Sprawdź, czy w układzie hamulcowym nie ma wycieków płynu hamulcowego i czy działa on prawidłowo.
Hamulec postojowy należy dokonać regulacji po zdemontowaniu konsoli środkowej i osłony hamulca postojowego.
Rysunek 15–36. Sprawdzanie regulacji linki hamulca postojowego poprzez naciśnięcie dźwigni linki ostrzem śrubokręta
Rysunek 15–37. Lokalizacja zatrzymania dźwigni linki hamulca postojowego
Sprawdzenie regulacji linki hamulca postojowego polega na naprzemiennym naciskaniu dźwigni linki hamulca postojowego za pomocą ostrza śrubokręta od jednego oporu (rysunek 15–36) do drugiego (rysunek 15–37).
Jeżeli podczas testu dźwignia linki zacisku przeciwległego odsunie się od ogranicznika, linka jest zbyt napięta i należy ją wyregulować.
Naciśnij pedał hamulca kilka razy do końca.
Puścić dźwignia hamulca postojowego.
Rysunek 15–34. Odkręcenie nakrętki regulacyjnej mocowania kompensatora i ustawienie sprężyn mocujących osłony linki hamulca postojowego
Za pomocą specjalnego klucza 3343 poluzować nakrętkę regulacyjną mocującą kompensator do drążka dźwigni hamulca postojowego, aż obie dźwignie linki hamulca postojowego dotkną ogranicznika na zacisku (patrz 15–34). Następnie dokręć nakrętkę regulacyjną, aż oba ramiona linki zaczną się poruszać. Tę pracę muszą wykonać dwie osoby.
Przenosić dźwignia hamulca postojowego trzy kliknięcia.
Obrócić nakrętkę regulacyjną mocującą kompensator do drążka dźwigni hamulca postojowego, aż jedna dźwignia na jednym zacisku zostanie uniesiona nad ogranicznik (patrz 15–37).
Sprawdź ponownie regulację linki hamulca postojowego.
(Oryginalny artykuł jest dostępny na stronie internetowej: AudiManual.ru)