Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Q7 Typ 4L (2005-2015, дызель) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Абслугоўванне элементаў кузава, зняцце / усталёўка некаторых кажухоў і панэляў (Audi Q7-4L-D)

  • Галоўная
  • Аўдзі Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, дызель)
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Абслугоўванне элементаў кузава, зняцце / усталёўка некаторых кажухоў і панэляў
            0
Змест: Праверка і чыстка паветразаборнай… ↓ Чыстка і змазванне дэталяў… ↓
1. Для змазвання дзвярных завес і абмежавальнікаў ходу дзвярэй/капоту выкарыстоўвайце ўніверсальную аэразольную змазку G 000 115 А2, а для змазвання цыліндраў замкаў - аэразольную змазку G 052 778 А2. Кропкі нанясення змазкі пазначаны стрэлкамі на ілюстрацыях. Наносіць змазку варта прынамсі пры пакаёвай тэмпературы. Перад змазваннем абмежавальнікаў ходу дзвярэй варта зняць ахоўны каўпачок (1 на ілюстрацыі 19.1а).

19.1а. Кропкі змазвання абмежавальніка адчынення дзвярэй.

19.1а. Кропкі змазвання абмежавальніка адчынення дзвярэй.


Пасля нанясення змазкі папрацуйце адпаведнай дэталлю некалькі разоў, каб змазка пракралася ўглыб, а затым выдаліце лішкі змазкі.

19.1b. Кропкі змазвання завесы дзвярэй.

19.1b. Кропкі змазвання завесы дзвярэй.




19.1с. Кропкі змазвання абмежавальніка адчынення капота.

19.1с. Кропкі змазвання абмежавальніка адчынення капота.


2. Гукаізаляцыя пад рухальным адсекам складаецца з двух панэляў: перадпакоя (3 на ілюстрацыі), якая мацуецца нітамі (А) і задняй (2), якая мацуецца нітамі (У) і што ўтрымліваецца ў спружынных фіксатарах (1).

19.2. Крапеж панэляў гукаізаляцыі пад рухальным адсекам.

19.2. Крапеж панэляў гукаізаляцыі пад рухальным адсекам.


Заднюю панэль можна выцягнуць са спружынных фіксатараў толькі пасля здымання перадпакоя панэлі і выварочванні нітаў (У). Пры ўсталёўцы панэляў зацягвайце ніты з высілкам 8 Нм.

3. Для зняцця правай бакавой панэлі (1 на ілюстрацыі) рухальнага адсека патрабуецца зняць накладку (2) і выняць яе фіксатары (стрэлкі).

19.3. Крапеж правай бакавой панэлі рухальнага адсека.

19.3. Крапеж правай бакавой панэлі рухальнага адсека.




4. Для зняцця верхняга вечка рухавіка 3.0 TDI пацягніце яе абедзвюма рукамі спачатку спераду (1 на ілюстрацыі), а затым - ззаду (2).

19.4. Зняцце верхняй крышкі рухавіка 3.0 TDI.

19.4. Зняцце верхняй крышкі рухавіка 3.0 TDI.


Рабіце гэта павольна і раўнамерна, трымаючы вечка без перакосу. Замацоўваць панэль варта таксама спачатку спераду (3), а затым - ззаду (4).

5. Для зняцця верхняга вечка рухавіка 4.2 TDI акуратна па чарзе сцягніце яе рукамі з чатырох мантажных кропак (глядзіце ілюстрацыю).

19.5. Зняцце верхняй крышкі рухавіка 4.2 TDI.

19.5. Зняцце верхняй крышкі рухавіка 4.2 TDI.


Пры ўсталёўцы спачатку выстаўце вечка на мантажных кропках, прыцісніце да задніх кропак, а затым - да перадпакояў.

6. Для зняцця вечка паветразаборнай камеры спачатку зніміце ачышчальнікі ветравога шкла (гл. Главу 11) і пярэдняе ўшчыльненне вечка. Вызваліце фіксатары (1 і 2 на ілюстрацыі) на абодвух баках, каб адчапіць вечка ад перагародкі, а затым выцягніце вечка з утрымлівальнай паласы, пачынаючы са стогны ветравога шкла, і злёгку прыўздымаючы.



