19.1a. Mazacie body obmedzovača otvárania dverí.
Po nanesení maziva niekoľkokrát prepracujte postihnutú časť, aby sa mazivo hlboko preniklo, a potom odstráňte prebytočné mazivo.
19.1b. Mazacie body pántov dverí.
19.1s. Mazacie body obmedzovača otvárania kapoty.
2. Zvuková izolácia pod motorovým priestorom pozostáva z dvoch panelov: predného (3 na obrázku), upevnené skrutkami (A) a zadná časť (2) upevnená skrutkami (B) a držaná v pružinových svorkách (1).
19.2. Upevnenie zvukovoizolačných panelov pod motorovým priestorom.
Zadný panel je možné vytiahnuť z pružinových svoriek až po odstránení predného panelu a odskrutkovaní skrutiek (B). Pri montáži panelov utiahnite skrutky na 8 Nm.
3. Odstránenie pravého bočného panela (1 na obrázku) v motorovom priestore je potrebné odstrániť kryt (2) a odstrániť jeho upevňovacie prvky (šípky).
19.3. Upevnenie pravého bočného panelu motorového priestoru.
4. Ak chcete odstrániť horný kryt motora 3.0 TDI, potiahnite ho najprv oboma rukami spredu (1 na obrázku), a potom zozadu (2).
19.4. Demontáž horného krytu motora 3.0 TDI.
Robte to pomaly a rovnomerne, pričom držte viečko rovno. Panel by mal byť tiež najprv upevnený vpredu (3) a potom vzadu (4).
5. Ak chcete odstrániť horný kryt motora 4.2 TDI, opatrne ho rukami jeden po druhom stiahnite zo štyroch upevňovacích bodov (pozri ilustráciu).
19.5. Demontáž horného krytu motora 4.2 TDI.
Pri inštalácii najskôr umiestnite kryt na montážne body, pritlačte ho k zadným bodom a potom k predným bodom.
6. Ak chcete odstrániť kryt komory nasávania vzduchu, najskôr odstráňte stierače čelného skla (pozri kapitolu 11) a tesnenie predného veka. Uvoľnite svorky (1 a 2 na obrázku) na oboch stranách uvoľnite kryt z priečky a potom kryt vytiahnite z upevňovacej lišty, pričom začnite od steny čelného skla a mierne ho nadvihnite.
19.6. Upevnenie krytu komory nasávania vzduchu.
Pre uľahčenie demontáže/inštalácie by sa mal upevňovací pásik najskôr navlhčiť roztokom mydla so strednou koncentráciou. Pri inštalácii neudierajte do krytu, ale jemne ho zatlačte do upevňovacej lišty.
7. Chladič je na vrchu zakrytý krytom, ktorý je možné odstrániť smerom nahor (pozri ilustráciu).
19.7. Demontáž horného krytu chladiča.
Na novších modeloch je potrebné pred odstránením krytu uvoľniť spodnú hadicu chladiacej kvapaliny.
Kontrola a čistenie komory nasávaného vzduchu
Poznámka: Listy, ihličie a iné nečistoty hromadiace sa v komore nasávaného vzduchu môžu počas silného dažďa alebo pri umývaní auta narušiť odtok vody z nej, čo môže viesť k vniknutiu vody do interiéru. Preto je potrebné pravidelne kontrolovať priechodnosť drenážnych otvorov komory na prívod vzduchu a v prípade potreby ich vyčistiť.
8. Odstráňte kryt komory nasávania vzduchu (pozri odsek 6).
9. Stlačte svorky (1 a 2 na obrázku) ECM a vytiahnite ho dopredu z držiaka (3).
19.9. Spojovacie prvky ECM.
10. Bez odpojenia elektrického vedenia umiestnite ECM podľa obrázka.
19.10. Poloha odstráneného ECM.
11. Skontrolujte, či sa v komore nasávaného vzduchu nenachádzajú nečistoty. Skontrolujte čistotu drenážnych otvorov (1 na ilustráciách), pri pohľade zhora nadol v smere šípok.
19.11a. Pravý drenážny otvor (medzi hydraulickým modulátorom a brzdovými vedeniami).
19.11b. Ľavý drenážny otvor (medzi nádržkou brzdovej kvapaliny a elektronickou jednotkou).
V prípade potreby odstráňte nečistoty.
12. Odstráňte hrubé nečistoty z komory nasávania vzduchu a drenážnych otvorov (1 na obrázku) flexibilný uchopovací nástroj.
19.12. Odtokové otvory.
Jemné nečistoty a usadeniny je možné odstrániť napríklad pomocou tenkej vodnej hadice alebo tlakovej čistiacej pištole VAG 1538 a flexibilnej nylonovej sondy VAG 1538/2.
Čistenie a mazanie častí panoramatickej strechy
13. Pred vykonaním akýchkoľvek úkonov zapnite zapaľovanie a úplne otvorte obe slnečné clony panoramatickej strechy. Aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do interiéru, umiestnite pod príslušnú časť panoramatickej strechy handričku.
14. Na čistenie a mazanie budete potrebovať špeciálne nástroje VAS6621.
Čistenie a mazanie vodiacich líšt predného skleneného panela
15. Úplne otvorte predný sklenený panel.
16. Vložte nástroj VAS 6621 do zadnej časti vodiacej lišty (1 na obrázku), otočte o 90° (2), presuňte sa do stredu vodiacej lišty (3) a otočte o 90° (4) a potom vyberte zariadenie smerom nahor (5).
19.16. Čistenie zadnej časti vedenia.
Odstráňte všetky nahromadené nečistoty a zvyšnú mastnotu zo stredu vodiacej lišty pomocou handričky, ktorá nepúšťa vlákna. V prípade potreby použite vysávač na odstránenie piesku a prachu z vodiacej lišty. Tento postup opakujte toľkokrát, koľkokrát je potrebné.
17. Rovnakým spôsobom vyčistite prednú časť vodiacej lišty (pozri ilustráciu).
19.17. Čistenie prednej časti vedenia.
Potom rovnakým spôsobom vyčistite zadnú a prednú časť vodiacej lišty na druhej strane.
18. Zaskrutkujte nástroj VAS 6621 (1 na obrázku) do závitu nádoby s mazivom G060 751A2 (2) pre vodiacu lištu v smere šípky a potom ju vložte do pištole VAG 1628 (3).
19.18. Príprava maziva.
19. Vložte pištoľ so zariadením VAS 6621 do zadného konca vodiacej lišty (1 na obrázku), otočte o 90° (2) a naneste mazivo až na prednú časť vodiacej lišty (3) rovnomerným tlakom na páku pištole.
19.19. Mazanie vedenia.
Potom otočte pištoľ o 90° (4) a vyberte ju (5). Prebytočné mazivo odstráňte handričkou, ktorá nepúšťa vlákna. Druhé vodidlo namažte rovnakým spôsobom.
Čistenie a mazanie mechanizmov predného a zadného skleneného panela
20. Nastavte predný sklenený panel do "polohy 1" (panel nie je zatvorený), a zdvihnite zadný panel. Z mechanizmov sklenených panelov odstráňte mastnotu a nečistoty pomocou handričky, ktorá nepúšťa vlákna.
21. Naneste malé množstvo aerosólového maziva G060 751 AZ vertikálne, začnite zhora, iba na mechanizmy predného a zadného panela v bodoch znázornených na obrázkoch.
19.21a. Mazacie body mechanizmu predného panela.
19.21b. Mazacie body pre mechanizmus zadného panela.
Prebytočný tuk odstráňte handričkou, ktorá nepúšťa vlákna. Rovnakým spôsobom namažte mechanizmy na druhej strane.
Čistenie a mazanie vahadiel predných a zadných sklenených panelov
22. Nastavte predný sklenený panel do "polohy 1" (panel nie je zatvorený), a zdvihnite zadný panel. Odstráňte mastnotu a nečistoty z vodiacej lišty vačky pomocou handričky, ktorá nepúšťa vlákna.
23. Zatlačte rukou smerom nadol na gumený okraj (1 na obrázku) zodpovedajúcu kolískovú vodiacu lištu (2) na vnútornej strane predného skleneného panela.
19.23. Mazanie vodiacich líšt vahadiel predného panela.
Začnite vertikálne zhora a naneste malé množstvo maziva v spreji G060 751 AZ iba na vodiace lišty vahadiel predného panela v bodoch znázornených na obrázku, aby mazivo mohlo preniknúť do valčekového vedenia. Prebytočný tuk odstráňte handričkou, ktorá nepúšťa vlákna. Rovnakým spôsobom namažte vodiace lišty na druhej strane.
24. Zvonku naneste aerosólové mazivo G060 751 AZ vertikálne a súvisle na mechanizmus zadného panela od značky (1 na obrázku) v smere šípky (2) čo najďalej k značke (3).
19.24. Mazanie vodiacich líšt vahadiel zadného panela.
Prebytočný tuk odstráňte handričkou, ktorá nepúšťa vlákna. Rovnakým spôsobom namažte vodiace lišty na druhej strane.
Čistenie a mazanie posuvných vačiek predného skleneného panela
25. Nastavte predný sklenený panel do "polohy 1" (panel nie je zatvorený) a odstráňte mastnotu a nečistoty z posuvnej vačky pomocou handričky, ktorá nepúšťa vlákna.
26. Pomocou malého štetca naneste na spodnú časť posuvnej vačky (1 na obrázku) mazivo G060 751A2.
19.26. Mazanie posuvnej vačky.
Prebytočný tuk odstráňte handričkou, ktorá nepúšťa vlákna, a postup zopakujte na druhej strane.
Čistenie a mazanie tesnení predných a zadných sklenených panelov
27. Úplne otvorte predný sklenený panel a zdvihnite zadný panel.
28. Odstráňte všetky zvyšné mastnoty a nečistoty z vonkajších tesnení (pozri ilustráciu) a tesnenia panelov pomocou izopropylalkoholu a handričky, ktorá nepúšťa vlákna.
19.28. Čistenie tesnení.
29. Pomocou malého štetca naneste malé množstvo maziva Krytox G052 141 A2 čo najďalej dovnútra a von z tesnení panelu (pozri ilustrácie).
19.29a. Mazanie tesnení predného panela.
19.29b. Mazanie tesnení zadného panela.
Uistite sa, že po namazaní nezostali žiadne viditeľné stopy bieleho filmu. Prebytočné mazivo odstráňte handričkou, ktorá nepúšťa vlákna.
Prečítajte si pôvodný zdroj na webovej stránke Audimanual.ru