Motor 1,8-I / 125 k
Odstúpenie
Termostat je umiestnený vo výfukovom potrubí bloku valcov za generátorom.
Odstráňte drôt «omši» s batériou.
Pozornosť
- Keď sú vodiče odpojené od svoriek batérie, údaje o zaznamenaných poruchách sa vymažú v pamäťových blokoch ovládacích zariadení, preto je potrebné pred odpojením vodičov kontaktovať dielňu, aby ste vyvolali poruchy zaznamenané v nej. Po pripojení vodičov na svorky batérie je potrebné aktivovať a preprogramovať elektrické ovládanie okien, ako aj polohu spätných zrkadiel a sedadiel.
- Ak má auto rádio s kódom, potom pred odpojením vodičov od svoriek od batérie skontrolujte, či existuje kód na opätovnú aktiváciu prijímača. V opačnom prípade bude možné uviesť rádiový prijímač do prevádzky len na špecializovanej stanici.
Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.
Odstráňte kryt nádržky posilňovača riadenia z pružinových svoriek.
Odstráňte elektrické konektory protiblokovacieho brzdového systému z držiaka (ABS) (pozri obr. 3.14). Neodpájajte elektrické konektory.
Zdvihnite držiak elektrického konektora.
Odskrutkujte a vyberte vzduchové potrubie spájajúce predný priečny nosník a vzduchový filter.
Odstráňte generátor.
Odskrutkujte dve skrutky a vyberte spojovaciu rúrku z bloku motora (pozri obr. 3.15). Odstráňte termostat spolu s O-krúžkom. Pri inštalácii je potrebné použiť nový O-krúžok.
Skontrolujte termostat av prípade potreby ho vymeňte.
Inštalácia
Uvoľnite miesto na inštaláciu O-krúžku.
Namažte nový O-krúžok chladiacou kvapalinou a nainštalujte ho na termostat.
Nainštalujte termostat do hlavy valca tak, aby bol odvzdušňovací ventil hore.
Nainštalujte spojovaciu rúrku chladiaceho systému a zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 15 Nm.
Nainštalujte generátor.
Nainštalujte vzduchové potrubie spájajúce predný priečny nosník a vzduchový filter.
Pripojte drôt «omši» do batérie. Zopakujte operácie na zapamätanie polohy sedadiel, zrkadiel atď., ako aj nastavte čas na hodinách a zadajte kód do rádia.
Pripojte elektrické konektory ABS k držiaku.
Upevnite do pružinových svoriek kryt nádržky zosilňovača riadenia.
Nalejte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému.
Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť chladiaceho systému.
Motory 1,8-I/150 HP a 1,9-I / 110 k
Termostat je umiestnený v kryte vodného čerpadla.
Vypustenie chladiacej kvapaliny Odskrutkujte dve skrutky upevňujúce hadicu chladiacej kvapaliny k spodnej časti vodného čerpadla a vypustite chladiacu kvapalinu do vhodnej nádoby. Posuňte potrubie chladiaceho systému s pripojenou hadicou nabok (pozri obr. 3.16).
Odstráňte termostat a o-krúžok. Pri inštalácii termostatu je potrebné použiť nový O-krúžok.
Skontrolujte termostat av prípade potreby ho vymeňte.
Inštalácia
Nainštalujte termostat s novým O-krúžkom.
Nainštalujte potrubie a upevnite ho skrutkami, ktoré utiahnite krútiacim momentom 10 Nm.
Nalejte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému.
Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť chladiaceho systému.
Motory V6 2,4-/2,8-I (165/193 koní)
Termostat je umiestnený v hadici chladiacej kvapaliny pred blokom motora.
Vypustite chladiacu kvapalinu Odstráňte klinový rebrovaný remeň. Uvoľnite napnutie ozubeného remeňa a vyberte ho z remeníc vačkového hriadeľa.
Pozornosť. Na ochranu ozubeného remeňa pred chladiacou kvapalinou zakryte ozubený remeň polyetylénom.
