Termostat (Audi A6 C5)

Motor 1,8-I/125 k.

Odstránenie

Termostat je umiestnený vo výfukovom potrubí bloku valcov za generátorom.

Odstráňte uzemňovací kábel z batérie.

Pozornosť

• Pri odpájaní vodičov od svoriek batérie sa údaje o zaznamenaných poruchách vymažú z pamäťových jednotiek ovládacích zariadení, preto pred odpojením vodičov musíte kontaktovať dielňu, aby ste vyvolali poruchy zaznamenané v pamäti. Po pripojení vodičov na svorky batérie je potrebné aktivovať a preprogramovať elektrické ovládanie okien, ako aj polohu spätných zrkadiel a sedadiel.
• Ak má vaše vozidlo rádiový prijímač s kódom, pred odpojením vodičov od svoriek batérie skontrolujte, či existuje kód na opätovnú aktiváciu prijímača. V opačnom prípade možno rádioprijímač uviesť do prevádzky len na špecializovanej stanici.

Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.

Odstráňte kryt nádržky kvapaliny posilňovača riadenia z pružinových svoriek.

Odstrániť elektrické konektory anti-lock brzdový systém (ABS)od držiteľa (pozri kresba 3.14). Neodpájajte elektrické konektory.



Zdvihnite držiak elektrického konektora.



Odskrutkujte a vyberte vzduchové potrubie spájajúce prednú priečku a vzduchový filter.

Odstráňte generátor.

Odskrutkujte dve skrutky a odstráňte spojovaciu rúrku z bloku valcov motora (pozri kresba 3.15). Odstráňte termostat spolu s tesniacim krúžkom. Pri montáži je potrebné použiť nový tesniaci krúžok.



Skontrolujte termostat av prípade potreby ho vymeňte.

Inštalácia

Vyčistite oblasť, kde bude inštalovaný tesniaci krúžok.

Namažte nový O-krúžok chladiacou kvapalinou a nainštalujte ho na termostat.

Nainštalujte termostat do hlavy valca tak, aby bol odvzdušňovací ventil umiestnený hore.

Nainštalujte spojovaciu rúrku chladiaceho systému a zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 15 Nm.

Nainštalujte generátor.

Nainštalujte vzduchové potrubie spájajúce predný priečny nosník a vzduchový filter.

Pripojte uzemňovací vodič k batérii. Zopakujte úkony na zapamätanie polohy sedadiel, zrkadiel atď. a tiež nastavte čas na hodinách a zadajte kód do rádia.

Zaistite elektrické konektory ABS k držiaku.

Pripevnite kryt nádržky kvapaliny posilňovača riadenia k pružinovým svorkám.

Naplňte chladiaci systém chladiacou kvapalinou.



Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť chladiaceho systému.

Motory 1,8-I/150 k a 1,9-I/110 k.

Termostat je umiestnený v kryte vodného čerpadla.

Vypustenie chladiacej kvapaliny Odskrutkujte dve skrutky upevňujúce hadicu chladiacej kvapaliny k spodnej časti vodného čerpadla a vypustite chladiacu kvapalinu do vhodnej nádoby. Posuňte potrubie chladiaceho systému s pripojenou hadicou nabok (pozri kresba 3.16).



Odstráňte termostat a tesniaci krúžok. Pri inštalácii termostatu je potrebné použiť nový tesniaci krúžok.

Skontrolujte termostat av prípade potreby ho vymeňte.

Inštalácia

Nainštalujte termostat s novým O-krúžkom.

Nainštalujte rúrku a zaistite ju skrutkami, ktoré utiahnite krútiacim momentom 10 Nm.

Naplňte chladiaci systém chladiacou kvapalinou.

Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť chladiaceho systému.

Motory V6 2,4-/2,8-I (165/193 k)

Termostat je umiestnený v hadici chladiaceho systému pred blokom valcov motora.

Vypustite chladiacu kvapalinu Odstráňte polyklinový klinový remeň. Uvoľnite napnutie rozvodového remeňa a vyberte ho z kladiek vačkového hriadeľa.

