Смяна на двигателно масло и маслен филтър (Audi A3 Тип 8L)

Предупреждение: Продължителният контакт на кожата с използвано двигателно масло може да бъде опасен. Използвайте защитен крем и носете ръкавици, докато извършвате тази процедура. Веднага сменете дрехите, напоени с масло.

Предупреждение: Честата смяна на двигателното масло е най-важната процедура за превантивна поддръжка, достъпна за домашния механик. С течение на времето маслото е склонно към разреждане и замърсяване, което води до преждевременно износване на двигателя.

Моторното масло може да се изпомпва с помощта на специална сонда (налични в бензиностанциите) през тръбата на щеката за нивото на маслото. След това обикновено е необходимо системата да се напълни с масло.

Не изхвърляйте използваното масло с битовите отпадъци или по друг начин. Това може да причини замърсяване на околната среда.

При смяна на маслото е препоръчително да закачите етикет на двигателя с марката на маслото и неговия вискозитет.

Използването на различни видове масла има неблагоприятен ефект върху работата на двигателя. Също така не се препоръчва смесването на различни марки масла. Моторни масла от същия тип и марка, но с различен вискозитет, могат да се смесват, ако е необходимо, особено в извън сезона.



6.9 Развийте масления филтър с помощта на гаечен ключ или HAZET 2171-1. Бензинов двигател.

Необходим инструмент:

• Ревизионна яма или хидравличен асансьор с опори (ако маслото не е изсмукано).
• Глава за отвиване на пробката за източване.
• Специален инструмент за развиване на филтъра (филтърен ключ,. Ремъчен ключ или инструмент HAZET 2171-1).
• Контейнер за събиране на масло (ако маслото не е изсмукано) с вместимост минимум 5л.

Необходими резервни части и консумативи:

• Само ако маслото не се изсмуква: алуминиев или меден уплътнителен пръстен за пробката за източване (понякога се доставя с маслен филтър).
• Маслен филтър. За дизелов двигател са необходими патрон за маслен филтър и два О-пръстена на капака на филтъра.
• Около 4,5 литра двигателно масло. Използвайте одобрено от AUDI масло, вижте спецификациите.

Отстраняване на двигателното масло

1. Дизелов двигател: развийте монтажните болтове и свалете капака на корпуса на масления филтър. След това маслото ще изтече от корпуса на филтъра в масления съд.

2. Отстранете маслото от двигателя с помощта на засмукващо устройство през гърловината на масломерната пръчка.

3. Ако няма устройство за източване на маслото, източете маслото. За да направите това, поставете колата на хоризонтална повърхност.

Бележка за безопасност

При повдигане и поставяне на автомобила на стойки има опасност! Затова, моля, първо прочетете подраздела Вдигане на крик на кола.

4. Отстранете долния капак на двигателното отделение, вижте подраздел Премахване и монтиране на долния капак на двигателното отделение.

5. Поставете контейнер под масления съд за събиране на използваното масло.



6. Отстранете пробката за източване от масления съд и източете маслото напълно.

Предупреждение: Ако използваното масло съдържа големи количества метални стърготини и остатъци от износване, това показва наличието на надрасквания, например в лагерите на коляновия вал и лагерите на мотовилката. За да избегнете повреда след ремонт, е необходимо маслените канали и маркучите да се почистят старателно. Освен това е необходимо да смените масления радиатор, ако има такъв.

7. След това трябва да завиете щепсела за източване с нов уплътнителен пръстен. Не превишавайте въртящите моменти на затягане, посочени в Спецификациите, в противен случай може да възникне изтичане и повреда.

8. Спуснете колата върху колелата.

Смяна на маслен филтър

Бензинов двигател

9. Развийте масления филтър. За това има специален инструмент, например лентовият ключ HAZET 2171-1. Съберете изтичащото масло с парцал.

10. Почистете фланеца на масления филтър на цилиндровия блок с гориво. Отстранете останалото уплътнение на филтъра, ако е необходимо.

11. Покрийте гуменото уплътнение на новия маслен филтър с тънък слой чисто двигателно масло.

12. Затегнете новия маслен филтър на ръка. Ако уплътнението на филтъра е плътно към цилиндровия блок, затегнете филтъра още 1/2 оборот. Следвайте инструкциите на филтъра.

Дизелов двигател

13. Развийте капака "1" на корпуса на филтъра, например с гаечен ключ или гаечен ключ VW-3417.

14. Сменете филтърния елемент "4" и уплътнителните пръстени "2" и "3" на капака на филтъра.

15. Завийте капака на филтъра и го затегнете до 25 Nm.

Доливане на двигателно масло

16.

Предупреждение: При стартиране на турбодизел за първи път след смяна на маслото е необходимо да се уверите, че двигателят първо работи на празен ход, докато предупредителната лампа за налягане на маслото изгасне. Само след достигане на необходимото налягане на маслото може да се увеличи газта. Ако се подава газ, когато индикаторната лампа свети, турбокомпресорът може да се повреди поради недостатъчно масло.

17. Отворете капачката и налейте ново масло в гърловината за пълнене на главата на цилиндъра.

Предупреждение: Препоръчително е първоначално да добавите 0,5 l по-малко масло. Загрейте двигателя и след няколко минути проверете нивото на маслото с помощта на индикатора, долейте, ако е необходимо. Отстранете излишното масло, тъй като това може да повреди уплътненията на двигателя и каталитичния конвертор.

18. Нивото на маслото е нормално, ако е в границите (b). Ако маслото е в диапазона (a), трябва да се добави масло до маркировката (c) (вижте придружаващата илюстрация).

19. След пробно шофиране проверете пробката за източване и масления филтър за течове и внимателно долейте масло, ако е необходимо.

20. След 3 минути след спиране на двигателя проверете отново нивото на маслото и добавете или отстранете масло, ако е необходимо.

21. Монтирайте долния капак на двигателното отделение, вижте подраздел Премахване и монтиране на долния капак на двигателното отделение.



Смяна на маслен филтър. Дизелов двигател.





Капачка за пълнене в капака на главата на цилиндъра.



Нивото на маслото трябва да бъде между маркировките MAX и MIN (в зона B).

Статията е копирана от уебсайта Audimanual.ru