Upozorenje: Dugotrajni kontakt kože s korištenim motornim uljem može biti opasan. Tijekom izvođenja ovog postupka koristite zaštitnu kremu i nosite rukavice. Odmah promijenite odjeću natopljenu uljem.
Upozorenje: Česte izmjene motornog ulja najvažniji su postupak preventivnog održavanja koji je dostupan kućnom mehaničaru. Tijekom vremena, ulje je sklono razrjeđivanju i onečišćenju, što dovodi do preranog trošenja motora.
Motorno ulje može se ispumpati pomoću posebne sonde (dostupno na benzinskim postajama) kroz cijev šipke za mjerenje razine ulja. Nakon toga obično je potrebno napuniti sustav uljem.
Ne odlažite rabljeno ulje s kućnim otpadom ili na bilo koji drugi način. To može uzrokovati onečišćenje okoliša.
Prilikom mijenjanja ulja, preporučljivo je na motor pričvrstiti pločicu s markom ulja i njegovom viskoznošću.
Korištenje različitih vrsta ulja negativno utječe na rad motora. Također se ne preporučuje miješanje različitih marki ulja. Motorna ulja iste vrste i marke, ali različite viskoznosti, po potrebi se mogu miješati, osobito izvan sezone.
6.9 Odvijte filtar ulja pomoću tračnog ključa ili HAZET 2171-1. Benzinski motor.
Potreban alat:
- Inspekcijska jama ili hidraulički lift s nosačima (ako ulje nije isisano).
- Glava za odvrtanje odvodnog čepa.
- Specijalni alat za odvrtanje filtera (ključ filtera,. Trakasti ključ ili alat HAZET 2171-1).
- Spremnik za skupljanje ulja (ako ulje nije isisano) s kapacitetom od najmanje 5 litara.
Potrebni rezervni dijelovi i potrošni materijal:
- Samo ako ulje nije isisano: aluminijski ili bakreni brtveni prsten za čep za ispuštanje (ponekad se isporučuje s filtrom za ulje).
- Filter ulja. Za dizelski motor potreban je uložak filtra za ulje i dva O-prstena poklopca filtra.
- Oko 4,5 litara motornog ulja. Koristite ulje koje je odobrio AUDI, pogledajte Specifikacije.
Uklanjanje motornog ulja
1. Dizel motor: odvijte pričvrsne vijke i uklonite poklopac kućišta filtra za ulje. Nakon toga će ulje istjecati iz kućišta filtra u uljnu posudu.
2. Uklonite motorno ulje pomoću usisnog uređaja kroz grlo za punjenje šipke za mjerenje ulja.
3. Ako uređaj za ispuštanje ulja nije dostupan, ispustite ulje. Da biste to učinili, postavite automobil na vodoravnu površinu.
Sigurnosna napomena
Prilikom podizanja i postavljanja vozila na postolje postoji opasnost! Stoga prvo pročitajte pododjeljak Dizanje automobila.
4. Uklonite donji poklopac odjeljka motora, pogledajte pododjeljak Uklanjanje i postavljanje donjeg poklopca prostora motora.
5. Stavite posudu ispod posude za ulje u koju ćete skupiti iskorišteno ulje.
6. Uklonite čep za ispuštanje iz posude za ulje i potpuno ispustite ulje.
Upozorenje: Ako korišteno ulje sadrži velike količine metalnih strugotina i istrošenih ostataka, to ukazuje na prisutnost brazdina, na primjer, u ležajevima radilice i ležajevima klipnjače. Kako biste izbjegli oštećenja nakon popravka, potrebno je temeljito očistiti uljne kanale i crijeva. Dodatno, potrebno je zamijeniti uljni radijator, ako postoji.
7. Zatim morate zavrnuti odvodni čep s novim brtvenim prstenom. Nemojte prekoračiti momente zatezanja navedene u Specifikacijama, inače može doći do curenja i oštećenja.
8. Spustite automobil na kotače.
Zamjena filtera ulja
Benzinski motor
9. Odvijte filter ulja. Za to postoji poseban alat, na primjer, tračni ključ HAZET 2171-1. Krpom pokupite ulje koje curi.
10. Očistite prirubnicu filtra ulja na bloku cilindra gorivom. Uklonite preostalu brtvu filtera ako je potrebno.
11. Premažite gumenu brtvu na novom filteru ulja tankim slojem čistog motornog ulja.
12. Rukom zategnite novi filtar ulja. Ako je brtva filtra čvrsto uza blok cilindra, zategnite filtar za dodatnih 1/2 okreta. Slijedite upute na filtru.
Dizelski motor
13. Odvijte poklopac "1" na kućištu filtra, na primjer, s tračnim ključem ili VW-3417 ključem.
14. Zamijenite element filtera "4" i brtvene prstene "2" i "3" na poklopcu filtera.
15. Zavrnite poklopac filtra i zategnite ga na 25 Nm.
Punjenje motornog ulja
16.
Upozorenje: Prilikom prvog pokretanja turbodizelaša nakon izmjene ulja, potrebno je osigurati da motor najprije radi u praznom hodu dok se ne ugasi kontrolna lampica za tlak ulja. Tek nakon postizanja potrebnog tlaka ulja može se povećati plin. Ako se plin dovodi dok je lampica indikatora upaljena, turbopunjač može biti oštećen zbog nedovoljne količine ulja.
17. Otvorite čep i ulijte novo ulje u otvor za punjenje glave motora.
Upozorenje: preporuča se u početku dodati 0,5 l manje ulja. Zagrijte motor i nakon nekoliko minuta pomoću indikatora provjerite razinu ulja, po potrebi dolijte. Uklonite višak ulja jer može oštetiti brtve motora i katalizator.
18. Razina ulja je normalna ako je unutar raspona (b). Ako je ulje u rasponu (a), mora se dodati ulje do oznake (c) (pogledajte priloženu ilustraciju).
19. Nakon probne vožnje provjerite curi li čep za pražnjenje i filtar ulja i pažljivo dolijte ulje ako je potrebno.
20. Nakon 3 minute nakon gašenja motora ponovno provjerite razinu ulja i dodajte ili uklonite ulje ako je potrebno.
21. Ugradite donji poklopac odjeljka motora, pogledajte pododjeljak Uklanjanje i postavljanje donjeg poklopca prostora motora.
Zamjena filtera ulja. Dizelski motor.
Čep za punjenje u poklopcu glave cilindra.
Razina ulja treba biti između oznaka MAX i MIN (u zoni B).
(Poveznica na izvorni izvor dostupna je na web stranici: AUDIMANUAL.RU)