Chladiaca kvapalina (Audi A6 C5)

Chladiaci systém motora musí byť naplnený zmesou vody, nemrznúcej zmesi a antikorózneho prostriedku. Prísady do chladiacej kvapaliny zabraňujú zamrznutiu bloku motora a tvorbe korózie a usadenín vodného kameňa a tiež zvyšujú bod varu chladiacej kvapaliny. Keďže chladiaci systém je utesneného typu, keď sa chladiaca kvapalina zahrieva, v chladiacom systéme je pretlak, čo tiež prispieva k zvýšeniu bodu varu chladiacej kvapaliny. Tlak v chladiacom systéme je obmedzený na 1,4-1,6 bar ventilom na uzávere expanznej nádoby.

Neodporúča sa používať predtým používanú zmes nemrznúcej zmesi a antikorózneho prípravku G11, ktorá je zelená. Je zakázané miešať antikorózne prostriedky G11 a G12 A8D (červená farba), pretože to môže spôsobiť vážne poškodenie motora.

Indikácia. Ak bol chladiaci systém naplnený chladiacou kvapalinou, ktorú neodporúča výrobca, vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému. Naplňte chladiaci systém čistou vodou a nechajte motor 2 minúty bežať na voľnobežných otáčkach. Vypustite vodu z chladiaceho systému a vyfúknite chladiaci systém motora stlačeným vzduchom cez expanznú nádrž. Naplňte čerstvou chladiacou kvapalinou podľa odporúčania výrobcu.

Pozornosť. Pri dopĺňaní kvapaliny do chladiaceho okruhu – aj v teplom období – používajte iba zmes nemrznúcej zmesi VW a antikorózneho prípravku "G12" (červená) a čistá voda s nízkym obsahom vápna. Ani v lete by podiel nemrznúcej zmesi v chladiacej kvapaline nemal byť nižší ako 40 %. Preto pri dopĺňaní pridajte nemrznúcu zmes.

(Pôvodná publikácia v plnom rozsahu je uverejnená na webovej stránke: AudiManual.ru)