Orez. 3.4–62. Mecanismul supapei: 1 - supapă; 2 – un cap al blocului de cilindri; 3 - supapă limitatoare de presiune 2,7 bar, 25 Nm; 4 - capac deflector ulei; 5 - arc supapă; 6 - placa arc supape; 7 - biscuiti; 8 - suport pârghie; 9 - inel de etanșare; 10 – un capac frontal al lagărului unui arbore cu came al supapelor de admisie; 11 - piuliță cu cap, 15 Nm; 12 - capac rulment; 13 - bolt, 10 Nm; 14 - piuliță, 10 Nm; 15 - piuliță cu cap, 15 Nm; 16 – un capac din spate al lagărului unui arbore cu came al supapelor finale; 17 - arbore cu came de admisie; 18 - arbore cu came de evacuare; 19 - pârghie; 20 – împingător hidraulic; 21 - jumătăți de inele persistente
Înainte de instalare, este necesar să lubrifiați suprafețele de lucru ale împingătoarelor hidraulice 20 (orez. 3.4–62) ulei de motor.
Retragere
Înainte de a deconecta bateria, află dacă ai un cod de activare radio.
Opriți contactul și deconectați firul «mase» din baterie.
Scoateți capacul chiulasei.
Scoateți cureaua dințată de pe scripetele arborelui cu came.
Orez. 3,4–55. Dispunerea șuruburilor de fixare a unei role de direcție și a carcasei din spate a unei curele de viteze
Deșurubați șuruburile și îndepărtați carcasele din spate ale curelei de viteze (vezi fig. 3,4–55, 3,4–58).
Orez. 3.4–58. Dispunerea șuruburilor de fixare a carcasei din spate a curelei de transmisie
Deșurubați capacele lagărelor arborelui cu came de admisie față și spate (vezi fig. 3.4–62).
Orez. 3.4–63. Dispunerea piulițelor și șuruburilor de fixare a capacelor lagărelor arborilor cu came
Deșurubați capacele lagărelor 0, 3, 4, 7 și 8 arborilor cu came (orez. 3.4–63).
Deșurubați treptat capacele lagărelor 2 și 6 în cruce și scoateți arborele cu came de evacuare.
Deșurubați treptat capacele lagărelor 1 și 5 în cruce și scoateți arborele cu came de admisie.
Instalare
Asigurați-vă că arborele cotit este fixat cu șurubul de fixare 3242.
Deșurubați știftul situat la capătul arborelui cu came de la chiulasă.
Asigurați-vă că șaibele de presiune sunt la locul lor.
Verificați starea și poziția culbutorilor și a tacheților hidraulici.
Orez. 3,4–64. Folosind instrumentul 3458 pentru a instala corect arborii cu came
Montați arborele cu came de admisie la loc, astfel încât instrumentul 3458 să poată fi instalat la capătul arborelui (orez. 3,4–64).
Montați capacele lagărelor 1 și 5 și fixați-le cu șuruburi.
Montați capacele lagărelor 2 și 6 și fixați-le cu șuruburi.
Montați capacele lagărelor 0, 3, 4, 7, 8 și fixați-le cu șuruburi.
Verificați din nou poziția brațelor culbutoare și a tacheților hidraulici.
Curățați suprafețele de îmbinare de pe chiulasa și capacele exterioare ale arborelui cu came.
Orez. 3,4–65. Amplasarea stratului de etanșare pe capacul din spate interior din dreapta
Aplicați un strat subțire de etanșant pe suprafața de îmbinare a capacului interior din spate drept (orez. 3,4–65).
Orez. 3.4–66. Locația stratului de etanșare pe capacul exterior din spate sau din față dreapta.
Aplicați un strat ușor de etanșant pe suprafața de îmbinare a capacului exterior din spate sau din dreapta față (vezi fig. 3.4–66).
Instalați capacele exterioare.
Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Montați capacul chiulasei.
Instalați cureaua dințată.
Așteptați 30 de minute înainte de a porni motorul: tachetele hidraulice trebuie să revină la normal, altfel pistoanele pot lovi supapele.
Comentariile vizitatorilor