Мотор се подмазује под притиском. Пумпа за уље црпи уље из уљног корита кроз сито и подиже га под притиском кроз фини филтер за уље. Пумпа за уље има бајпас вентил који одржава притисак у систему за подмазивање мотора на истом нивоу. Ако притисак у систему за подмазивање мотора порасте изнад одређеног нивоа, бајпас вентил се отвара и део уља тече назад у уљну посуду.
Пролазећи кроз филтер за уље, пречишћено уље улази у главну уљну линију. У уљни вод је уграђен сензор притиска уља, који паљењем лампице упозорења на инструмент табли указује на низак притисак уља. Филтер за уље има вентил који, у случају велике контаминације филтера за уље, заобилази сирову нафту директно у уљни вод.
Из главног вода, уље под притиском се доводи кроз канале за подмазивање главних лежајева радилице а затим кроз канале у радилици до лежајева клипњаче. За хлађење клипова уље се распршује кроз млазнице на дно клипова.
Кроз канале се уље доводи до главе цилиндра за подмазивање лежајева брегастог вратила и до хидрауличних токова.
Коментари посетилаца