Eltávolítás
Nyomja össze a tengelykapcsoló-kioldó kar hátulján található reteszelő füleket "nyilakat", és távolítsa el onnan az "A" kioldócsapágyat. A beszereléshez nyomja be az "A" kioldócsapágyat a tengelykapcsoló kioldó karjába, hogy a rögzítőfülek "nyíl" rögzítve legyenek.
Tengelykapcsoló javítás
Utasítás. A tengelykapcsoló-tárcsa és a nyomólemez cseréje előtt ellenőrizze, hogy vannak-e központosító perselyek a motor/sebességváltó központosítására, ha szükséges, helyezze be azokat. Központosító perselyek hiányában nehézségek merülnek fel váltáskor, tengelykapcsoló problémák és ennek megfelelően zaj a sebességváltóban (recsegő zaj a hajtott kerekekben). Cserélje ki a tengelykapcsoló-tárcsát/nyomólemezt sérült vagy laza szegecsekkel. Válassza ki a kuplungtárcsát és a nyomólemezt az elektronikus alkatrészkatalógus és a motor betűjelének segítségével.
1. Lendkerék. Győződjön meg arról, hogy a központosító csapok biztonságosan vannak felszerelve, nem lehetnek barázdák, olajfoltok vagy zsírnyomok a tengelykapcsoló-betétek munkafelületén.
2. Kuplungtárcsa. Válassza ki a nyomólapot az elektronikus alkatrészkatalógus és a motor betűjelének segítségével. Beépítési helyzet kettős tömegű lendkerékkel: az agy "nyíl" rövidebb vége a nyomólap felé néz. Beépítési helyzet hagyományos lendkerékkel: a tengelykapcsolóház nyomólap felé néz. Központ. Enyhén kenje meg a bordás csatlakozást egyenletes zsírral. Tisztítsa meg a bemenő tengely bordáit, és ha használt tengelykapcsolótárcsát használ, annak agyának bordáit is, távolítsa el a korróziónyomokat, és vigyen fel nagyon vékony műanyag zsírréteget a "G 000 100" tengelykapcsolótárcsa bordáihoz. Ezután mozgassa a tengelykapcsoló tárcsát egyik és másik irányba, amíg az agy könnyedén el nem mozdul a tengelyen. Mindenképpen távolítsa el a felesleges zsírt.
3. Tányér. A telepítés csak egy pozícióban lehetséges. Ellenőrizze a membránrugó végeit, ellenőrizze a kulcsot és a szegecselt csatlakozásokat. A lemezek korrózióvédettek és egyenletes zsírral vannak kenve. Csak a munkafelületük tisztítása megengedett, ellenkező esetben a tengelykapcsoló élettartama jelentősen csökken.
4. Csavar. Válasszon az elektronikus alkatrészkatalógusból. M6 = 13 Nm, M7 = 20 Nm, lazítsa meg és húzza meg szakaszosan keresztben.
A nyomólap beépítési helyzete
A lendkeréken lévő "B" TDC jelölésnek a két "A" referenciajel között kell lennie.
A membránrugó végeinek ellenőrzése
A membránrugó szirmainak vastagságának legfeljebb feléig terjedő kopás elfogadható.
Ellenőrizze a kulcsos és szegecselt kötéseket
Ellenőrizze a nyomólemez és a fedél közötti rugós csatlakozásokat, hogy nincsenek-e repedések, és a szegecselt csatlakozások biztonságos rögzítése érdekében. A sérült rugós csatlakozásokkal vagy gyenge szegecselt "nyíl" csatlakozású nyomólemezt ki kell cserélni.
A súrlódó tengelykapcsoló ki- és beszerelése
Távolítsa el a CP-t.
Helyezze be a "3067" támaszt a csavarok meglazításához és meghúzásához. Lazítsa meg a csavarokat apránként, keresztben. Távolítsa el a nyomólemezt és a tengelykapcsoló tárcsát.
Telepítés
Helyezze a nyomólapot a központosító csapokra. Egyenletesen húzza meg az összes csavart kézzel, amíg a csavarfej hozzá nem ér a nyomólemezhez. Fokozatosan, keresztben húzza meg a csavarokat, hogy elkerülje a nyomólap központosító furatainak és a lendkerék központosító csapjainak sérülését. Telepítse a vezérlőpanelt.
[Az eredeti változat a portálon található AUDIMANUAL.ru]