Проверите да ли има цурења кочионе течности из радног кочионог система и његову исправност.
Ручна кочница мора се подесити након уклањања централне конзоле и облоге паркирне кочнице.
Сл. 15–36. Провера подешавања кабла паркирне кочнице притиском на оштрицу шрафцигера на полугу сајле
Сл. 15–37. Локација заустављања кабла ручне кочнице
Провера подешавања сајле ручне кочнице се састоји у наизменичном притискању полуге сајле ручне кочнице са сечивом одвијача са једног граничника (пиринач. 15–36) ка другом (пиринач. 15–37).
Ако се током испитивања крак сајле супротне чељусти одмакне од граничника, онда је сајла превише затегнута, па је потребно подесити.
Притисните неколико пута папучицу кочнице до граничника.
Пустити ручица ручне кочнице.
Сл. 15–34. Одвртање матице за подешавање за причвршћивање компензатора и локације опруга које фиксирају омоте каблова ручне кочнице
Помоћу специјалног кључа 3343 олабавите матицу за подешавање компензатора на шипки ручице ручне кочнице док обе полуге кабла паркирне кочнице не додирну граничник на чељусти (види сл. 15–34). Затим затегните матицу за подешавање све док оба крака кабла не почну да се померају. Овај посао морају да раде две особе.
Потез ручица ручне кочнице три клика.
Окрените матицу за подешавање која причвршћује компензатор за полугу ручне кочнице док се једна полуга на једној чељусти не подигне са граничника (види сл. 15–37).
Поново проверите подешавање кабла ручне кочнице.
Коментари посетилаца