A fékrásegítő ellenőrzése (Audi A6 C5)

A fékrásegítő csökkenti a fékpedálra kifejtett erőt, ezáltal könnyebben irányítható az autó. A vákuumfékrásegítő működési elve a szívócsőben lévő vákuum használatán alapul. A vákuumerősítő meghibásodása a fékrendszer teljesítményét nem befolyásolja, de lényegesen nagyobb erőt kell kifejteni a fékpedál lenyomásához.

Nyomja le többször a fékpedált kikapcsolt motor mellett, hogy ugyanazt a nyomást hozzon létre a vákuum-erősítő üregeiben, közel az atmoszférikushoz. Ugyanakkor a pedálra kifejtett erő alapján határozza meg, hogy a szelepház beszorult-e. Állítsa le a fékpedált az út közepén, és indítsa be a motort. Ha a vákuumerősítő megfelelően működik, a fékpedálnak előre kell mozognia a motor beindítása után.

Ha a pedál nem mozdul előre, távolítsa el a vákuumtömlőt a fékrásegítőről, és indítsa be a motort. Helyezze az ujját a tömlő végére, és ellenőrizze, hogy van-e vákuum a tömlőben.

Ha nincs vákuum, ellenőrizze a vákuumtömlő szivárgását, és szükség esetén cserélje ki.

Dízelmotor esetén válassza le a vákuumtömlőt a vákuumszivattyúról, és ellenőrizze, hogy van-e vákuum a szivattyú kimeneténél. A vákuumszivattyú a négyhengeres motornál a hengerblokk hátuljára karimás, míg a hathengeres motoroknál a bal oldali hengerfej oldalán található.

Ha nincs vákuum, cserélje ki a vákuumszivattyút.

[Az eredeti anyag a weboldalon található: audimanual.ru]