Cirkulacija motornog ulja (Audi A6 C5)

Motor se podmazuje pod pritiskom. Pumpa za ulje izvlači ulje iz korita ulja kroz mrežasti filter i isporučuje ga pod pritiskom kroz fini filter ulja. Pumpa za ulje ima premosni ventil koji održava tlak na konstantnoj razini u sustavu podmazivanja motora. Ako tlak u sustavu za podmazivanje motora naraste iznad određene razine, premosni ventil se otvara i dio ulja teče natrag u uljnu posudu.

Nakon prolaska kroz filter ulja, pročišćeno ulje ulazi u glavni vod ulja. U uljnom vodu ugrađen je senzor tlaka ulja koji paljenjem indikatorske lampice na ploči instrumenata signalizira nizak tlak ulja. Uljni filtar ima ventil koji, ako je uljni filtar jako onečišćen, ispušta nečisto ulje izravno u uljni vod.

Iz glavnog voda dovodi se ulje pod pritiskom kroz kanale za podmazivanje glavnih ležajeva koljenastog vratila, a zatim kroz kanale u koljenastom vratilu do ležajeva klipnjače. Za hlađenje klipova, ulje se raspršuje kroz mlaznice na donji dio klipova.

Ulje se dovodi kroz kanale do glave cilindra za podmazivanje ležajeva bregastog vratila i hidrauličkih podizača.