19.6. Крапеж вечка паветразаборнай камеры.

19.6. Крапеж вечка паветразаборнай камеры.


Для спрашчэння зняцця / усталёўкі папярэдне варта намачыць утрымлівальную паласу мыльным растворам сярэдняй канцэнтрацыі. Пры ўсталёўцы не ўдарайце па вечку, а акуратна ўціскайце яе ў утрымлівальную палоску.

7. Радыятар зачынены зверху кажухом, які здымаецца па кірунку ўверх (глядзіце ілюстрацыю).

19.7. Зняцце верхняга кажуха радыятара.

19.7. Зняцце верхняга кажуха радыятара.


На позніх мадэлях перад здыманнем кажуха варта вызваліць ніжні шланг ОЖ.

Праверка і чыстка паветразаборнай камеры



Заўвага: Лісце, ігліца і іншае смецце, запасячыся ў паветразаборнай камеры, могуць парушыць адток вады з яе падчас моцнага дажджу або пры мыйцы аўтамабіля, што можа прывесці да траплення вады ў салон. Таму перыядычна варта правяраць праходнасць дрэнажных адтулін паветразаборнай камеры і, пры неабходнасці, прачышчаць іх.




8. Зніміце вечка паветразаборнай камеры (гл. параграф 6).

9. Адцісніце фіксатары (1 і 2 на ілюстрацыі) ЕСМ і выцягніце яго з трымальніка (3) наперад.

19.9. Крапеж ЕСМ.

19.9. Крапеж ЕСМ.


10. Не адлучаючы электраправодку, абкладзеце ЕСМ, як паказана на ілюстрацыі.

19.10. Палажэнне знятага ЕСМ.

19.10. Палажэнне знятага ЕСМ.


11. Праверце, ці няма ў паветразаборнай камеры бруду. Праверце чысціню дрэнажных адтулін (1 на ілюстрацыях), гледзячы зверху ўніз у напрамку стрэлак.

19.11а. Правая дрэнажная адтуліна (паміж гідрамадулятарам і тармазнымі лініямі).

19.11а. Правая дрэнажная адтуліна (паміж гідрамадулятарам і тармазнымі лініямі).




19.11b. Левая дрэнажная адтуліна (паміж рэзервуарам тармазной вадкасці і блокам электронікі).

19.11b. Левая дрэнажная адтуліна (паміж рэзервуарам тармазной вадкасці і блокам электронікі).


Пры неабходнасці выдаліце бруд.

12. Выдаліце буйны бруд з паветразаборнай камеры і дрэнажных адтулін (1 на ілюстрацыі) гнуткай захопнай прылады.

19.12. Дрэнажныя адтуліны.

19.12. Дрэнажныя адтуліны.


Дробны бруд і асадак можна выдаляць, напрыклад, пры дапамозе тонкага вадзянога шланга ці пісталета для ачысткі пад ціскам VAG 1538 і гнуткага нейлонавага зонда VAG 1538/2.

Чыстка і змазванне дэталяў панарамнага даху



13. Перад правядзеннем усіх працэдур уключыце запальванне і цалкам адкрыйце абедзве сонцаахоўныя шторкі панарамнага даху. Каб бруд не сыпалася ў салон, трымаеце тканіну пад якая адпавядае вобласцю панарамнага даху.

14. Для чысткі і змазванні запатрабуюцца адмысловыя прынады VAS6621.



Чыстка і змазванне накіроўвалых планак перадпакоя шкляной панэлі



15. Цалкам адкрыйце пярэднюю шкляную панэль.

16. Устаўце прынаду VAS 6621 у заднюю частку накіроўвалай (1 на ілюстрацыі), звярніце на 90° (2), зрушыце да сярэдзіны праёму накіроўвалай (3) і звярніце на 90° (4), а затым зніміце прынаду ўверх (5).

19.16. Чыстка задняй часткі накіроўвалай.

19.16. Чыстка задняй часткі накіроўвалай.


