Оттегляне
Предупреждения: Източената охлаждаща течност трябва да се събере и изхвърли.
Когато отваряте капачката на разширителния съд на горещ двигател, трябва да внимавате, тъй като отделящите се пари могат да причинят сериозни изгаряния. За да направите това, затворете капачката на разширителния резервоар с дебел слой плат и бавно развийте капачката, докато се чуе съскащ звук. След като съскането спре, бавно развийте и отстранете капачката от разширителния съд.
Инсталирайте приемен съд VAG 1306 под двигателя, за да събирате охлаждащата течност.
Отворете капачката на разширителния съд.
Свалете предната броня.
3.1–1. Местоположението на ключалките за закрепване на долния калник на двигателното отделение
Освободете скобите и свалете долния калник на двигателното отделение (вижте Фиг. 3.1–1).
7–5. Местоположение на пробката за източване на радиатора
Развийте резбова запушалка от радиатора (вижте фиг. 7–5) и излейте охлаждаща течност. Поставете маркуч вместо винтовата запушалка, за да предотвратите разливането на охлаждащата течност.
7–31. Местоположение на електрическия конектор (1) за температурния датчик за включване на вентилатора и скобата (2) за закрепване на маркуча на охладителната система
Разхлабете скоба 2 (фиг. 7-31), свалете маркуча и източете охлаждащата течност.
В долната лява част на радиатора изключете електрическия конектор 1 на сензора за температура на активиране на вентилатора.
3.1–10. Местоположението на въздуховода (1) и въздухозаборника (2) близо до предната напречна греда на двигателя
Отделете въздухозаборника 2 (виж Фиг. 3.1-10) от предната напречна греда и го отстранете заедно с въздуховода 1.
7–32. Местоположението на гайките на горното закрепване към предната напречна греда и скобата на маркуча към радиатора
Разхлабете маншета (фиг. 7–32) и отстранете горния маркуч от радиатора.
Развийте две гайки на горното закрепване към предната напречна греда (вижте фиг. 7–32).
Отстранете декоративните лайстни от фаровете.
7–33. Местоположение на закрепващите винтове (2, 5) на скобите за тапицерия на фаровете и гайките (1, 3, 4, 6) на закрепването на радиатора
Развийте винтовете 2 и 5 (фиг. 7–33), закрепващи скобите на облицовките на фаровете
Развийте четирите гайки за закрепване 1, 3, 4 и 6 на радиатора.
7–34. Местоположение на електрическия конектор
Изключете електрическия конектор зад левия фар (фиг. 7–34)
7–35. Разположение на болтовете (1, 2), закрепващи топлообменника
Развийте болтове 1 и 2 (фиг. 7–35), закрепващи топлообменника.
Развийте тръбата на охладителната система на кормилната уредба и, без да разединявате, я преместете настрани.
Развийте двете гайки в долната част на радиатора, показани със стрелките на фиг. 7–35.
Извадете топлообменника от скобата и го преместете настрани.
Наклонете радиатора и го повдигнете нагоре от двигателното отделение.
Проверява се
Ако радиаторът е бил свален поради намаляване на производителността, измийте го с водна струя в две посоки и го издухайте със сгъстен въздух.
Ако радиаторът тече, не се опитвайте да заварявате или запоявате теча, тъй като това ще повреди пластмасовите части на радиатора.
Незначителните течове на радиатора могат да бъдат поправени с уплътнител.
Проверете състоянието на долните гумени стойки на радиатора и сменете, ако е необходимо.
Инсталиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Инсталирайте предна броня.
Напълнете с охлаждаща течност.
Коментари на посетители