Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

A rögzítőfék beállítása (Audi A6 C5)

  • Főoldal
  • Audi A6
  • C5 (1997-2004)
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • A rögzítőfék beállítása
            0
Figyelem. A hátsó kerékfékek automatikus állítása miatt a rögzítőfék beállítására általában nincs szükség. A kézifékkábelek vagy a hátsó féknyereg cseréjekor azonban be kell állítani a rögzítőféket. A féket légteleníteni kell, működése pedig hibátlan legyen.


Nyomja le legalább egyszer teljesen a fékpedált.

Engedje el teljesen a rögzítőfék kart.

Húzza felfelé a hamutartó eltávolításához a középkonzol hátuljáról.

Festékkel jelölje meg a kerék helyzetét az agyhoz képest. Ez szükséges a kerék visszaállításához az eredeti helyzetbe, ezáltal megőrizve egyensúlyát.

Amikor a jármű a kerekein áll, lazítsa meg a hátsó kerék rögzítőcsavarjait.

Emelje fel az autó hátulját és rögzítse állványra, távolítsa el a csavarokat és vegye le a kerekeket.

Ha van, távolítson el minden nem újrafelhasználható műanyag alkatrészt a rögzítőfék-kábel kompenzátorból.

Rögzítse a kompenzátort egy 2-es méretű csavarhúzóval (11.19. ábra), hogy meg ne forduljon. A középkonzol nem látható a képen, csak a főbb részletek jobb bemutatása érdekében.

Rögzítse a kompenzátort egy 2-es méretű csavarhúzóval (11.19. ábra), hogy meg ne forduljon. A…


Húzza meg a rögzítőfék kábelét a következő sorrendben:
  • Távolítsa el a rögzítőt 4 (11.20. ábra).
  • Fordítsa el ütközésig a beállító anyát 1, miközben a rögzítőcsap hornyának le kell fednie.
  • Mozgassa el a rögzítőfék kábelházát 2 és 3 (11.20. ábra) egymás felé.

Mozgassa el a rögzítőfék kábelházát 2 és 3 (11.20. ábra) egymás felé.


Forgassa el a beállító anyát 1 (11.20. ábra) ellenkező irányba, amíg meg nem jelenik egy horony a rögzítő számára.



Szerelje fel a rögzítőt.

Különböző irányokba történő egyidejű húzással feszítse meg a rögzítőfékkábel 2 és 3 köpenyeit (11.20. ábra) mindkét rögzítőfék-kábelen, amíg a kábel teljesen megfeszül (nyilak). Ezzel egyidejűleg ellenőrizze, hogy a féknyereg rögzítőfékkarja nem mozdult-e el (lásd a 11.22. ábrát).

Különböző irányokba történő egyidejű húzással feszítse meg a rögzítőfékkábel 2 és 3 köpenyeit…


Távolítsa el a csavarhúzót a rögzítőfék-kábel kompenzátorból (lásd a 11.19. ábrát).

Húzza be és engedje el többször a rögzítőféket.

Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék kábelei megfelelően meg vannak-e feszítve. Ha a kábelek megfelelően meg vannak feszítve, a rögzítőfék karja és a féknyereg közötti távolságnak 1,5 mm-nél kisebbnek kell lennie (lásd a 11.22. ábrát).

Ha utánállítás szükséges, csavarja ki vagy csavarja be a beállító hüvelyt 1 (11.23. ábra), amíg a rögzítőfék kar és a féknyereg közötti távolság nem haladja meg az 1,5 mm-t (lásd a 22. ábrát).

Figyelem. Ne csavarja le teljesen a beállító hüvelyt 1 (11.23. ábra), a színes tömítőgyűrű 5 nem lehet látható az állítóelem hüvelyének szélén. Ellenkező esetben a víz és a szennyeződés behatol a beállító elembe.


Figyelem. Ne csavarja le teljesen a beállító hüvelyt 1 (11.23. ábra), a színes tömítőgyűrű 5 nem…


Vigyen fel vékony zsírréteget a keréktárcsát középre állító peremre. Szerelje fel a kereket a korábban felhelyezett jelekhez igazítva, és rögzítse csavarokkal. Engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat 120 Nm nyomatékkal.


Helyezze vissza a hamutartót az eredeti helyére.

Helyezze vissza a hamutartót az eredeti helyére.


(A szöveget az online forrás biztosította: AUDIMANUAL.ru)
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Alekszej Ivanov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A6 C5: Fékrendszer
Következő cikkek

Rögzítőfék kar
A fékrásegítő ellenőrzése
Féklámpa kapcsoló
Fékcsövek
Rögzítőfék kábel
Fékhiba diagnosztika


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 24 + 28 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • V6-os benzinmotorok
  • V8-as benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Sémák (2,7 literes benzinmotor)
  • Sémák (benzinmotor 4,2 l)
  • Sémák (dízelmotor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor menedzsment
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Légkondícionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Benzinmotorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Dízel motorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • Motorjavítás
  • Kiszerelés és összeszerelés
  • Hűtőrendszer
  • Egypontos befecskendező rendszer
  • Többpontos befecskendező rendszer
  • MPI/MPFI befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.