Проверите да ли у систему радне кочнице нема цурења кочионе течности и да ли ради исправно.
Паркирна кочница мора се подесити након уклањања централне конзоле и облоге паркирне кочнице.
Цртање 15–36. Провера подешавања сајле ручне кочнице притиском на полугу кабла сечивом одвијача
Цртање 15–37. Место заустављања кабла ручне кочнице
Провера подешавања сајле ручне кочнице састоји се од наизменичног притискања полуге сајле ручне кочнице са сечивом одвијача од једног граничника (сл. 15–36) до другог (сл. 15–37).
Ако се током теста полуга сајле на супротној чељусти одмакне од граничника, кабл је превише затегнут и треба га подесити.
Притисните педалу кочнице до краја неколико пута.
Пусти ручица ручне кочнице.
Цртање 15–34. Одвртање матице за подешавање држача компензатора и постављање опруга које причвршћују омоте каблова ручне кочнице
Помоћу специјалног кључа 3343 олабавите матицу за подешавање која причвршћује компензатор за полугу ручне кочнице све док обе полуге сајле ручне кочнице не додирну граничник на чељусти (види слику 15–34). Затим затегните матицу за подешавање све док оба крака кабла не почну да се померају. Овај посао морају да раде две особе.
Помери се ручица ручне кочнице три клика.
Окрените матицу за подешавање која причвршћује компензатор за полугу ручне кочнице док се једна полуга на једној чељусти не подигне са граничника (види слику 15–37).
Поново проверите подешавање кабла ручне кочнице.