Sistemul de frânare al vehiculului Audi A8 D2

Informații generale despre sistemul de frânare
În funcție de scopul și funcțiile sale, sistemul de frânare este împărțit în funcțional, de rezervă, parcare și de urgență. Sistemul de franare de serviciu...

Sistem de frânare antiblocare (ABS)
Eficiența frânării este cea mai mare atunci când anvelopa are aderență maximă pe suprafața drumului. În timpul frânării, anvelopa alunecă pe suprafață, iar...

Programul electronic de stabilitate (ESP)
Sistemul de stabilizare controlează dinamica vehiculului în condiții extreme, cum ar fi la viraje la viteză mare. Riscul de derapaj sau subvirare al unui...

Recomandări generale pentru funcționarea și repararea sistemului de frânare antiblocare și a sistemului electronic de stabilizare
Sistemul de frânare antiblocare (ABS) și programul electronic de stabilitate (ESP) nu necesită întreținere în timpul funcționării. Inspecția, demontarea,...

Verificarea rotorului senzorului ABS
Slăbiți șuruburile de fixare a roții din față, apoi ridicați partea din față a vehiculului și fixați-l pe suporturi. Scoateți roata din față. Scoateți senzorul...

Înlocuirea plăcuțelor de frână față FN-3
Figura 15–4. Frână față FN-3: 1 – conducta de frana; 2 – capac de protectie; 3 – bolt de ghidare, 25 Nm; 4 – furtun frana, 15 Nm; 5 – sprijin; 6 – bolț, 120...

Înlocuirea plăcuțelor de frână față HP-2
Figura 15–8. Frână față HP-2: 1 – șurub, 25 Nm; 2 – suport; 3 – bolț, 200 Nm; 4 – furtun frana, 15 Nm; 5 – etrier de frână cu amortizor de masă; 6 – Șuruburi...

Înlocuirea plăcuțelor de frână față Brembo
Demontarea Plăcuțele de frână sunt echipate cu un indicator de uzură. Dacă grosimea plăcuțelor de frână este mai mică de 3 mm, în panoul de instrumente se...

Înlocuirea plăcuțelor de frână spate
Figura 15–16. etrier de frana spate: 1 – șurub cu autoblocare, 30 Nm; 2 – saboți de frână; 3 – suport etrier cu știfturi de ghidare și capace de protecție (se...

Repararea etrierului față FN-3
Figura 15–19. Etrier față FN-3: 1 – capac de protectie; 2 – bolt de ghidare, 25 Nm; 3 – mamelon de sângerare; 4 – capac de protectie; 5 – sprijin; 6 –...

Repararea etrierului frontal HP-2
Figura 15–23. Etrier față HP-2: 1 – capac de protectie; 2 – mamelon de sângerare; 3 – carcasa suportului etrierului; 4 – inel de etanșare; 5 – piston; 6 –...

Reparatie etrier fata Brembo
Notă: Înainte de a înșuruba fitingurile, aplicați un strat subțire de unsoare G 052 150 A2 pe filete. Părțile carcasei suportului etrierului sunt conectate...

Reparatie etrier spate
Figura 15–30. Etrier spate: 1 – șuruburi autoblocante, 35 Nm; 2 – suport cu maneta pentru cablu frana de parcare; 3 – mamelon de sângerare; 4 – capac de...

Disc de frana
Demontarea Slăbiți șuruburile de fixare a roților, ridicați partea corespunzătoare a mașinii și fixați-o pe suporturi. Scoateți roata. Pentru a reduce...

Maneta frana de parcare
Demontarea La vehiculele cu tracțiune integrală, îndepărtați secțiunea din spate a sistemului de evacuare. Figura 15–38. Amplasarea șuruburilor pentru fixarea...

Reglarea frânei de parcare
Frânele din spate sunt reglate automat, astfel încât nu este necesară nicio reglare în timpul funcționării. Reglarea trebuie efectuată numai după înlocuirea...

Cabluri frana de parcare
Demontarea Ridicați mașina pe un lift și scoateți roțile din spate. Dă drumul frana de parcare . La vehiculele cu tracțiune integrală, îndepărtați secțiunea...

Aerisirea sistemului de acţionare a frânei hidraulice
Utilizați numai lichid de frână DOT 4 proaspăt. Aerisirea sistemului de frânare se realizează folosind unitatea de purjare VAG 1869. Conectați unitatea de...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații: