Ремонт мотора аутомобила Audi A6 C5

Опште информације
За аутомобиле AUDI А6 је опремљен моторима са четири, шест и осам цилиндара. Код четвороцилиндарских мотора цилиндри су распоређени у низу у серији, док су код...

Доњи штитник од прскања у моторном простору
Уклањање Подигните возило и причврстите га на постоље. Одврните доње завртње А (слика 2.4) који причвршћују блатобран у моторном простору. Одврните завртње Б...

Зупчасти каиш
Мотор 1,8-I/125 х.п. Мотор 1,8-1/125 х.п. Опремљен термичким затезним ваљком зупчастог ремена, који обезбеђује константну напетост зупчастог ремена без обзира...

Глава цилиндра — мотор 1,8-I (125/150 кс)
Подизање главе цилиндара произведе на хладном мотору. Подизање главе цилиндара врши заједно са выпускным колектора. При томе усисне гране потребно је да...

Уклањање и уградња зупчастог ремена — дизел мотор 1,9-I-TDI
Мотор 1,9-I-TDI-110 х.п. Све операције за скидање и уградњу зупчастог ремена на дизел мотор (1,9-I-TDI-110 кс) слични су операцијама скидања и уградње...

Уклањање и уградња главе цилиндра (дизел мотор 1,9-I-TDI)
Овај одељак покрива само операције везане за мотор од 110 кс. Посебна упутства за моторе 115/130 х.п. дати су на крају одељка. Операције које се односе на све...

Уклањање и уградња зупчастог ремена на бензинске моторе V6 2,4- и 2,8-I
Све операције и упутства за скидање и уградњу зупчастог ремена су сличне операцијама за скидање и уградњу зупчастог ремена на бензинским моторима 1,8-I...

Демонтажа и уградња главе цилиндра бензинских мотора V6 2,4- и 2,8-I
Операције које се односе на све моторе дате су у одељку који описује бензинске моторе 1,8-I (125/ 150 кс). Овај одељак садржи само радње и упутства која се...

Уклањање и уградња зупчастог ремена (мотор V6 2,5-I-TDI)
Све операције и упутства за скидање и уградњу зупчастог ремена су сличне операцијама за скидање и уградњу зупчастог ремена на бензинским моторима 1,8-I...

Уклањање и уградња главе цилиндра на мотор V6 2,5-I-TDI
Све операције и упутства за скидање и уградњу главе цилиндра су сличне операцијама за скидање и уградњу главе цилиндра на бензинским моторима 1,8-I (125/150 л....

Провера подизача хидрауличних вентила
Исправни зазори вентила су веома важни јер у великој мери одређују перформансе мотора. Ако су зазори вентила превелики, мотор ће бити бучан и ефикасност мотора...

Провера компресије
Тест компресије вам омогућава да утврдите стање мотора, као и да утврдите стање вентила или клипова (клипних прстенова), односно да ли њихово трошење прелази...

Уклањање и уградња поликлинастог ремена
Поликлинасти каиш је шири од обичног клинастог каиша и има неколико уздужних жљебова. Поликлинасти ремен покреће компоненте као што су алтернатор, пумпа серво...

В-белт
Клинасти ремен се користи за погон пумпе за воду. Уклањање Када поново постављате каиш, користите маркер или боју да означите смер ротације каиша стрелицом....

Систем за подмазивање мотора
Вискозитет уља Вискозитет карактерише течност уља. У зависности од температуре, уље има тенденцију да смањи течност. Како се температура повећава, уље постаје...

Моторно уље за AUDI А6
VW/AUDI успоставио сопствене стандарде уља за своје моделе. У принципу, треба користити само уља која испуњавају ове стандарде. Норм VW/AUDI назначено на...

Циркулација моторног уља
Мотор се подмазује под притиском. Пумпа за уље црпи уље из уљног корита кроз мрежасти филтер и испоручује га под притиском кроз фини филтер за уље. Пумпа за...

Потрошња уља
Потрошња уља је количина уља потребна да се обезбеди процес сагоревања мешавине горива и ваздуха. Потрошња уља не укључује губитке уља због цурења у систему за...

Провера притиска уља и сензора притиска уља
За контролу потребан вам је манометар, који се може причврстити на сензор притиска уља. Сензор притиска уља је монтиран на носач филтера уља. Испитивање...

Уклањање и постављање уљног корита
Да бисте уклонили посуду за уље, потребно је олабавити држач јединице за напајање и, користећи механизам за подизање, подићи јединицу за напајање. Уклањање...

Дијагностика кварова мотора
Ако се мотор не покрене, грешке треба систематски искључивати. Да би мотор могао да се покрене, код бензинских мотора увек морају бити испуњена два основна...

Главни кварови система за подмазивање

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Слични одељци за друге моделе аутомобила Audi:
Погонски агрегат: Бензински мотор Audi 80 Б3 (1986-1991)
Погонски агрегат: Мотор повучен Audi 100 С3 (1982-1990, дизел)
Погонски агрегат: Поправку мотора Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Погонски агрегат: Поправка мотора Audi A4 Б6 (2000-2006, бензин)
Мотор 1,4 л (бензин): Поправка мотора Audi А2 (1999-2005)

Делите информације:

A6(C5 AR, 1999-2005)

A6(C5, 1997-2004)

A6(C4, 1994-1997)