Прыбярыце сабраную бруд і пакінутую змазку ў цэнтры накіроўвалай пры дапамозе неворсящейся тканіны. Пры неабходнасці выкарыстоўвайце пыласос, каб прыбраць з накіроўвалай пясок і пыл. Паўтарыце гэтую працэдуру столькі разоў, колькі патрабуецца.

17. Па аналогіі ачысціце пярэднюю частку накіроўвалай (глядзіце ілюстрацыю).

19.17. Чыстка перадпакоя часткі накіроўвалай.

19.17. Чыстка перадпакоя часткі накіроўвалай.




Затым гэтак жа ачысціце заднюю і перадпакой часткі накіравальнай на іншым боку.

18. Укруціце прынаду VAS 6621 (1 на ілюстрацыі) у разьбу кантэйнера са змазкай G060 751А2 (2) для накіроўвалай у кірунку стрэлкі, а затым устаўце ў пісталет VAG 1628 (3).

19.18. Падрыхтоўка змазкі.

19.18. Падрыхтоўка змазкі.


19. Устаўце пісталет з прынадай VAS 6621 у задні канец накіроўвалай (1 на ілюстрацыі), звярніце на 90° (2) і вырабіце змазку да перадпакоя часткі накіравальнай (3), раўнамерна націскаючы на рычаг пісталета.

19.19. Змазванне накіроўвалай.

19.19. Змазванне накіроўвалай.


Затым звярніце пісталет на 90° (4) і зніміце (5). Выдаліце лішнюю змазку неворсным тканінай. Такой жа выявай вышмаруйце другую накіроўвалую.

Чыстка і змазванне механізмаў перадпакоя і задняй шкляных панэляў



20. Усталюйце пярэднюю шкляную панэль у "становішча 1" (панэль не зачынена), а заднюю панэль прыпадніміце. Выдаліце з механізмаў шкляных панэляў змазку і бруд, выкарыстоўваючы якая не вярецца тканіну.

21. Вертыкальна, пачынальна зверху, вырабіце трохі змазкі-аэразоля G060 751 АЗ на механізмы перадпакоя і задняй панэляў толькі ва паказаных на ілюстрацыях кропках.

19.21а. Месцы змазвання механізму перадпакоя панэлі.

19.21а. Месцы змазвання механізму перадпакоя панэлі.


19.21b. Месцы змазвання механізму задняй панэлі.

19.21b. Месцы змазвання механізму задняй панэлі.


Выдаліце лішнюю змазку неворсным тканінай. Такой жа выявай вышмаруйце механізмы на іншым боку.

Чыстка і змазванне кулісных накіроўвалых пярэдняй і задняй шкляных панэляў



22. Усталюйце пярэднюю шкляную панэль у "становішча 1" (панэль не зачынена), а заднюю панэль прыпадніміце. Выдаліце з куличной накіроўвалай змазку і бруд, выкарыстоўваючы неворсящую-ся тканіна.

23. Націсніце рукой па кірунку ўніз на гумавы беражок (1 на ілюстрацыі) адпаведнай куліснай накіроўвалай (2) на ўнутранай частцы перадпакоя шкляной панэлі.

19.23. Змазванне кулісных накіроўвалых пярэдняй панэлі.

19.23. Змазванне кулісных накіроўвалых пярэдняй панэлі.


Вертыкальна, пачынальна зверху, вырабіце трохі змазкі-аэразоля G060 751 АЗ на кулісныя накіравальныя перадпакоя панэлі толькі ў паказаных на ілюстрацыі кропках, каб змазка магла пракрасціся ў ролікавую накіравальную. Выдаліце лішнюю змазку неворсным тканінай. Такой жа выявай вышмаруйце накіравальныя на іншым боку.

24. Працуючы звонку, вертыкальна бесперапынна вырабіце змазку-аэразоль G060 751 АЗ на механізм задняй панэлі ад пазнакі (1 на ілюстрацыі) у напрамку стрэлкі (2) як мага далей да пазнакі (3).

19.24. Змазванне кулісных накіроўвалых задняй панэлі.

19.24. Змазванне кулісных накіроўвалых задняй панэлі.


