Термостат (Audi A6 C5)

Мотор 1,8-I/125 х.п.

Уклањање

Термостат се налази у издувној цеви блока цилиндра иза генератора.

Уклоните кабл за уземљење из батерије.

Пажња

• Приликом одвајања жица са терминала акумулатора, подаци о евидентираним кваровима се бришу из меморијских јединица управљачких уређаја, стога, пре него што одвојите жице, морате контактирати радионицу да опозовете грешке забележене у меморији. Након повезивања жица на терминале акумулатора, потребно је активирати и репрограмирати електричне подизаче стакала, као и положај ретровизора и седишта.
• Ако ваше возило има радио пријемник са кодом, пре него што одспојите жице са терминала акумулатора, проверите да ли постоји код за поновно активирање пријемника. У супротном, радио пријемник се може пустити у рад само на специјализованој станици.

Испразните расхладну течност из система за хлађење.

Скините кућиште резервоара течности серво управљача са опружних копчи.

Уклоните АБС електричне конекторе из држача (ABS) (видети слику 3.14). Не искључујте електричне конекторе.



Подигните држач електричног конектора.



Одврните и уклоните ваздушни канал који повезује предњи попречни носач и филтер за ваздух.

Уклоните генератор.

Одврните два завртња и уклоните прикључну цев са блока цилиндра мотора (погледајте слику 3.15). Уклоните термостат заједно са заптивним прстеном. Приликом уградње мора се користити нови заптивни прстен.



Проверите термостат и замените га ако је потребно.

Инсталација

Очистите подручје на којем ће се поставити заптивни прстен.

Подмажите нови О-прстен расхладном течношћу и поставите га на термостат.

Уградите термостат у главу цилиндра тако да се вентил за одзрачивање налази на врху.

Уградите прикључну цев система за хлађење и заврните завртње, затегните их обртним моментом од 15 Нм.

Инсталирајте генератор.

Уградите ваздушни канал који повезује предњи попречни носач и филтер за ваздух.

Повежите жицу за уземљење са батеријом. Поновите операције за памћење положаја седишта, ретровизора итд., а такође подесите време на сату и унесите код у радио.

Осигурајте електричне конекторе ABS у држачу.

Причврстите кућиште резервоара течности серво управљача на опружне копче.

Напуните систем за хлађење расхладном течношћу.



Покрените мотор и проверите да ли систем за хлађење цури.

Мотори 1,8-I/150 х.п. и 1,9-I/110 х.п.

Термостат се налази у кућишту пумпе за воду.

Испразните расхладну течност Уклоните два завртња која причвршћују црево расхладне течности за дно водене пумпе и испразните расхладну течност у одговарајућу посуду. Померите цев система за хлађење са цревом спојеним на страну (погледајте слику 3.16).



Уклоните термостат и заптивни прстен. Приликом уградње термостата мора се користити нови заптивни прстен.

Проверите термостат и замените га ако је потребно.

Инсталација

Инсталирајте термостат са новим о-прстеном.

Поставите цев и причврстите је вијцима, затегните их обртним моментом од 10 Нм.

Напуните систем за хлађење расхладном течношћу.

Покрените мотор и проверите да ли систем за хлађење цури.

Мотори V6 2,4-/2,8-I (165/193 кс)

Термостат се налази у цреву система за хлађење испред блока цилиндра мотора.

Испразните расхладну течност Уклоните поли клинасти ремен. Отпустите затегнутост зупчастог ремена и уклоните га са ременица брегастог вратила.

Пажња. Да бисте заштитили зупчасти каиш од расхладне течности, покријте зупчасти ремен полиетиленом.

Одврните два вијка и уклоните прикључну цев система за хлађење са предње стране блока цилиндра (погледајте слику 3.17).



Уклоните заптивни прстен и термостат са блока цилиндра. Проверите термостат и замените га ако је потребно.

Инсталација

Инсталирајте термостат у блок цилиндра тако да се вентил за одзрачивање налази на врху (види слику 3.18).



Уградите прикључну цев система за хлађење са новим заптивним прстеном и зашрафите завртње, затегните их обртним моментом од 10 Нм.

Уградите зупчасти ремен на ременице брегастог вратила.

Уградите поли клинасти ремен.

Напуните систем за хлађење расхладном течношћу.

Покрените мотор и проверите да ли систем за хлађење цури.

Мотор V6 2.5-I-TDI/150 х.п.

Уклањање

Термостат се налази у цреву система за хлађење испред блока цилиндра мотора.



Испразните расхладну течност

Уклоните поли клинасти ремен.

Уклоните вијак ременице вентилатора хладњака вискозне спојнице.

Одврните завртње који причвршћују држач вентилатора хладњака са вискозном спојницом и клизним ременицама 1 и 2 (Цртање 3.19).



Одврните вијак 4 доњег поклопца зупчастог ремена (слика 3.19).

Помоћу насадног кључа од 8 мм окрените затезни ваљак зупчастог ремена у смеру казаљке на сату и причврстите га у увученом положају клином пречника 2 мм (погледајте слику 3.20).



Повуците зупчасти каиш на затезном ваљку у правцу стрелице приказане на слици 3.21.

Пажња. Не скидајте зупчасти ремен са затезног ваљка, јер у супротном каиш може да се одвоји од других ременица и мораћете да извршите монтажне радње.

Одврните завртње 1-3 и уклоните кућиште термостата (слика 3.21).

Уклоните термостат са заптивним прстеном.

Проверите термостат и замените га ако је потребно.

Инсталација

Инсталирајте термостат у блок цилиндра тако да се вентил за одзрачивање налази на врху (види слику 3.18).

Инсталирајте нови О-прстен.

Уградите кућиште термостата и причврстите га вијцима. Нанесите средство за блокирање на навој завртња 2, нпр, Loctite 243, (слика 3.21). Уврнути и затегнути завртње 1-3 до 10 Нм.

Померите зупчасти ремен назад преко затезног ваљка и уклоните клин.

Подесите напетост зупчастог ремена.

Инсталирајте и причврстите држач вентилатора хладњака са вискозном спојницом и клизним ременицама и доњи поклопац зупчастог ремена (погледајте слику 3.19).

Уградите поликлинасти ремен и вентилатор хладњака са вискозном спојницом.

Провера термостата

Уклоните термостат.

Измерите дужину затвореног термостата а (слика 3.23).



Грубо испитивање функционалности термостата може се извршити тако што се окачи на конац у стакленој посуди напуњеној водом и загреје воду до кључања, при чему термостат не сме да додирује зидове посуде (види слику 3.22).





Пратите температуру воде помоћу термометра. Термостат би требало да почне да се отвара на 87°Ц и да се потпуно отвара на 102°Ц. У супротном, замените га.

Температура отварања термостата је назначена на кућишту термостата.

Када се термостат загреје на температуру од 102°Ц, дужина отвореног термостата б треба да буде 8 мм већа од дужине затвореног термостата а (види слику 3.23).

Термостат који се не затвара када се вода охлади такође треба заменити.

Инсталирајте термостат.

(Овај чланак је копиран са веб-сајта: AUDImanual)