Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
А2 (1999-2005)

Зняцце, усталёўка і рамонт выціскнага падшыпніка счаплення (Audi A2)

  • Галоўная
  • Аўдзі
  • А2 (1999-2005)
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 02J
  • Зняцце, усталёўка і рамонт выціскнага падшыпніка счаплення
            0
Змест: Зняцце ↓ Рамонт счаплення ↓ Мантаж ↓

Зняцце



Сціснуць якія фіксуюць выступы "стрэлкі" на зваротным боку рычага выключэння счаплення і выняць з яго выціскны падшыпнік "А". Для ўсталёўкі ўціснуць выціскны падшыпнік "А" у рычаг выключэння счаплення так, каб зафіксаваліся крапежныя выступы "стрэлка".

Рамонт счаплення


Рамонт счаплення



Інструкцыя. Перад заменай дыска счаплення і націскнога дыска праверыць, ці маюцца цэнтравальныя ўтулкі для цэнтроўкі рухавіка/КП у блоку цыліндраў, пры неабходнасці ўставіць іх. Пры адсутнасці цэнтравальных утулак узнікаюць цяжкасці пры пераключэнні, праблемы счаплення і, адпаведна, шум у КП (трэск у прывадных колах). Замяніць дыск счаплення /націскны дыск з пашкоджанымі ці саслабелымі заклёпваннямі. Падабраць дыск счаплення і націскны дыск па - электронным каталогу дэталяў і па літарным пазначэнні рухавіка.


1. Махавік. Пераканацца ў надзейнасці ўсталёўкі цэнтравальных штыфтоў, на працоўнай паверхні…


1. Махавік. Пераканацца ў надзейнасці ўсталёўкі цэнтравальных штыфтоў, на працоўнай паверхні накладак счаплення не павінна быць разор алейных плям і слядоў змазкі.



2. Дыск счаплення. Падабраць націскную кружэлку па - электронным каталогу дэталяў і літарнаму пазначэнню рухавіка. Мантажнае становішча пры наяўнасці двухмасавага махавіка: карацейшы канец калодкі "стрэлка" звернуты да націскной кружэлкі. Мантажнае становішча пры наяўнасці звычайнага махавік: кажух счаплення звернуты да націскной кружэлкі. Цэнтраваць. Шлицевое злучэнне крыху вышмараваць кансістэнтнай змазкай. Ачысціць шлицы першаснага вала, а пры выкарыстанні былога ва ўжыванні дыска счаплення, таксама і шлицы яго ступицы, выдаліць сляды карозіі і вырабіць на шлицы вельмі тонкі пласт пластычнай змазкі для шлицев кружэлкі счаплення "G ТАА 100". Затым падштурхоўваць дыск счаплення ў адзін і другі бок, пакуль ступіца не будзе лёгка хадзіць на вале. Абавязкова выдаліць залішнюю змазку.

3. Пласціна. Устаноўка магчымая толькі ў адным становішчы. Праверыць канцы мембраннай спружыны, праверыць шпоначныя і заклёпачныя злучэнні. Пласціны маюць абарону ад карозіі і змазаныя кансістэнтнай змазкай. Дапушчаецца толькі ачыстка іх працоўнай паверхні, у адваротным выпадку тэрмін службы счаплення значна скароціцца.

4. Вінт. Падабраць па электронным каталогу дэталяў. Мб = 13 Нм, М7 = 20 Нм, адварочваць і зацягваць паэтапна крыж-накрыж.

Мантажнае становішча націскнога дыска



Маркіроўка ВМТ «В» на махавік павінна знаходзіцца паміж двух апорных пазнак «А».


Маркіроўка ВМТ "В" на махавік павінна знаходзіцца паміж двух апорных пазнак "А".



Праверка канцоў мембраннай спружыны



Дапушчальным з'яўляецца знос да паловы таўшчыні пялёсткаў дыяфрагменай спружыны.


Дапушчальным з'яўляецца знос да паловы таўшчыні пялёсткаў дыяфрагменай спружыны.

Праверыць шпонкавыя і заклёпачныя злучэнні



Праверыць спружынныя злучэнні паміж націскным дыскам і вечкам на адсутнасць расколін, а заклёпачныя…


Праверыць спружынныя злучэнні паміж націскным дыскам і вечкам на адсутнасць расколін, а заклёпачныя злучэнні, на надзейнасць усталёўкі. Націскная кружэлка з пашкоджанымі спружыннымі злучэннямі або з нетрывалымі заклёпачнымі злучэннямі "стрэлкі" павінен быць заменены.

Зняцце і ўстаноўка фрыкцыйнай муфты



Зняць КП.

Уставіць апору «3067» для адварочвання і зацяжкі нітаў. Адпускаць шрубы пакрысе, крыж-накрыж. Зняць…


Уставіць апору "3067" для адварочвання і зацяжкі нітаў. Адпускаць шрубы пакрысе, крыж-накрыж. Зняць націскны дыск і дыск счаплення.



Мантаж



Насадзіць націскны дыск на цэнтравальныя штыфты. Паступова зацягваць уручную ўсе шрубы, пакуль галоўка шрубы не будзе прылягаць да націскной кружэлкі. Зацягваць балты паступова крыж-накрыж, каб не пашкодзіць цэнтравальныя адтуліны націскнога дыска і цэнтравальныя штыфты махавік. Устанавіць КП.
Артыкул праверыў аўтаэксперт Данііл Ушакоў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi А2: Механічная каробка 02J
Наступныя артыкулы

Механізм выключэння счаплення — апісанне канструкцыі
Дэмантаж і мантаж працоўнага цыліндру счаплення
Зняцце і ўстаноўка галоўнага цыліндру счаплення
Гідраўлічная сістэма прывада счаплення
Мантажнае становішча механізму пераключэння перадач
Зняцце і ўстаноўка кнопкі пераключэння і кажуха
Зняцце дзяржальні і абшэўкі рычага пераключэння перадач
Адлучэнне дзяржальні пераключэння і зборка


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Педаль счаплення — зняцце і ўстаноўка Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Тросік счаплення — зняцце і ўстаноўка Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Зняцце, усталёўка і праверка счаплення Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Галоўны цыліндр счаплення — зняцце, рамонт і ўстаноўка Audi A4 Б5 (1994-2001)
Галоўны цыліндр счаплення — зняцце і ўстаноўка Audi A6 С5 Allroad (1999-2005)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка Audi A8 Д2 (1994-2002)
Зняцце педалі счаплення Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 11 + 35 =
       



Audi A2(1999-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Рухавік 1,4 л (бензін)
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма выхлапу ОГ
  • Рухавік 1,6 л (бензін)
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма выхлапу ОГ
  • Рухавік 1,2 л (дызель)
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск і турбанаддуў
  • Рухавік 1,4 л (дызель)
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма турбанаддува
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма выхлапу ОГ
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 02J
  • Механічная каробка 02T
  • Механічная каробка 085 DS
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сядзенні
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Сістэма бяспекі
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Шклочысціцелі і абмывальнікі
  • Асвятленне і лямпы
  • Выключальнікі і пераключальнікі
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.