Uwaga: Przed wkręceniem elementów gwinty należy posmarować cienką warstwą smaru G 052 150 A2.
Części obudowy zacisku hamulcowego są połączone śrubami z wewnętrznym wgłębieniem i nie można ich rozmontować. Jeżeli osłony ochronne trzpieni prowadzących ulegną uszkodzeniu, należy wymienić je na nowe.
Rysunek 15–26. Zacisk Brembo przedni: 1 – nasadka ochronna; 2 – krwawienie z brodawki sutkowej; 3 – pierścień uszczelniający; 4 – tłok; 5 – osłona ochronna; 6 – przewód hamulcowy; 7 – obudowa zacisku
Oczyścić podporę (rysunek 15–26) z kurzu i brudu, stosując ochronę dróg oddechowych.
Po jednej stronie zacisku należy zamontować specjalne urządzenie do dociskania tłoka, które przytrzyma tłoki na miejscu, położone naprzeciw siebie, a po drugiej stronie należy zamontować zacisk, który unieruchomi tłok w cylindrze. Umieść drewniany klocek pomiędzy zaciskiem a pozostałym tłokiem.
Wyjmij tłoczek z zacisku, wpuszczając do cylindra hamulcowego sprężone powietrze o niskim ciśnieniu przez otwór przyłączeniowy przewodu hamulcowego.
Rysunek 15–27. Użycie klina do usunięcia uszczelki zewnętrznej z rowka cylindra zacisku
Wyjmij drewniany klocek i ostrożnie wyjmij tłok. Ostrożnie, aby nie uszkodzić ścianek cylindra, wyjmij zewnętrzną uszczelkę z rowka cylindra zacisku, używając klina montażowego lub płaskiej końcówki śrubokręta jako dźwigni (rysunek 15–27).
Rysunek 15–28. Za pomocą klina usuń uszczelkę wewnętrzną z rowka cylindra zacisku
Podobnie należy wyjąć uszczelkę wewnętrzną z rowka cylindra zacisku (rysunek 15–28).
Sprawdź stan cylindra i tłoka. Jeśli na powierzchni pojawią się zarysowania, ślady, ślady zużycia lub wżery, należy wymienić tłok i cylinder. Wymień wszystkie uszczelki gumowe niezależnie od ich stanu.
Umyj wszystkie części w denaturacie lub czystym płynie hamulcowym i wytrzyj je do sucha.
Nanieść cienką warstwę smaru G 052 150 A2 na pierścień uszczelniający i tłok (patrz 15–28).
Rysunek 15–29. Położenie pierścieni uszczelniających i tłoka: 1 – zewnętrzny pierścień uszczelniający; 2 – tłok; 3 – wewnętrzny pierścień uszczelniający
Zamontuj wewnętrzny i zewnętrzny pierścień uszczelniający na tłoku (rysunek 15–29).
Wciśnij tłok do cylindra zacisku palcami.
Za pomocą prasy tłokowej i specjalnego narzędzia 3350/2 wciśnij uszczelkę zewnętrzną na głębokość 44 mm do korpusu zacisku.
Wymień pozostałe tłoki w zacisku w ten sam sposób.
[Oryginalny artykuł jest dostępny w zasobie online: AudiManual]