Silnik diesla 3.3L samochodów Audi A8 D2

Ogólne informacje o silniku wysokoprężnym o pojemności 3,3 litra
Samochody wyposażone są w ośmiocylindrowe silniki wysokoprężne w układzie V, chłodzone cieczą. Silniki umieszczone są wzdłużnie w komorze silnika. Cylindry...

Wyjmowanie i instalowanie silnika
Zalecenia dotyczące demontażu silnika Przed wymontowaniem silnika prosimy o dokładne zapoznanie się z treścią niniejszej sekcji. Jeżeli silnik ma zostać...

Przednia poprzeczka komory silnika
Wyjmowanie Przed odłączeniem akumulatora sprawdź, czy posiadasz kod aktywacyjny radia. Wyłącz zapłon i odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Zdjąć korek...

Pasek wielorowkowy
Wielorowkowy pasek klinowy napędza generator, pompę wspomagania układu kierowniczego, wentylator chłodnicy, sprężarkę klimatyzacji i pompę wody, w zależności...

Pasek zębaty
Wyjmowanie Obrócić wał korbowy w kierunku obrotów roboczych za pomocą śruby mocującej koło pasowe, aż tłok piątego cylindra znajdzie się w GMP suwu sprężania....

Wał korbowy
Sprawdź chropowatość czopów wału korbowego. Wszelkie zauważalne nierówności wskazują na konieczność przeszlifowania wału korbowego lub jego wymiany. Jeżeli wał...

Lewa pokrywa głowicy cylindra
Wyjmowanie Otwórz korek zbiornika wyrównawczego. Zdejmij przednią poprzeczkę. Umieść miskę ociekową pod silnikiem, aby zebrać płyn chłodzący. Rysunek 3.4–17....

Prawa pokrywa głowicy cylindra
Wyjmowanie Zdejmij przednią poprzeczkę. Rysunek 3.4–19. Zdejmowanie pokrywy silnika Zdjąć pokrywę silnika, pociągając ją do góry za boki (patrz 3.4–19). Odkręć...

Demontaż lewej głowicy cylindra
Rysunek 3.4–52. Głowica cylindra: 1 – przednia środkowa rura układu chłodzenia; 2 – śruba, 10 Nm; 3 – pierścień uszczelniający; 4 – głowica cylindra; 5 –...

Demontaż prawej głowicy cylindra
Rysunek 3.4–52. Głowica cylindra: 1 – przednia środkowa rura układu chłodzenia; 2 – śruba, 10 Nm; 3 – pierścień uszczelniający; 4 – głowica cylindra; 5 –...

Wał rozrządczy
Rysunek 3.4–62. Mechanizm zaworu: 1 – zawór; 2 – głowica cylindra; 3 – zawór ograniczający ciśnienie 2,7 bar, 25 Nm; 4 – korek deflektora oleju; 5 – sprężyna...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje innych modeli samochodów marki Audi:
Silnik i systemy: Diesla silnik Audi 80 B3 (1986-1991)
Silnik i systemy: Diesla silnik Audi 100 C3 (1982-1990)
Silnik i systemy: Silniki diesla Audi A4 B7 (2004-2008)
Silnik i systemy: Silniki diesla Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Silnik i systemy: Układ paliwowy (diesel) Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)

Dzielić informacje: