19.1a. Точки за смазване на ограничителя на отварянето на вратата.
След нанасяне на смазката, обработете засегнатата част няколко пъти, за да се уверите, че смазката прониква дълбоко, и след това отстранете излишната смазка.
19.1б. Точки за смазване на пантите на вратата.
19.1s. Точки за смазване на ограничителя на отварянето на капака.
2. Звукоизолацията под двигателния отсек се състои от два панела: предния (3 на илюстрацията), закрепени с болтове (A) и задната част (2), закрепени с болтове (B) и задържани в пружинни скоби (1).
19.2. Закрепване на звукоизолиращи панели под двигателния отсек.
Задният панел може да се издърпа от пружинните скоби само след сваляне на предния панел и развиване на болтовете (B). При монтаж на панелите затегнете болтовете до 8 Nm.
3. За да свалите десния страничен панел (1 на илюстрацията) в двигателния отсек е необходимо да свалите капака (2) и да отстраните неговите крепежни елементи (стрелки).
19.3. Закрепване на десния страничен панел на двигателния отсек.
4. За да свалите горния капак на двигателя 3.0 TDI, издърпайте го първо с две ръце отпред (1 на илюстрацията), и след това отзад (2).
19.4. Сваляне на горния капак на двигателя 3.0 TDI.
Правете това бавно и равномерно, като държите капака изправен. Панелът също трябва да бъде закрепен първо отпред (3), а след това отзад (4).
5. За да свалите горния капак на двигателя 4.2 TDI, внимателно го издърпайте с ръце от четирите точки на закрепване една по една (вижте илюстрацията).
19.5. Сваляне на горния капак на двигателя 4.2 TDI.
При монтажа, първо позиционирайте капака върху точките за монтаж, притиснете го към задните точки и след това към предните точки.
6. За да свалите капака на камерата за всмукване на въздух, първо свалете чистачките на предното стъкло (вижте Глава 11) и уплътнението на предния капак. Освободете скобите (1 и 2 на илюстрацията) от двете страни, за да освободите капака от преградата, след което издърпайте капака от задържащата лента, като започнете от стената на предното стъкло и леко го повдигнете.
19.6. Закрепване на капака на всмукателната камера.
За да се улесни демонтирането/монтажът, задържащата лента първо трябва да се навлажни със сапунен разтвор със средна концентрация. При монтаж не удряйте капака, а внимателно го натиснете в задържащата лента.
7. Радиаторът е покрит отгоре с корпус, който може да се сваля нагоре (вижте илюстрацията).
19.7. Демонтиране на горния кожух на радиатора.
При по-късните модели, долният маркуч за охлаждащата течност трябва да се освободи, преди да се свали капакът.
Проверка и почистване на камерата за всмукване на въздух
Забележка: Листа, борови иглички и други отпадъци, натрупващи се във всмукателната камера, могат да нарушат оттичането на вода от нея по време на силен дъжд или при миене на автомобила, което може да доведе до попадане на вода в интериора. Следователно е необходимо периодично да се проверява проходимостта на дренажните отвори на камерата за всмукване на въздух и, ако е необходимо, да се почистват.
8. Свалете капака на камерата за всмукване на въздух (вижте параграф 6).
9. Натиснете скобите (1 и 2 на илюстрацията) ECM и го издърпайте напред от държача (3).
19.9. Крепежни елементи на ECM.
10. Без да разкачате електрическото окабеляване, позиционирайте ECM, както е показано на илюстрацията.
19.10. Положение на сваления ECM.
11. Проверете дали има замърсявания във всмукателната камера на въздуха. Проверете дренажните отвори за чистота (1 в илюстрациите), гледайки отгоре надолу по посока на стрелките.
19.11a. Десен дренажен отвор (между хидравличния модулатор и спирачните тръбопроводи).
19.11b. Ляв дренажен отвор (между резервоара за спирачна течност и електронния блок).
Отстранете мръсотията, ако е необходимо.
12. Отстранете едрите замърсявания от камерата за всмукване на въздух и дренажните отвори (1 на илюстрацията) гъвкав инструмент за захващане.
19.12. Дренажни отвори.
Фините замърсявания и утайки могат да се отстранят например с помощта на тънък воден маркуч или пистолет за почистване под налягане VAG 1538 и гъвкава найлонова сонда VAG 1538/2.
Почистване и смазване на частите на панорамния покрив
13. Преди да извършите каквито и да е процедури, включете запалването и отворете напълно и двата сенника на панорамния покрив. За да предотвратите попадането на мръсотия в интериора, поставете кърпа под съответната част на панорамния покрив.
14. За почистване и смазване ще ви трябват специални инструменти VAS6621.
Почистване и смазване на водещите лайсни на предния стъклен панел
15. Отворете напълно предния стъклен панел.
16. Поставете инструмента VAS 6621 в задната част на водача (1 на илюстрацията), завъртете на 90° (2), преместете до средата на отвора на водача (3) и завъртете на 90° (4), след което извадете устройството нагоре (5).
19.16. Почистване на задната част на водача.
Отстранете всички събрани замърсявания и останали мазнини от центъра на водача с кърпа без власинки. Ако е необходимо, използвайте прахосмукачка, за да отстраните пясъка и праха от водача. Повторете тази процедура толкова пъти, колкото е необходимо.
17. Почистете предната част на водача по същия начин (вижте илюстрацията).
19.17. Почистване на предната част на водача.
След това почистете задната и предната част на водача от другата страна по същия начин.
18. Завийте инструмента VAS 6621 (1 на илюстрацията) в резбата на контейнера с грес G060 751A2 (2) за водача по посока на стрелката и след това го поставете в пистолета VAG 1628 (3).
19.18. Приготвяне на смазка.
19. Поставете пистолета с устройството VAS 6621 в задния край на водача (1 на илюстрацията), завъртете на 90° (2) и нанесете грес до предната част на водача (3), като прилагате равномерен натиск върху лоста на пистолета.
19.19. Смазване на водача.
След това завъртете пистолета на 90° (4) и го извадете (5). Отстранете излишната грес с кърпа без власинки. Смажете втория водач по същия начин.
Почистване и смазване на механизмите на предния и задния стъклен панел
20. Поставете предния стъклен панел в "позиция 1" (панелът не е затворен), и повдигнете задния панел. Отстранете мазнините и замърсяванията от механизмите на стъкления панел с кърпа без власинки.
21. Нанесете малко количество аерозолна смазка G060 751 AZ вертикално, започвайки отгоре, върху механизмите на предния и задния панел само в точките, показани на илюстрациите.
19.21a. Точки за смазване на механизма на предния панел.
19.21b. Точки за смазване на механизма на задния панел.
Отстранете излишната мазнина с кърпа без власинки. Смажете механизмите от другата страна по същия начин.
Почистване и смазване на водачите на люлеещите се елементи на предните и задните стъклени панели
22. Поставете предния стъклен панел в "позиция 1" (панелът не е затворен), и повдигнете задния панел. Отстранете мазнините и замърсяванията от водача на ексцентрика с кърпа без власинки.
23. Натиснете с ръка надолу гумения ръб (1 на илюстрацията) съответния водач на люлеещия се механизъм (2) от вътрешната страна на предния стъклен панел.
19.23. Смазване на водачите на кобилиците на предния панел.
Започвайки вертикално отгоре, нанесете малко количество спрей смазка G060 751 AZ само върху водачите на ролките на предния панел в точките, показани на илюстрацията, така че смазката да може да проникне в ролковия водач. Отстранете излишната мазнина с кърпа без власинки. Смажете водачите от другата страна по същия начин.
24. Работейки отвън, нанесете аерозолна смазка G060 751 AZ вертикално и непрекъснато върху механизма на задния панел от маркировката (1 на илюстрацията) по посока на стрелката (2) докрай до маркировката (3).
19.24. Смазване на водачите на кобилиците на задния панел.
Отстранете излишната мазнина с кърпа без власинки. Смажете водачите от другата страна по същия начин.
Почистване и смазване на плъзгащите се ексцентрици на предния стъклен панел
25. Поставете предния стъклен панел в "позиция 1" (панелът не е затворен) и отстранете мазнините и замърсяванията от плъзгащата се гърбица с кърпа без власинки.
26. С помощта на малка четка нанесете върху долната част на плъзгащата се гърбица (1 на илюстрацията) грес G060 751A2.
19.26. Смазване на плъзгащата се гърбица.
Отстранете излишната мазнина с кърпа без власинки и повторете процедурата от другата страна.
Почистване и смазване на уплътненията на предните и задните стъклени панели
27. Отворете напълно предния стъклен панел и повдигнете задния панел.
28. Отстранете останалата грес и замърсявания от външните уплътнения (вижте илюстрацията) и уплътненията на панела с помощта на изопропилов алкохол и кърпа без власинки.
19.28. Почистване на уплътненията.
29. С помощта на малка четка нанесете малко количество грес Krytox G052 141 A2, колкото е възможно по-навътре и навън по уплътненията на панела (вижте илюстрациите).
19.29a. Смазване на уплътненията на предния панел.
19.29b. Смазване на уплътненията на задния панел.
Уверете се, че след смазването няма видими следи от бял филм. Отстранете излишното количество смазка с кърпа без власинки.
Текст, предоставен от онлайн ресурса: AUDImanual.ru