Spis treści: Napęd olejowy. pompa i pompa… ↓ Wałek wyrównoważający ↓
Napęd olejowy. pompa i pompa wtryskowa paliwa
1. Napęd olejowy. pompa i pompa wtryskowa paliwa.
2. Śruba: wymień; 30 Nm + obrót o +45°.
3. Zębatka olejowa. pompa; pozycja montażu: strona z napisem zwrócona w stronę silnika.
4. Sprężyna dociskowa.
5. Wał korbowy: z kołem zębatym łańcucha napędowego. pompa i pompa wtryskowa paliwa.
6. Koło zębate pompy wtryskowej paliwa; miejsce montażu: strona z napisem widoczna od dołu.
7. Listwa tłumiąca.
8. Śruba prowadząca amortyzatora: wymienić; 5 Nm + obrót o kolejne 90°.
9. Napinacz łańcucha: z prętem napinającym.
10. Śruba: wymienić; 5 Nm + obrót o kolejne 90°.
Wałek wyrównoważający
1. Śruba: Wkładka z gwintowanym lakierem; 9 Nm.
2. Ciało wspierające.
3. Śruba: 23 Nm.
4. Śruba: 60 Nm; podczas luzowania i dokręcania należy używać klucza blokującego pompę paliwową "3359" jako klucza kontrującego.
5. Koło zębate wałka wyrównoważającego.
6. Ciężarek wyważający: strona CP.
7. Łożysko wałeczkowe.
8. Wałek wyrównoważający.
9. Śruba: 60 Nm; podczas luzowania i dokręcania należy używać klucza blokującego pompę paliwową "3359" jako klucza kontrującego.
10. Ciężarek wyważający: strona koła pasowego.
11. Łożysko wałeczkowe.