Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Rysunek 3.4–62. Mechanizm zaworu: 1 – zawór; 2 – głowica cylindra; 3 – zawór ograniczający ciśnienie 2,7 bar, 25 Nm; 4 – korek deflektora oleju; 5 – sprężyna zaworowa; 6 – płytka sprężyny zaworowej; 7 – krakersy; 8 – podpora dźwigniowa; 9 – pierścień uszczelniający; 10 – Przednia osłona łożyska wałka rozrządu dolotowego; 11 – nakrętka kołpakowa, 15 Nm; 12 – pokrywa łożyska; 13 – śruba, 10 Nm; 14 – nakrętka, 10 Nm; 15 – nakrętka kołpakowa, 15 Nm; 16 – tylna osłona łożyska wałka rozrządu wydechowego; 17 – wałek rozrządu dolotowy; 18 – wałek rozrządu wydechowy; 19 – dźwignia; 20 – popychacz hydrauliczny; 21 – półpierścienie oporowe
Przed montażem konieczne jest nasmarowanie powierzchni roboczych popychaczy hydraulicznych 20 (rysunek 3.4–62) olejem silnikowym.
Wyjmowanie
Przed odłączeniem akumulatora sprawdź, czy posiadasz kod aktywacyjny radia.
Wyłącz zapłon i odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Zdejmij pokrywę głowicy cylindra.
Zdejmij pasek rozrządu z kół pasowych wałka rozrządu.
Rysunek 3,4–55. Lokalizacja śrub mocujących rolkę prowadzącą i tylną osłonę paska rozrządu
Odkręć śruby i zdejmij tylne osłony paska rozrządu (patrz 3.4–55, 3.4–58).
Rysunek 3.4–58. Lokalizacja śrub mocujących tylną osłonę paska rozrządu
Odkręcić przednie i tylne pokrywy łożysk wałka rozrządu dolotowego (patrz 3.4–62).
Rysunek 3.4–63. Lokalizacja nakrętek i śrub mocujących pokrywy łożysk wałka rozrządu
Odkręcić pokrywy łożysk 0, 3, 4, 7 i 8 wałków rozrządu (rysunek 3.4–63).
Stopniowo odkręcaj pokrywy łożysk 2 i 6 na krzyż i wyjmij wałek rozrządu wydechowy.
Stopniowo odkręcaj na krzyż pokrywy łożysk 1 i 5 i wyjmij wałek rozrządu zaworów dolotowych.
Instalacja
Upewnij się, że wał korbowy jest zabezpieczony śrubą ustalającą 3242.
Odkręcić śrubę znajdującą się na końcu wałka rozrządu od głowicy cylindra.
Sprawdź, czy podkładki oporowe są na swoim miejscu.
Sprawdź stan i położenie dźwigienek zaworowych i popychaczy hydraulicznych.
Rysunek 3.4–64. Prawidłowy montaż wałków rozrządu przy użyciu narzędzia 3458
Zamontuj wałek rozrządu zaworów dolotowych na miejscu tak, aby można było zainstalować narzędzie 3458 na końcu wału (rysunek 3.4–64).
Zamontuj pokrywy łożysk 1 i 5 i zabezpiecz je śrubami.
Zamontuj pokrywy łożysk 2 i 6 i zabezpiecz je śrubami.
Zamontuj pokrywy łożysk 0, 3, 4, 7, 8 i zabezpiecz je śrubami.
Sprawdź ponownie położenie wahaczy i popychaczy hydraulicznych.
Oczyść powierzchnie styku głowicy cylindra i zewnętrznych pokryw wałka rozrządu.
Rysunek 3,4–65. Miejsce nałożenia warstwy uszczelniającej na prawą wewnętrzną tylną pokrywę
Nałóż cienką warstwę środka uszczelniającego na powierzchnię styku prawej wewnętrznej tylnej pokrywy (rysunek 3.4–65).
Rysunek 3.4–66. Miejsce, w którym należy nałożyć warstwę uszczelniacza na zewnętrzną tylną lub przednią prawą pokrywę.
Nanieść cienką warstwę środka uszczelniającego na powierzchnię styku zewnętrznej tylnej lub przedniej prawej pokrywy (patrz 3.4–66).
Zamontuj osłony zewnętrzne.
Dalszy montaż przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu.
Załóż pokrywę głowicy cylindrów.
Zamontuj pasek rozrządu.
Przed uruchomieniem silnika należy odczekać 30 minut: popychacze hydrauliczne muszą powrócić do normalnego stanu, w przeciwnym razie tłoki mogą uderzyć w zawory.
Link do oryginalnego źródła jest dostępny na stronie internetowej Audimanual.ru