Odskrutkujte dve skrutky a odstráňte spojovaciu rúrku chladiaceho systému z prednej časti bloku valcov (pozri obr. 3.17).
Odstráňte O-krúžok a termostat z bloku valcov. Skontrolujte termostat av prípade potreby ho vymeňte.
Inštalácia
Nainštalujte termostat do bloku valcov tak, aby bol odvzdušňovací ventil navrchu (pozri obr. 3.18).
Namontujte spojovaciu rúrku chladiaceho systému s novým tesniacim krúžkom a zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 10 Nm.
Namontujte ozubený remeň na remenice vačkového hriadeľa.
Nainštalujte poly klinový remeň.
Nalejte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému.
Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť chladiaceho systému.
Motor V6 2,5-I-TDI / 150 k
Odstúpenie
Termostat je umiestnený v hadici chladiacej kvapaliny pred blokom motora.
Vypustite chladiacu kvapalinu
Odstráňte poly klinový remeň.
Odskrutkujte skrutku remenice ventilátora chladiča.
Odskrutkujte skrutky držiaka ventilátora chladiča s viskóznou spojkou a vodiacimi kladkami 1 a 2 (ryža. 3.19).
Odskrutkujte upevňovaciu skrutku spodného krytu ozubeného remeňa 4 (ryža. 3.19).
Otočte napínačom ozubeného remeňa v smere hodinových ručičiek pomocou 8 mm nástrčného kľúča a zaistite ho v zatiahnutej polohe pomocou kolíka s priemerom 2 mm (pozri obr. 3.20).
Natiahnite ozubený remeň na napínacom valci v smere šípky znázornenej na obrázku 3.21.
Pozornosť. Neodstraňujte ozubený remeň z napínacieho valca, pretože v opačnom prípade môže byť remeň odstránený zo zostávajúcich remeníc a budete musieť vykonať montážne operácie.
Odskrutkujte skrutky 1-3 a vyberte kryt termostatu (ryža. 3.21).
Odstráňte O-krúžok termostatu.
Skontrolujte termostat av prípade potreby ho vymeňte.
Inštalácia
Nainštalujte termostat do bloku valcov tak, aby bol odvzdušňovací ventil navrchu (pozri obr. 3.18).
Nainštalujte nový tesniaci krúžok.
Nainštalujte kryt termostatu a zaistite ho skrutkami. Naneste blokovaciu zmes na závity skrutky 2, napr. Loctite 243, (ryža. 3.21). Zaskrutkujte a utiahnite skrutky 1-3 až 10 Nm.
Posuňte ozubený remeň v opačnom smere pozdĺž napínacieho valca a vyberte čap.
Nastavte napnutie ozubeného remeňa.
Nainštalujte a priskrutkujte držiak ventilátora chladiča s viskóznou spojkou a napínacími kladkami a spodným krytom ozubeného remeňa (pozri obr. 3.19).
Nainštalujte rebrovaný klinový remeň a viskózny ventilátor chladiča.
Kontrola termostatu
Odstráňte termostat.
Odmerajte dĺžku zatvoreného termostatu a (ryža. 3.23).
Hrubý test funkčnosti termostatu je možné vykonať tak, že ho zavesíte na niť do sklenenej nádoby naplnenej vodou a vodu zohrejete do varu, pričom sa termostat nesmie dotýkať stien nádoby (pozri obr. 3.22).
Teplotu vody skontrolujte teplomerom. Termostat by sa mal začať otvárať pri 87°C a úplne otvárať pri 102°C. V opačnom prípade ho vymeňte.
Teplota otvárania termostatu je vyznačená na kryte termostatu.
Pri zahriatí termostatu na teplotu 102°C musí byť dĺžka otvoreného termostatu b väčšia ako dĺžka zatvoreného termostatu a o 8 mm (pozri obr. 3.23).
Vymeniť treba aj termostat, ktorý sa pri ochladzovaní vody nezatvára.
Nainštalujte termostat.
Komentáre návštevníkov