Pozornosť. Na ochranu rozvodového remeňa pred chladiacou kvapalinou zakryte rozvodový remeň polyetylénom.

Odstráňte dve skrutky a spojovacie potrubie chladiaceho systému z prednej časti bloku valcov (pozri kresba 3.17).



Odstráňte tesniaci krúžok a termostat z bloku valcov. Skontrolujte termostat av prípade potreby ho vymeňte.

Inštalácia

Nainštalujte termostat do bloku valcov tak, aby bol odvzdušňovací ventil umiestnený navrchu (pozri kresba 3.18).



Nainštalujte spojovaciu rúrku chladiaceho systému s novým tesniacim krúžkom a naskrutkujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 10 Nm.

Namontujte rozvodový remeň na remenice vačkového hriadeľa.

Nainštalujte poly klinový remeň.

Naplňte chladiaci systém chladiacou kvapalinou.

Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť chladiaceho systému.

Motor V6 2,5-I-TDI/150 k.

Odstránenie



Termostat je umiestnený v hadici chladiaceho systému pred blokom valcov motora.

Vypustite chladiacu kvapalinu

Odstráňte poly klinový remeň.

Odstráňte skrutku remenice ventilátora chladiča viskóznej spojky.

Odskrutkujte skrutky zaisťujúce držiak ventilátora chladiča s viskóznou spojkou a napínacími kladkami 1 a 2 (kresba 3.19).



Odskrutkujte upevňovaciu skrutku spodného krytu rozvodového remeňa 4 (kresba 3.19).

Pomocou nástrčného kľúča 8 mm otočte napínací valec rozvodového remeňa v smere hodinových ručičiek a zaistite ho v zatiahnutej polohe pomocou 2 mm kolíka (pozri kresba 3.20).



Potiahnite rozvodový remeň na napínacom valci v smere šípky znázornenej na obrázku 3.21.

Pozornosť. Neodstraňujte rozvodový remeň z napínacieho valca, inak sa remeň môže uvoľniť z ostatných kladiek a budete musieť vykonať montážne operácie.

Odskrutkujte skrutky 1-3 a vyberte kryt termostatu (kresba 3.21).

Odstráňte termostat s tesniacim krúžkom.

Skontrolujte termostat av prípade potreby ho vymeňte.

Inštalácia

Nainštalujte termostat do bloku valcov tak, aby bol odvzdušňovací ventil umiestnený navrchu (pozri kresba 3.18).

Nainštalujte nový O-krúžok.

Nainštalujte kryt termostatu a zaistite ho skrutkami. Na závity skrutky 2 naneste uzamykaciu zmes, napr. Loctite 243 (kresba 3.21). Zaskrutkujte a utiahnite skrutky 1-3 až 10 Nm.

Presuňte rozvodový remeň späť cez napínací valec a vyberte čap.

Nastavte napnutie rozvodového remeňa.

Nainštalujte a priskrutkujte držiak ventilátora chladiča s viskóznou spojkou a napínacími kladkami a spodný kryt rozvodového remeňa (pozri kresba 3.19).

Nainštalujte poly klinový remeň a viskóznu spojku ventilátora chladiča.

Kontrola termostatu

Odstráňte termostat.

Odmerajte dĺžku zatvoreného termostatu a (kresba 3.23).



Hrubý test funkčnosti termostatu je možné urobiť tak, že ho zavesíte na niť do sklenenej nádoby naplnenej vodou a vodu zohrejete na bod varu, pričom sa termostat nemá dotýkať stien nádoby (pozri kresba 3.22).





Teplotu vody sledujte teplomerom. Termostat by sa mal začať otvárať pri 87°C a úplne otvárať pri 102°C. V opačnom prípade ho vymeňte.

Teplota otvorenia termostatu je vyznačená na kryte termostatu.

Pri ohreve termostatu na teplotu 102°C by mala byť dĺžka otvoreného termostatu b väčšia ako dĺžka zatvoreného termostatu a o 8 mm (pozri kresba 3.23).

Vymeniť treba aj termostat, ktorý sa pri ochladzovaní vody nezatvára.

Nainštalujte termostat.