Уклоните поли клинасти ремен.
Одврните и уклоните поли-пин механизам затезача појаса.
Суперцхаргед аутомобили
Одвојите црево од прикључне цеви.
Окретањем радилице мотора у правцу његове радне ротације, помоћу завртња за причвршћивање ременице радилице, поставите клип првог цилиндра у ТДЦ. Проверите да ли је ознака на ременици радилице поравната са показивачем на кућишту (погледајте слику 2.44).
Проверите положај ременица разводног ремена брегастог вратила. Када је клип првог цилиндра постављен у ТДЦ у такту компресије, велике рупе плоча за закључавање на ременицама брегастог вратила морају бити усмерене једна према другој (види слику 2.45). У супротном, окрените радилицу мотора за један обрт.
Поправите радилицу у овом положају. Да бисте причврстили радилицу од блока цилиндра, одврните сензор времена паљења и заврните сет завртња уместо сензора AUDI-3242 (види слику 2.46).
Одврните завртње и уклоните доњи поклопац зупчастог ремена (погледајте слику 2.47).
Инсталирајте посебан држач AUDI-3391 (види слику 2.50), што спречава окретање ременица брегастог вратила. Отпустите монтажне вијке ременице брегастог вратила један по један (али их немојте потпуно одврнути) пет окрета. Уклоните специјални држач AUDI-3391.
Користећи извлакач, уклоните обе ременице са конуса седишта брегастог вратила. Приликом уклањања ременица, извлакач треба да се наслања на вијке за причвршћивање ременице брегастог вратила. Ременице брегасте осовине треба да се слободно ротирају, али не и да се клате на конусима за монтажу брегастог вратила.
Користећи имбус кључ од 8 мм, окрените механизам за затезање 1 (сл. 2.48) зупчастог каиша у смеру казаљке на сату док се полуга 2 не подигне толико да се рупе на клипу и кућишту 3 затезног механизма поравнају и у отворе убаците држач жице или дршку бургије од 2,0 мм.
Одврните завртње и уклоните ременицу (пригушивач вибрација). Приликом скидања ременице, није потребно одврнути вијак за причвршћивање ременице.
Одврните водени ваљак поликлинастог ремена.
Маркером или бојом означите смер ротације зупчастог ремена и уклоните га.
Пажња. Када поново постављате зупчасти каиш, поставите га тако да стрелица на каишу, примењена пре скидања каиша, одговара смеру ротације ременица мотора. Ако се зупчасти каиш окреће у супротном смеру након уградње, може доћи до пукотина у каишу и мотора се може покварити.
Поставите зупчасти ремен на ременице мотора, почевши од ременице радилице и завршавајући затезним ваљком. Када постављате претходно уклоњени појас, поставите га у складу са примењеним ознакама (погледајте слику 2.49).
Инсталирајте посебан држач AUDI-3391 (види слику 2.50), што спречава окретање ременица брегастог вратила када је зупчасти каиш затегнут.
Отпустите затезач зупчастог ремена и уклоните клин за закључавање, ово ће аутоматски затегнути зупчасти каиш. Користећи имбус кључ од 8 мм, окрените затезни ваљак у правцу затезања каиша све док момент затезања не буде 15 Нм, а затим отпустите кључ, чиме се обезбеђује исправна напетост каиша.
Затегните монтажне завртње ременице брегастог вратила на 55 Нм.
Уклоните уређај за држање ременице брегастог вратила.
Инсталирајте водилицу поликлинастог ремена и затегните монтажни вијак на обртни момент од 45 Нм.
Инсталирајте механизам затезача поликлинастог ремена и затегните монтажне завртње на обртни момент од 55 Нм.
Одврните завртањ за подешавање 3242, који држи радилицу мотора од окретања, и уместо тога уврните чеп са навојем, затегните га обртним моментом од 10 Нм.
Затегните монтажне завртње ременице (пригушивача вибрација) на обртни момент од 20 Нм.
(Оригинална верзија чланка је објављена на веб-сајту: Audimanual.ru)