Lichidul de răcire (Audi A6 C5)

Sistemul de răcire a motorului trebuie umplut cu un amestec de apă, antigel și agent anticoroziv. Aditivii pentru lichidul de răcire previn înghețarea blocului motor și formarea coroziunii și a depunerilor de calcar și, de asemenea, măresc punctul de fierbere al lichidului de răcire. Deoarece sistemul de răcire este de tip etanș, atunci când lichidul de răcire se încălzește, există o presiune în exces în sistemul de răcire, care contribuie și la creșterea punctului de fierbere al lichidului de răcire. Presiunea din sistemul de răcire este limitată la 1,4-1,6 bar printr-o supapă din capacul vasului de expansiune.

Nu se recomandă utilizarea amestecului folosit anterior de antigel și agent anticoroziv G11, care este verde. Este interzisă amestecarea agenților anticorozivi G11 și G12 A8D (culoare roșie), deoarece aceasta poate cauza avarii grave motorului.

Indicaţie. Dacă sistemul de răcire a fost umplut cu un lichid de răcire nerecomandat de producător, goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire. Umpleți sistemul de răcire cu apă curată și porniți motorul la ralanti timp de 2 minute. Scurgeți apa din sistemul de răcire și suflați sistemul de răcire a motorului cu aer comprimat prin rezervorul de expansiune. Umpleți cu lichid de răcire proaspăt, conform recomandărilor producătorului.

Atenţie. Când adăugați lichid în circuitul de răcire - inclusiv în sezonul cald - utilizați numai un amestec de antigel VW și agent anticoroziv "G12" (roşu) și apă curată cu conținut scăzut de var. Chiar și vara, proporția de antigel din lichidul de răcire nu trebuie să fie mai mică de 40%. Prin urmare, la completare, adăugați antigel.