Выдаліце лішнюю змазку неворсным тканінай. Такой жа выявай вышмаруйце накіравальныя на іншым боку.

Чыстка і змазванне перасоўных кулачкоў перадпакоя шкляной панэлі



25. Усталюйце пярэднюю шкляную панэль у "становішча 1" (панэль не зачынена) і выдаліце змазку і бруд з перасоўнага кулачка, выкарыстоўваючы нязломную тканіну.

26. Маленькім пэндзлем вырабіце на ніжнюю частку перасоўнага кулачка (1 на ілюстрацыі) змазку G060 751А2.

19.26. Змазванне перасоўнага кулачка.

19.26. Змазванне перасоўнага кулачка.


Выдаліце лішнюю змазку неворсным тканінай і паспрабуйце працэдуру на другім баку.

Чыстка і змазванне ўшчыльненняў перадпакоя і задняй шкляных панэляў



27. Цалкам адкрыйце пярэднюю шкляную панэль і прыпадніміце заднюю панэль.

28. Выдаліце рэшткі змазкі і бруд з вонкавых ушчыльняльнікаў (глядзіце ілюстрацыю) і ўшчыльняльнікаў панэляў, выкарыстоўваючы ізапрапілавага спірт і нязграбную тканіну.

19.28. Чыстка ўшчыльняльнікаў.

19.28. Чыстка ўшчыльняльнікаў.


29. Маленькім пэндзлем вырабіце невялікую колькасць змазкі Krytox G052 141 А2 як мага далей унутр і звонку ўшчыльненняў панэляў (глядзіце ілюстрацыі).

19.29а. Змазванне ўшчыльняльнікаў пярэдняй панэлі.

19.29а. Змазванне ўшчыльняльнікаў пярэдняй панэлі.


19.29b. Змазванне ўшчыльняльнікаў задняй панэлі.

19.29b. Змазванне ўшчыльняльнікаў задняй панэлі.


Сачыце за тым, каб пасля змазвання не заставалася бачных слядоў белай плёнкі. Выдаліце лішнюю змазку неворсным тканінай.

[Арыгінальны матэрыял размешчаны на сайце: audimanual.ru]
Артыкул праверыў аўтаэксперт Данііл Ушакоў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi Ку Q7 Typ 4L: Тэхнічнае абслугоўванне
Наступныя артыкулы

Праверка стану прывадных рамянёў
Праверка стану батарэі і догляд за ёй
Замена фільтруе элемента паветраачышчальніка
Замена салоннага фільтра кліматычнай сістэмы
Правядзенне дарожнай праверкі
Скід індыкатара ТО і праверка аб'ёму сажавых адкладаў


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Тэхнічнае абслугоўванне кузава Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Тэхнічнае абслугоўванне кузава (да жніўня 1985 г.) Audi 100 С3 (1982-1990)
Ключы, замкі кузава з адзіным кіраваннем і ахоўная сігналізацыя Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Абслугоўванне кузава і дна — агульная інфармацыя Audi A4 Б5 (1994-2001)
Тэхнічнае абслугоўванне і рамонт кузава Audi A6 С4 (1994-1997)
Догляд кузава Audi A8 Д2 (1994-2002)
Зняцце, усталёўка і рамонт выціскнага падшыпніка счаплення Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 36 + 10 =
       



Q7 4L(2005-2015, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызелі 3.0 л (BUG, BUN, CAS)
  • Дызелі 3.0 л (CATA, CCMA)
  • Дызелі 3.0 л (CJGA/CJGC)
  • Дызелі 4.2 л (BTR, CCFA/CCFC)
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма кіравання рухавіком
  • Запуск і зарадка
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Кандыцыянер паветра
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Бензінавы рухавік 3,2 л
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Дызель 2,0 літра (CA)
  • Дызель 2,0 літра (CG/CJ/CM)
  • Дызельны рухавік 3,0 л
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач 0В1
  • Скрынка перадач 0В2
  • Скрынка перадач 0В5
  • Скрынка перадач 0В6
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Сістэма бяспекі
  • Вентыляцыя і апал
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Аўдыёсістэма
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.