Retragere
Avertismente: Lichidul de răcire scurs trebuie colectat și eliminat.
Când deschideți capacul rezervorului de expansiune pe un motor fierbinte, trebuie să aveți grijă, deoarece vaporii care scăpau pot provoca arsuri grave. Pentru a face acest lucru, închideți capacul rezervorului de expansiune cu un strat gros de pânză și deșurubați încet capacul până când se aude un șuierat. După ce șuieratul se oprește, deșurubați încet și scoateți capacul rezervorului de expansiune.
Instalați o tavă de primire VAG 1306 sub motor pentru a colecta lichidul de răcire.
Deschideți capacul vasului de expansiune.
Elimina bara de protectie frontala.
Orez. 3.1–1. Locația zăvoarelor de fixare ale apărătoarei de noroi inferioare a compartimentului motorului
Eliberați clemele și scoateți apărătoarea de noroi inferioară a compartimentului motor (vezi fig. 3.1–1).
Orez. 7–5. Locația dopului de scurgere a radiatorului
Deșurubați șurubul de la radiator (vezi fig. 7–5) și scurgeți lichidul de răcire. Introduceți un furtun în locul șurubului pentru a preveni vărsarea lichidului de răcire.
Orez. 7–31. Locația conectorului electric (1) senzor de temperatură pentru pornirea ventilatorului și clema (2) racorduri pentru furtunuri de răcire
Slăbiți clema 2 (orez. 7–31), scoateți furtunul și goliți lichidul de răcire.
În partea stângă jos a radiatorului, deconectați conectorul electric 1 al senzorului de temperatură de activare a ventilatorului.
Orez. 3.1–10. Locația de evacuare a aerului (1) si priza de aer (2) lângă partea din față a motorului
Priză de aer separată 2 (vezi fig. 3.1–10) de pe traversa frontală și scoateți-o împreună cu conducta de aer 1.
Orez. 7–32. Locația piulițelor de fixare superioară pe traversa frontală și a clemei de furtun la radiator
Slăbiți clema (orez. 7–32) și scoateți furtunul superior din radiator.
Deșurubați cele două piulițe ale prinderii superioare de traversa frontală (vezi fig. 7–32).
Scoateți ornamentele decorative de pe faruri.
Orez. 7–33. Amplasarea șuruburilor de fixare (2, 5) suporturi și piulițe ale farurilor (1, 3, 4, 6) suporturi pentru radiatoare
Deșurubați șuruburile 2 și 5 (orez. 7–33) suporturi de montare pentru ornamentele farurilor
Deșurubați patru piulițe de fixare 1, 3, 4 și 6 ale unui radiator.
Orez. 7–34. Locația conectorului electric
Deconectați conectorul electric din spatele farului din stânga (orez. 7–34)
Orez. 7–35. Locația șuruburilor (1, 2) montajul schimbătorului de căldură
Deșurubați șuruburile 1 și 2 (orez. 7–35) montajul schimbătorului de căldură.
Deșurubați tubul sistemului de răcire al sistemului de servodirecție și, fără a deconecta, mutați-l în lateral.
Deșurubați cele două piulițe din partea inferioară a radiatorului, indicate de săgețile din fig. 7–35.
Scoateți schimbătorul de căldură din suport și mutați-l în lateral.
Înclinați radiatorul și ridicați-l din compartimentul motor.
Examinare
Dacă radiatorul a fost îndepărtat din cauza unei reduceri a debitului, spălați-l cu un jet de apă în două direcții și suflați-l cu aer comprimat.
Dacă radiatorul are scurgeri, nu încercați să sudați sau să lipiți scurgerea, deoarece aceasta va deteriora părțile din plastic ale radiatorului.
Scurgerile minore la radiator pot fi reparate cu etanșant.
Verificați starea suporturilor inferioare de cauciuc ale radiatorului și înlocuiți dacă este necesar.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Instalare bara de protectie frontala.
Umpleți cu lichid de răcire.
Comentariile vizitatorilor