Reparatie etrier fata Brembo (Audi A8 D2)

Notă: Înainte de a înșuruba fitingurile, aplicați un strat subțire de unsoare G 052 150 A2 pe filete.

Părțile carcasei suportului etrierului sunt conectate prin șuruburi cu o adâncitură interioară și nu pot fi demontate. Dacă capacele de protecție ale știfturilor de ghidare sunt deteriorate, acestea trebuie înlocuite cu altele noi.



Curățați suportul (Fig. 15–26) de praf și murdărie, folosind protecție respiratorie.

Pe o parte a etrierului, instalați un dispozitiv special de apăsare a pistonului, care va ține pistoanele pe loc, situate unul față de celălalt, iar pe cealaltă parte, instalați o clemă care fixează pistonul în cilindru. Puneți un bloc de lemn între clemă și pistonul rămas.

Scoateți pistonul de pe etrier aplicând aer cu presiune scăzută la cilindrul de frână prin orificiul de conectare a furtunului de frână.







Scoateți blocul de lemn și îndepărtați cu grijă pistonul. Cu grijă, pentru a nu deteriora pereții cilindrului, îndepărtați garnitura exterioară din canelura cilindrului etrierului, folosind o pană de montare sau o lamă de șurubelniță cu cap plat ca pârghie (Fig. 15–27).





În mod similar, îndepărtați garnitura interioară din canelura cilindrului etrierului (Fig. 15–28).

Verificați starea cilindrului și a pistonului. Dacă există zgârieturi, urme, uzură sau sâmburi, pistonul și cilindrul trebuie înlocuite. Indiferent de stare, înlocuiți toate garniturile de cauciuc.

Spălați toate piesele în alcool metilat sau curățați lichidul de frână și ștergeți-le.

Aplicați un strat subțire de unsoare G 052 150 A2 pe inelul de etanșare și pe piston (vezi Fig. 15–28).







Instalați inelele de etanșare interioare și exterioare pe piston (Fig. 15–29).

Folosiți degetele pentru a apăsa pistonul în cilindrul etrierului.

Folosind un presor cu piston și unealta specială 3350/2, apăsați garnitura exterioară cu 44 mm în corpul etrierului.

Înlocuiți pistoanele rămase în etrier în același mod.