Пажња. Због аутоматског подешавања кочница задњих точкова, подешавање паркирне кочнице обично није потребно. Међутим, приликом замене каблова ручне кочнице или чељусти задње кочнице, паркирна кочница се мора подесити. Ножна кочница мора бити одзрачена, а њен рад мора бити беспрекоран.
Најмање једном до краја притисните папучицу кочнице.
Потпуно отпустите ручицу ручне кочнице.
Повуците нагоре да бисте уклонили пепељару са задњег дела централне конзоле.
Означите бојом положај точка у односу на главчину. Ово је неопходно да се точак врати у првобитни положај, због чега се одржава његова равнотежа.
Са возилом на точковима, олабавите завртње задњег точка.
Подигните задњи део аутомобила и причврстите га на постоље, одврните завртње и уклоните точкове.
Ако је у опреми, уклоните пластичне делове за вишекратну употребу са компензатора кабла ручне кочнице.
Поправите компензатор помоћу одвијача величине 2 (пиринач. 11.19), па се не окреће. Централна конзола није приказана на слици само да би боље представила главне детаље.
Затегните сајлу ручне кочнице у следећем редоследу:
- Уклоните држач 4 (пиринач. 11.20).
- Окрећући матицу за подешавање 1, затегните је док се не заустави, док жлеб за резу треба да буде блокиран.
- Померите омоте каблова ручне кочнице 2 и 3 (пиринач. 11.20) једни према другима.
Окрените матицу за подешавање 1 (пиринач. 11.20) у супротном смеру док се не појави жлеб за резу.
Инсталирајте држач.
Истовремено повлачећи у различитим правцима, истегните омоте кабла ручне кочнице 2 и 3 (пиринач. 11.20) на оба сајла ручне кочнице док сајла не буде потпуно затегнута (стрелице). Када то радите, проверите да се ручица ручне кочнице на чељусти не помера (види сл. 11.22).
Уклоните одвијач са компензатора кабла ручне кочнице (види сл. 11.19).
Повуците паркирну кочницу неколико пута и отпустите је.
Проверите да ли су сајле ручне кочнице правилно затегнуте. Ако су сајле правилно затегнуте, растојање између ручице ручне кочнице и чељусти кочнице мора бити мање од 1,5 мм (види сл. 11.22).
Ако је потребно поново подесити, одврните или заврните чауру за подешавање 1 (пиринач. 11.23), све док размак између ручице ручне кочнице и чељусти не буде већи од 1,5 мм (види сл. 22).
Пажња. Немојте до краја одвртати чауру за подешавање 1 (пиринач. 11.23), О-прстен у боји 5 не сме да се види на ивици навлаке елемента за подешавање. У супротном, вода и прљавштина ће продрети у елемент за подешавање.
Нанесите танак слој мазива на раме које је центрирало диск точка. Инсталирајте точак, поравнавајући претходно постављене ознаке, и причврстите га вијцима. Спустите возило на тло и затегните завртње точкова на 120 Нм.
Поново поставите пепељару.
Коментари посетилаца