Циркулација моторног уља (Audi A6 C5)

Мотор се подмазује под притиском. Пумпа за уље црпи уље из уљног корита кроз мрежасти филтер и испоручује га под притиском кроз фини филтер за уље. Пумпа за уље има бајпас вентил који одржава притисак на константном нивоу у систему за подмазивање мотора. Ако притисак у систему за подмазивање мотора порасте изнад одређеног нивоа, премосни вентил се отвара и део уља тече назад у уљну посуду.

Након проласка кроз филтер за уље, пречишћено уље улази у главну уљну линију. У уљни вод је уграђен сензор притиска уља, који паљењем индикаторске лампице на инструмент табли сигнализира низак притисак уља. Филтер за уље има вентил који, ако је филтер уља јако контаминиран, испушта неочишћено уље директно у уљну линију.

Из главног вода, уље се доводи под притиском кроз канале за подмазивање главних лежајева радилице а затим кроз канале у радилици до лежајева клипњаче. За хлађење клипова уље се прска кроз млазнице на доњи део клипова.

Уље се доводи кроз канале до главе цилиндра за подмазивање лежајева брегастог вратила и до хидрауличних токова.