Retragere
Comprimați urechile de blocare -săgeți- de pe partea din spate a pârghiei de deblocare a ambreiajului și scoateți rulmentul de deblocare -A- de pe acesta. Pentru instalare, apăsați rulmentul de deblocare -A- în maneta de eliberare a ambreiajului până când urechile -săgeata- se cuplează.
Reparatie ambreiaj
Instruire. Înainte de a înlocui discul de ambreiaj și discul de presiune, verificați dacă există manșoane de centrare pentru centrarea motorului/cutiei de viteze în blocul cilindrilor, introduceți-le dacă este necesar. În absența manșoanelor de centrare, apar dificultăți de schimbare, probleme cu ambreiajul și, în consecință, zgomot în cutia de viteze (trosnind în roţile motrice). Înlocuiți ambreiajul/placa de presiune cu nituri deteriorate sau slăbite. Selectați discul de ambreiaj și placa de presiune conform catalogului electronic de piese și codului motorului.
1. Volant. Asigurați-vă că știfturile de centrare sunt bine instalate; nu trebuie să existe pete de ulei și urme de grăsime pe suprafața de lucru a garniturilor ambreiajului.
2. Disc ambreiaj. Selectați placa de presiune conform catalogului electronic de piese și codului motorului. Poziția de instalare cu volantă dublă: Capătul mai scurt al butucului -săgeata- este îndreptat către placa de presiune. Poziția de montare cu volantă convențională: Capacul ambreiajului orientat către placa de presiune. Centru. Ungeți ușor conexiunea canelară cu unsoare. Curățați canelurile arborelui de intrare și, dacă utilizați un disc de ambreiaj uzat, și canelurile butucului acestuia, îndepărtați orice semn de coroziune și aplicați un strat foarte subțire de unsoare pentru caneluri ale discului de ambreiaj -G 000 100- pe caneluri. Apoi mutați discul de ambreiaj într-o direcție și în cealaltă până când butucul poate merge cu ușurință pe arbore. Asigurați-vă că îndepărtați excesul de grăsime.
3. Farfurie. Instalarea este posibilă doar într-o singură poziție. Verificați capetele arcului membranar, verificați conexiunile cu cheie și nituite. Plăcile sunt protejate împotriva coroziunii și lubrifiate cu grăsime. Este permisă numai curățarea suprafeței lor de lucru, altfel durata de viață a ambreiajului va fi redusă semnificativ.
4. Șurub. Selectați din catalogul de piese electronice. Mb = 13 Nm, M7 = 20 Nm, deșurubați și strângeți treptat în cruce.
Poziția de montare a plăcii de presiune
Marcajul PMS -B- de pe volant trebuie să fie între cele două repere de referință -A-.
Verificarea capetelor arcului diafragmei
Uzura acceptabilă este de până la jumătate din grosimea petalelor arcului cu diafragmă.
Verificați conexiunile cu cheie și nituri
Verificați conexiunile cu arc între placa de presiune și capac pentru fisuri și conexiunile cu nituri pentru o instalare sigură. O placă de presiune cu conexiuni cu arc deteriorate sau conexiuni cu nituri slăbite -săgeți- trebuie înlocuită.
Demontarea și montarea ambreiajului de fricțiune
Eliminați CP.
Introduceți suport -3067- pentru slăbirea și strângerea șuruburilor. Slăbiți șuruburile puțin câte puțin, în cruce. Scoateți placa de presiune și discul de ambreiaj.
Instalare
Împingeți placa de presiune pe știfturile de centrare. Strângeți toate șuruburile uniform cu mâna până când capul șurubului intră în contact cu placa de presiune. Strângeți șuruburile progresiv în diagonală pentru a nu deteriora orificiile de centrare ale plăcii de presiune și știfturile de centrare ale volantului. Instalați CP.
Comentariile vizitatorilor