Внимание: Дългосрочният контакт на кожата с използвано моторно масло може да бъде доста опасен за здравето. Използвайте защитен крем или носете гумени ръкавици, когато извършвате процедурите, описани по-долу.
Забележка: Честата смяна на двигателното масло е най-важната превантивна процедура за поддръжка, достъпна за любителския механик. С течение на времето маслото е склонно към разреждане и замърсяване, което води до преждевременно износване на двигателя.
1. Загрейте двигателя до работна температура и свалете капачката на отвора за пълнене на моторното масло.
2. Повдигнете колата с крик и я поставете върху опори или я закарайте в инспекционна яма. Колата трябва да бъде разположена хоризонтално.
3. Свалете декоративния капак на двигателя (вижте Раздел 19), развийте капака (1 на илюстрацията) 32 мм вложка и извадете филтърния елемент (3).
6.3. Подробности за монтажа на масления филтър.
В същото време маслото автоматично се влива в картера. Сменете уплътнителните пръстени (2 и 4), монтирайте новия филтърен елемент, като обърнете внимание на позицията на долната му издатина, и затегнете капака на корпуса на филтъра с въртящ момент от 35 Nm.
4. Свалете звукоизолацията под двигателния отсек (вижте Раздел 19).
5. Развийте пробката за източване от картера на двигателя (вижте илюстрациите в съответния раздел "Работа със системата за смазване" на Глава 2) и източете моторното масло, като предотвратите попадането му върху подрамката. Затегнете новата свещ с О-пръстена до необходимия въртящ момент (вижте Спецификациите).
Забележка: Уплътнението не се отделя от щепсела, а се подменя заедно с него.
6. Напълнете моторното масло и затегнете пробката за пълнене (вижте Раздел 4).
7. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход, докато предупредителната лампа за ниско налягане на двигателното масло изгасне. Увеличаването на оборотите на двигателя, когато свети предупредителната лампа за ниско налягане на маслото в двигателя, може да доведе до повреда на турбокомпресора.
8. Изчакайте 3-5 минути и проверете нивото на двигателното масло, регулирайте го отново, ако е необходимо.
9. Направете тестово шофиране на автомобила и проверете пробката за източване и масления филтър за течове. Ако е необходимо, леко затегнете пробката и/или филтъра. Проверете отново нивото на маслото и го коригирайте, ако е необходимо.