Verificarea servofrânelor (Audi A6 C5)

Servoiul de frână reduce forța aplicată pedalei de frână, făcând astfel mașina mai ușor de controlat. Principiul de funcționare al amplificatorului de frână în vid se bazează pe utilizarea vidului în galeria de admisie. Dacă amplificatorul de vacuum eșuează, performanța sistemului de frânare nu este afectată, dar trebuie aplicată o forță semnificativ mai mare pentru a apăsa pedala de frână.

Apăsați pedala de frână de mai multe ori cu motorul oprit pentru a crea aceeași presiune în cavitățile amplificatorului de vid, aproape de atmosferă. În același timp, prin forța aplicată pedalei, determinați dacă corpul supapei este blocat. Opriți pedala de frână la mijlocul cursei și porniți motorul. Dacă amplificatorul de vid funcționează corect, pedala de frână ar trebui să se deplaseze înainte după pornirea motorului.

Dacă pedala nu se mișcă înainte, scoateți furtunul de vacuum de la servofrână și porniți motorul. Puneți degetul peste capătul furtunului și verificați dacă există vid în furtun.

Dacă nu există vid, verificați furtunul de vid pentru scurgeri și înlocuiți-l dacă este necesar.

La un motor diesel, deconectați furtunul de vid de la pompa de vid și verificați dacă există vid la ieșirea pompei. Pompa de vid la un motor cu patru cilindri este montată pe flanșă în spatele blocului de cilindri, în timp ce la un motor cu șase cilindri este situată pe partea laterală a chiulasei stângi.

Dacă nu există vid, înlocuiți pompa de vid.