Sistem de racire a motorului masinii Audi A6 C5

Informații generale
Motorul mașinii funcționează în diferite condiții climatice și sub diferite sarcini. În acest caz, temperatura lichidului de răcire și, prin urmare, a...

Verificarea sistemului de racire
Sistemul de răcire poate fi verificat pentru scurgeri și funcționalitatea supapei de suprapresiune folosind un tester de presiune, cum ar fi HAZET 4800-1 cu...

Lichidul de răcire
Sistemul de răcire a motorului trebuie umplut cu un amestec de apă, antigel și agent anticoroziv. Aditivii pentru lichidul de răcire previn înghețarea blocului...

Compoziția amestecului de lichid de răcire
La latitudinile noastre, protecția împotriva înghețului ar trebui să fie eficientă până la aproximativ -25°C. Proporția de antigel nu trebuie să depășească 60%...

Înlocuirea lichidului de răcire
Lichidul de răcire trebuie înlocuit după orice lucrări la componentele sistemului de răcire care implică golirea lichidului de răcire. Dacă chiulasa, garnitura...

Termostat
Motor 1.8-I/125 CP. Demontarea Termostatul este situat în conducta de evacuare a blocului cilindric în spatele generatorului. Scoateți cablul de împământare...

Radiator
Demontarea Scurgeți lichidul de răcire. Scoateți bara de protecție față. Deconectați furtunurile superioare și inferioare de la radiator. Pentru a face acest...

Pompa de apa
Motor 1.8-I/125 CP. Pompa de apă este amplasată în blocul cilindrilor și este antrenată de o curea dințată. Demontarea Scurgeți lichidul de răcire Scoateți...

Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de răcire a motorului
Defecțiune: Dacă temperatura lichidului de răcire este prea ridicată, lampa de control de pe tabloul de bord se aprinde.

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

A6(C5 AR, 1999-2005)

A6(C5, 1997-2004)

A6(C4, 1994-1997)