Demontarea
Comprimați urechile de blocare "săgețile" de pe spatele manetei de eliberare a ambreiajului și scoateți rulmentul de eliberare "A" de pe acesta. Pentru instalare, apăsați rulmentul de eliberare "A" în pârghia de eliberare a ambreiajului, astfel încât urechile de montare "săgeata" să fie fixate.
Reparatie ambreiaj
Instrucţiuni. Înainte de a înlocui discul de ambreiaj și discul de presiune, verificați dacă există bucșe de centrare pentru centrarea motorului/cutiei de viteze în blocul cilindri dacă este necesar, introduceți-le; În absența bucșelor de centrare, apar dificultăți la schimbare, probleme la ambreiaj și, în consecință, zgomot în cutia de viteze (zgomot trosnet în roțile motoare). Înlocuiți discul de ambreiaj/placa de presiune cu nituri deteriorate sau slăbite. Selectați un disc de ambreiaj și o placă de presiune folosind catalogul de piese electronice și denumirea literei motorului.
1. Volant. Asigurați-vă că știfturile de centrare sunt instalate în siguranță, nu trebuie să existe caneluri, pete de ulei sau urme de grăsime pe suprafața de lucru a garniturilor ambreiajului.
2. Disc ambreiaj. Selectați o placă de presiune utilizând catalogul electronic de piese și denumirea literei motorului. Poziția de montare cu volantă dublă: capătul mai scurt al "săgeții" butucului este orientat spre placa de presiune. Poziția de montare cu volant convențional: carcasa ambreiajului orientată spre placa de presiune. Centru. Lubrifiați ușor racordul canelat cu unsoare consistentă. Curățați canelurile arborelui de intrare și, dacă utilizați un disc de ambreiaj uzat, și canelurile butucului acestuia, îndepărtați urmele de coroziune și aplicați pe caneluri un strat foarte subțire de unsoare plastică pentru canelurile discului de ambreiaj "G 000 100". Apoi mutați discul de ambreiaj într-un fel și în altul până când butucul se mișcă ușor pe arbore. Asigurați-vă că îndepărtați excesul de grăsime.
3. Farfurie. Instalarea este posibilă într-o singură poziție. Verificați capetele arcului membranar, verificați cheia și conexiunile nituite. Plăcile sunt protejate împotriva coroziunii și lubrifiate cu unsoare consistentă. Este permisă numai curățarea suprafeței lor de lucru, altfel durata de viață a ambreiajului va fi redusă semnificativ.
4. Șurub. Selectați din catalogul de piese electronice. M6 = 13 Nm, M7 = 20 Nm, slăbiți și strângeți în etape transversal.
Poziția de montare a plăcii de presiune
Marcajul PMS "B" de pe volant trebuie să fie situat între cele două repere "A".
Verificarea capetelor arcului membranar
Este acceptabilă uzura de până la jumătate din grosimea petalelor arcului diafragmei.
Verificați îmbinările cu cheie și nituite
Verificați conexiunile cu arc între placa de presiune și capac pentru fisuri și conexiunile nituite pentru o instalare sigură. O placă de presiune cu conexiuni cu arc deteriorate sau cu conexiuni "săgeți" cu nituri slabe trebuie înlocuită.
Demontare și instalare ambreiajului de fricțiune
Scoateți CP-ul.
Introduceți suportul "3067" pentru a slăbi și strânge șuruburile. Slăbiți șuruburile puțin câte puțin, în cruce. Scoateți placa de presiune și discul de ambreiaj.
Instalare
Așezați placa de presiune pe știfturile de centrare. Strângeți toate șuruburile uniform cu mâna până când capul șurubului atinge placa de presiune. Strângeți treptat șuruburile într-un model încrucișat pentru a evita deteriorarea găurilor de centrare a plăcii de presiune și a știfturilor de centrare a volantului. Instalați panoul de control.
(Materialul original se află pe site «AUDIMANUAL.ru»)