на водача и "2" на обтегача. "T40246" не трябва да се взема предвид.
Всички
Разхлабете болтовете на главата на цилиндъра последователно. "1...8". Разхлабете болтовете и внимателно свалете главата на цилиндъра. Опасност от повреда на подгревните пръти на свещите при монтаж на главата на цилиндъра. Не поставяйте свалената глава на цилиндъра с монтирани подгревни свещи върху съединителната повърхност, тъй като подгревните пръти на свещите стърчат леко извън съединителната повърхност.
Инсталиране
Монтаж в обратен ред. Риск от повреда на уплътнителната повърхност. Внимателно отстранете останалия уплътнител от главата на цилиндъра и блока на цилиндъра. Избягвайте образуването на дълги драскотини или грапавини. Риск от повреда на блока на цилиндъра. В глухите отвори на болтовете на цилиндровата глава не трябва да има масло или охлаждаща течност. Съществува риск от теч в гарнитурата на цилиндровата глава. Внимателно отстранете останалия шлайфащ и шлифовъчен материал. За да предотвратите повреда на силиконовия слой и каналите на гарнитурата на главата на цилиндъра, боравете с гарнитурата особено внимателно. Риск от повреда на отворени клапани. Когато монтирате нова цилиндрова глава, отстранявайте пластмасовата основа, за да предпазите откритите клапани, само когато тя е в директен контакт с цилиндровата глава. Съществува риск от повреда на клапаните и буталните глави след работа по клапанния механизъм. За да се уверите, че никой клапан не е в контакт с главата на цилиндъра по време на работа, внимателно завъртете двигателя поне на 2 оборота.
Забележка: Сменете болтовете, които са били презатегнати. Сменете самозатягащите се гайки, уплътненията, гарнитурите и уплътненията. пръстени. Модификацията на цилиндровите глави на TDI двигателите е забранена. Преди да монтирате резервната цилиндрова глава, е необходимо да смажете с масло свързващите повърхности между кобилицата и работната повърхност на гърбиците. За да закрепите всички връзки на маркучите, използвайте скоби от подходящата серия. След замяна на ГБЦ или подложки ГБЦ трябва напълно да замени ОЖ и масло.
Преди монтажа на цилиндровата глава, коляновият вал и разпределителните валове трябва да са в ГМТ. Коляновият вал "1" е закрепен в ГМТ с заключващ болт "3242".
Разпределителните валове са закрепени с фиксиращи щифтове T40060. Щифтът "стрелка" в фиксиращия щифт T40060 трябва да бъде разположен перпендикулярно на оста на симетрия на разпределителния вал на цилиндров ред 1 (вдясно).
Щифтът "стрелка" в монтажния щифт "T40060" трябва да бъде разположен перпендикулярно на оста на симетрия на разпределителния вал на цилиндров ред 2 (вляво).
Обърнете внимание на маркировките на гарнитурата на главата на цилиндъра.
1. Номер на частта/2. Отвори
Забележка: След смяна на гарнитурата на главата на цилиндъра или на главата на цилиндъра, изберете нова гарнитура на главата на цилиндъра според броя на отворите в старата гарнитура. Ако са били сменени компонентите на коляновия вал, новата гарнитура на цилиндровата глава трябва да се избере въз основа на издатината на буталото в горната мъртва точка. Лявата и дясната гарнитура на цилиндровата глава не могат да се объркат; те имат различна форма.
Задайте печат ГБЦ. Да се обърне внимание на центрировочные ръкав "стрелките" в блока на цилиндъра. Позиция за монтаж на уплътнението на цилиндровата глава: маркирана с "отгоре" или с номер на частта на цилиндровата глава.
Задайте ГБЦ. Затегнете болтовете ГБЦ. Дотяжка болтове за закрепване ГБЦ след ремонтни работи не се изисква. Монтирайте предната тръба за охлаждащата течност. Монтирайте горивото. тръбопроводи за високо налягане. Монтиране на разпределителни валове. Монтирайте всмукателния колектор. Монтирайте турбокомпресора. Сменете маслото. Свържете маркуча на охлаждащата течност към съединителната гайка. Сменете охлаждащата течност.